Mazda BT-50 I
Mazda BT-50 I
•
- بيك أب بكابينة مزدوجة
•
- 2006 — 2008
•
- بيك أب بكابينة مزدوجة
•
- 2006 — 2008
بيك أب بكابينة مزدوجة من الفئة J، دفع رباعي و دفع خلفي. يدوي و أوتوماتيك. محرك ديزل بقوة 143 حصان.
بيك أب بكابينة مزدوجة من الفئة J، دفع رباعي و دفع خلفي. يدوي و أوتوماتيك. محرك ديزل بقوة 143 حصان.
ألبوم صور Mazda BT-50 I
ألبوم صور Mazda BT-50 I
مواصفات Mazda BT-50 I
- بيك أب بكابينة مزدوجةنوع الجسم
- 143 حصان2.5 لتر, ديزل
- يدويالناقل
- دفع رباعيقطار
- 12.5 sالتسارع
- 8.9 لتراستهلاك الوقود
رئيسي
السرعة القصوى
158
نوع الوقود
وقود الديزل
عدد المقاعد
5
عدد الأبواب
4
فئة المركبة
J
بلد العلامة التجارية
اليابان
بلد العلامة التجارية
اليابان
فئة السيارة
J
السلامة
عجلة القيادة
يسار/يمين
الأبعاد
حجم الإطار (مم)
235/75/R15
قاعدة العجلات (مم)
3000
قاعدة العجلات الأمامية (مم)
1445
قاعدة العجلات الخلفية (مم)
1440
ارتفاع المركبة (مم)
1755
عرض المركبة (مم)
1805
طول المركبة (مم)
5075
الخلوص الأرضي (مم)
207
حجم الحفر
DIA93.1 DIA93.1 6x139.7
أحجام الأقراص
6 × 15 ET25
السعة والوزن
وزن المركبة (كجم)
1800
سعة خزان الوقود (لتر)
70
حجم الأمتعة الأدنى (لتر)
1000
حجم الأمتعة الأقصى (لتر)
1000
الوزن الإجمالي للمركبة (كجم)
3010
حجم صندوق الأمتعة الحد الأدنى/الأقصى
1000
ناقل الحركة
نوع ناقل الحركة
يدوي
نوع الدفع
دفع رباعي
عدد التروس
5
التعليق والفرامل
الفرامل الخلفية
مكابح أسطوانية
الفرامل الأمامية
مكابح قرصية مهواة
التعليق الأمامي
شعاع التواء مستقل
التعليق الخلفي
معتمد، زنبرك ورقي
الأداء
التسارع من 0-100 كم/س، ثانية
12.5
استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر
8.9
استهلاك الوقود على الطريق السريع
7.8
استهلاك الوقود داخل المدينة
10.9
المدى
787
استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط
10.9/7.8/8.9
المحرك
نوع الشاحن التوربيني
الشحن التوربيني
قوة حصانية
143
كيلوواط
105
القوة عند دورة في الدقيقة
3500
نوع المحرك
ديزل
ترتيب إشعال الأسطوانات
مضمنة
نسبة الضغط
18
عدد الأسطوانات
4
قطر المكبس
93x92
شوط المكبس
92
نظام حقن الوقود
الحقن الموزع (متعدد النقاط)
تصميم المحرك
أمامية، طولية
عزم الدوران
330
عدد الصمامات
4
سعة المحرك (لتر)
2.5
عزم الدوران عند دورة محددة في الدقيقة
1800
القوة القصوى
143 حصاناً (105 كيلوواط) عند 3500 دورة في الدقيقة
رمز المحرك
2.5 MZR-CD 2.5
طراز المحرك
2.5 MZR-CD 2.5
نظام توقيت الصمام
OHC
فئات Mazda BT-50 I
نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)
الوسادة الهوائية للسائق
وسادة هوائية للركاب
مرايا جانبية مدفأة كهربائية
مكيف هواء
مرايا كهربائية
نوافذ كهربائية خلفية
نظام الإنذار
مثبِّت الحركة
قفل مركزي
نظام الصوت
قماش (مادة داخلية)
مقاعد أمامية مدفّأة
مقارنة Mazda BT-50 I
بدائل السيارات للمقارنة
نفس الفئة والسنة والسعر
أسئلة وأجوبة حول Mazda BT-50 I (FAQ)
أجيال Mazda BT-50
- 2025 — 2026 ثالثاً فيس ليفت
- 2020 — 2026 ثالثاً
- 2015 — 2020 فيس ليفت الثاني
- 2011 — 2015 ثانياً
- 2008 — 2011 أنا فيس ليفت