Mazda BT-50 ثالثاً فيس ليفت

5.01 مراجعةبيك أب بكابينة مزدوجة2025 — 2026

Mazda BT-50 ثالثاً فيس ليفت

  • 5.0

  • 1 مراجعة
  • بيك أب بكابينة مزدوجة
  • 2025 — 2026
  • 5.0

  • 1 مراجعة
  • بيك أب بكابينة مزدوجة
  • 2025 — 2026

بيك أب بكابينة مزدوجة من الفئة J، دفع خلفي و دفع رباعي. يدوي و أوتوماتيك. محرك ديزل بقوة من 163 إلى 190 حصان.

بيك أب بكابينة مزدوجة من الفئة J، دفع خلفي و دفع رباعي. يدوي و أوتوماتيك. محرك ديزل بقوة من 163 إلى 190 حصان.

مواصفات Mazda BT-50 ثالثاً فيس ليفت

طراز الموديل
  • بيك أب بكابينة مزدوجةنوع الجسم
  • 163 حصان2.2 لتر, ديزل
  • يدويالناقل
  • دفع خلفيقطار
  • 6.7 لتراستهلاك الوقود
  • رئيسي

    • نوع الوقود

      وقود الديزل

    • عدد المقاعد

      5

    • الفئة البيئية الأوروبية

      يورو 5

    • عدد الأبواب

      4

    • بلد العلامة التجارية

      اليابان

    • فئة السيارة

      J

  • السلامة

    • عجلة القيادة

      يسار/يمين

  • الأبعاد

    • حجم الإطار (مم)

      255/65 R17

    • قاعدة العجلات (مم)

      3125

    • قاعدة العجلات الأمامية (مم)

      1570

    • قاعدة العجلات الخلفية (مم)

      1570

    • ارتفاع المركبة (مم)

      1785

    • عرض المركبة (مم)

      1870

    • طول المركبة (مم)

      5280

    • الخلوص الأرضي (مم)

      235

  • السعة والوزن

    • سعة خزان الوقود (لتر)

      76

  • ناقل الحركة

    • نوع ناقل الحركة

      يدوي

    • نوع الدفع

      دفع خلفي

    • عدد التروس

      6

  • التعليق والفرامل

    • الفرامل الخلفية

      مكابح أسطوانية

    • الفرامل الأمامية

      مكابح قرصية مهواة

    • التعليق الأمامي

      نابض لولبي مستقل

    • التعليق الخلفي

      معتمد، زنبرك ورقي

  • الأداء

    • استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر

      6.7

    • المدى

      1134

    • استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط

      -/-/6.7

  • المحرك

    • نوع الشاحن التوربيني

      الشحن التوربيني

    • قوة حصانية

      163

    • كيلوواط

      120

    • القوة عند دورة في الدقيقة

      3600

    • نوع المحرك

      ديزل

    • ترتيب إشعال الأسطوانات

      مضمنة

    • نسبة الضغط

      15.9

    • عدد الأسطوانات

      4

    • قطر المكبس

      83x100

    • شوط المكبس

      100

    • نظام حقن الوقود

      السكك الحديدية المشتركة (ديزل)

    • تصميم المحرك

      أمامية، طولية

    • عزم الدوران

      400

    • عدد الصمامات

      4

    • سعة المحرك (لتر)

      2.2

    • عزم الدوران عند دورة محددة في الدقيقة

      1600,2400

    • القوة القصوى

      163 حصاناً (120 كيلوواط) عند 3600 دورة في الدقيقة

    • رمز المحرك

      RZ4F-TC

    • طراز المحرك

      RZ4F-TC

    • نظام توقيت الصمام

      DOHC

الإيجابيات والسلبيات Mazda BT-50 ثالثاً فيس ليفت

التقييم العام

1 مراجعة

5
  • المظهر5
  • الراحة5
  • السلامة5
  • أداء القيادة5
  • الموثوقية5

غالبا ما يذكر المؤلفون

الإيجابيات

الاعتمادية, القدرة على الطرق الوعرة, تصميم الداخلية, سعة الصندوق

السلبيات

لا توجد بيانات

مراجعات عن Mazda BT-50 ثالثاً فيس ليفت

  • Mazda BT-50 ثالثاً فيس ليفت, 2025

    The Surprisingly Stylish Workhorse for UAE Life

    I never thought I'd call a pickup truck "my daily driver," but the BT-50 has completely won me over. It's tough enough for a weekend desert trip or helping friends with a move, yet it's surprisingly refined for a school run or a commute on Sheikh Zayed Road. The 3.0L engine is a torque-rich beast – towing and overtaking are absolutely effortless. What really sets it apart is the interior; it feels more like a premium SUV than a utilitarian work truck. The ride is comfortable, and it's packed with tech. For the price, it offers incredible value. If you need a vehicle that can handle both adventurous weekends and comfortable daily life in the UAE, the BT-50 is a brilliant, stylish, and capable choice that truly does it all.


    قراءة المزيد

مقارنة Mazda BT-50 ثالثاً فيس ليفت


بيك أب بكابينة مزدوجة

بدائل السيارات للمقارنة

نفس الفئة والسنة والسعر

أسئلة وأجوبة حول Mazda BT-50 ثالثاً فيس ليفت (FAQ)

أجيال Mazda BT-50

Mazda BT-50 2025 — 2026, ثالثاً فيس ليفت بيك أب بكابينة مزدوجة. المواصفات والأسعار | AUTO.AE