Кабриолет Alfa Romeo Giulia GTC, 1966 год
Alfa Romeo Giulia I (105)
Alfa Romeo Giulia I (105)•
•33 просмотра
Номер шасси: AR760043
Номер двигателя: AR00526A-76527
Регистрационный номер: LPF 166D
Выпускавшаяся только с 1964 по 1966 год, Alfa Romeo Giulia GTC была создана, чтобы заменить устаревавшую Giulia Spider до появления ещё не готовой к производству Duetto. Giulia GTC — четырёхместный кабриолет на базе Giulia GT. Переделку купе в кабриолет выполнила миланская Carrozzeria Touring; для сохранения жёсткости после снятия крыши конструкцию усилили. Это был последний проект Touring перед закрытием фирмы в 1966 году. Всего было выпущено лишь 1 000 автомобилей, из них только 99 — с правым рулём, что делает их особенно желанными.
Шасси 760043 — оригинальный GTC, поставленный в Великобританию и впервые зарегистрированный 17 февраля 1966 года; на заводе автомобиль был завершён 23 июня 1965 года. Нынешний владелец приобрёл машину в плачевном состоянии в 1982 году и в течение следующих двух лет с любовью занимался её реставрацией. Проект был выполнен на высоком уровне: автомобиль полностью разобрали до металла и восстановили, перебрав каждую деталь. В 2010 году машина прошла дополнительную реставрацию к столетию Alfa Romeo в Милане, включая полную перетяжку салона. Изначально автомобиль был окрашен в цвет Verde и имел бежевый салон, однако владелец решил изменить сочетание цветов на классический красный Alfa Romeo AR501 Rosso Alfa с чёрным салоном. Автомобиль был представлен в июльском выпуске журнала Classic and Sports Car за 2016 год.
Автомобиль в превосходном состоянии: двигатель объёмом 1570 куб. см запускается с первого поворота ключа и работает ровно, словно швейная машинка. Машина была любима и бережно содержалась одним и тем же владельцем последние 35 лет. Она сохранила высокую степень оригинальности: все элементы отделки салона и экстерьера соответствуют оригиналу, включая приборную панель, приборы, лампу для чтения карт, рулевое колесо и крыло.
Разумеется, к автомобилю 760043 прилагается весьма полная история, в том числе электронное письмо из архива Alfa Romeo с подтверждением производственных данных машины. В документации также имеются копии документов всех предыдущих владельцев, позволяющие проследить историю автомобиля вплоть до первого владельца, а также сервисная история и прежние сертификаты техосмотра MoT. Автомобиль продаётся с регистрационным документом V5C и действующим сертификатом техосмотра MoT, срок которого истекает 28 июня 2018 года.
