أسعار فئات BMW Z4 II (E89) في دول مجلس التعاون الخليجي (GCC)
يبلغ سعر BMW Z4 II (E89) في الإمارات 26,000 AED لفئة 2.5 sDrive23i 204 حصان. قد تختلف التكلفة النهائية على الطريق قليلاً حسب التأمين والتسجيل والخيارات الإضافية.
يوضح الرسم البياني ديناميكيات متوسط سعر الطراز في سوق السيارات المستعملة خلال العام الماضي. تساعدك هذه البيانات على تقييم جدوى الشراء وتوقع القيمة المستقبلية للسيارة.
قد تختلف الأسعار على AUTO.AE عن تكلفة البيع الفعلية. تستند البيانات إلى قاعدة بياناتنا من السيارات المباعة والإعلانات الحالية. للحصول على تقييم دقيق، استخدم أداتنا.
Chassis No.: WBALM73579E164845 $17,050 | Sold • Odometer: 43,755 miles • Engine: Inline 6-cylinder • Transmission: Automatic • Exterior: Blue • Interior: Gray • Body: Convertible • Power retractable hardtop • 3.0L inline 6-cylinder engine • Automatic transmission • Leather interior • Dual zone climate control • Alloy wheels • Odometer reads 43,755 miles 3.0L Inline-6, Automatic https://www.mecum.com/lots/1117314/2009-bmw-z4-convertible/
شراء
BMW Z4 Convertible, 2011
Chassis No.: WBALM5C59BE379573 • Exterior: Black • Interior: Black • Body: Convertible • Power retractable hardtop • 3.0L engine • Automatic transmission • Leather interior • Heated seats • Alloy wheels • 35,000 actual miles 3.0L, Automatic https://www.mecum.com/lots/510594/2011-bmw-z4-convertible/
شراء
BMW Z4 GT3 Recreation, 2010
Chassis No.: WBALM72070E410382 Engine No.: 06957314 Registration: YH60 LJY The Z4 GT3 competed in Europe since 2011 and in the U.S. starting in 2014. While the production version of the BMW Z4 has a six-cylinder engine, the GT3 car was powered by a 4.4 litre, eight-cylinder engine derived from the BMW M3 GTS, which produced approximately 508bhp. In its first year of racing, the car proved competitive in the FIA GT3 European Championship as well as not only emerging victorious from the Dubai 24 Hour endurance event, but also heading to second place from a low 49th position at the 2011 24 Hours of Spa-Francorchamps event by the Need For Speed Team Schubert. With drivers such as Nelson Piquet Jr. competing in the GT3, BMW saw great success before, in 2016, the GT3 Z4 program was replaced by the M6. The race cars were built at the cost of some £135,000 and have since exchanged hands for circa £120,000 even after the M6 replacement have taken their place. What a shame that BMW never saw fit to make a production version of the GT3, the Z4 GT3 looked incredible; perhaps not classically beautiful but fit to burst with attitude, aggression and intent. It was, and most probably remains, one of the meanest looking racing cars ever. This stunning, road legal, recreation is based on a standard 3.0 litre, straight-six Z4 but that is perhaps where standard ends. Based on a 35i production model powered by the turbocharged straight-six with a six-speed manual, this car has had thousands spent on it, of which there can be no doubt. We are informed the bodykit is an 100% carbon GT3 CFK Kit from a company called Flossmann, this is accompanied by six-point club race rally shoulder 2” crutch harness, three spoke quick release steering wheel, GT3 front spoiler with splitter, radiator duct, front fender insets, custom built seat mounts with Sparco circuit racing seats, AIM dash logger and MOMO Boss kit. The engine has seen VRSF intakes, a cutback stainless steel exhaust, carbon dipped rocker cover, front air intake and a VRSF upgraded intercooler all sitting on Michelin Pilot Sport tyres with Spax coil over springs. The gigantic rear spoiler with a new diffuser arrangement and the kind of front splitter that PistonHeads described as looking ‘excessive on the North Loop, let alone the North Circular’, is a giveaway as to the cars potential which, we are informed, was rated at 500bhp. There won't be any other road legal Z4 GT3’s so this is a car unlike any other and the attention that it will bring is worth the price alone. A front-engine, rear-wheel drive sports car with whopping bhp, what’s not to like? https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=6920&au=60
أسئلة وأجوبة حول BMW Z4 II (E89) (FAQs)
قد تشمل إعلانات BMW Z4 II (E89) الفئات التالية: sDrive23i، sDrive20i، sDrive28i، وsDrive30i، وغيرها. تعتمد القائمة الحالية على الدولة المختارة وسنة الصنع وتوفر السيارات. استخدم فلتر «الفئة» لمقارنة الخيارات المتاحة.
ينبغي تقييم المسافة المقطوعة إلى جانب عمر السيارة وحالتها وسجل صيانتها. قارن المسافة المقطوعة بسيارات مماثلة من سنة الصنع نفسها، وتحقق من سجل الصيانة والحالة الفعلية للسيارة قبل الشراء.
تُعرض سيارة BMW Z4 II (E89) حالياً على AUTO.AE بسعر ٢٦٬٠٠٠ AED. يعتمد السعر على سنة الصنع والمسافة المقطوعة والفئة والحالة والمواصفات الإقليمية. تستند هذه البيانات إلى الإعلانات النشطة وقد تتغير.
قد يعرض البائع الخاص سعراً أقل، بينما قد يقدم معرض السيارات خدمات إضافية مثل التمويل أو الضمان أو المساعدة في التأمين. تختلف الشروط، لذا تحقّق من معلومات الإعلان ووثائق السيارة وبيانات البائع.
تحقّق من بطاقة تسجيل المركبة «الملكية» (Mulkiya)، ومن تطابق رقم الهيكل (VIN) على السيارة وفي الوثائق، وبيانات المالك، وسجل الصيانة، وسجل الحوادث. وتأكد أيضاً من عدم وجود قرض قائم أو مخالفات أو قيود أخرى على السيارة. ويُفضّل إجراء فحص مستقل قبل إتمام الصفقة.
نعم. يمكنك الاتفاق مع البائع على إجراء فحص فني مستقل في مركز خدمة من اختيارك. يساعد الفحص على تقييم حالة المحرك وناقل الحركة والهيكل والأنظمة الإلكترونية والمكوّنات الأخرى.
يعني مصطلح GCC Specs أن السيارة صُنعت وفق المواصفات المعتمدة لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي. وعادةً ما تكون هذه الإصدارات مصممة لتناسب الظروف المناخية المحلية. لكن GCC Specs بحد ذاتها لا تثبت حالة السيارة ولا تعني وجود ضمان ساري؛ لذا يجب التحقق من حالة السيارة والضمان بشكل منفصل.
تقدم بعض معارض السيارات خيارات تمويل. وعند توفرها، قد تُذكر الشروط أو قيمة القسط الشهري التقديرية في الإعلان. تعتمد نسبة الفائدة النهائية والموافقة على البنك والدفعة الأولى وبيانات المشتري.
