Maserati 3200 GT

0.0كوبيه1998 — 2002

Maserati 3200 GT

  • 0.0

  • كوبيه
  • 1998 — 2002
  • 0.0

  • كوبيه
  • 1998 — 2002

كوبيه من الفئة S، دفع خلفي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة 370 حصان.

كوبيه من الفئة S، دفع خلفي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة 370 حصان.

مواصفات Maserati 3200 GT

طراز الموديل
  • كوبيهنوع الجسم
  • 370 حصان3.2 لتر, بنزين
  • يدويالناقل
  • دفع خلفيقطار
  • 5.1 sالتسارع
  • 15 لتراستهلاك الوقود
  • رئيسي

    • السرعة القصوى

      280

    • نوع الوقود

      AI-95 (درجة الوقود)

    • عدد المقاعد

      2;4

    • عدد الأبواب

      2

    • فئة المركبة

      S

    • بلد العلامة التجارية

      ايطاليا

    • بلد العلامة التجارية

      ايطاليا

    • فئة السيارة

      S

  • السلامة

    • عجلة القيادة

      مقود يسار

  • الأبعاد

    • حجم الإطار (مم)

      235/40/ر18، 265/35/ر18

    • قاعدة العجلات (مم)

      2660

    • قاعدة العجلات الأمامية (مم)

      1525

    • قاعدة العجلات الخلفية (مم)

      1538

    • ارتفاع المركبة (مم)

      1305

    • عرض المركبة (مم)

      1820

    • طول المركبة (مم)

      4510

    • الخلوص الأرضي (مم)

      120

    • حجم الحفر

      DIA67.1 5x108

    • أحجام الأقراص

      8 × 18 ET55 / 9.5 × 18 ET52

  • السعة والوزن

    • وزن المركبة (كجم)

      1590

    • سعة خزان الوقود (لتر)

      90

    • حجم الأمتعة الأدنى (لتر)

      220

    • حجم الأمتعة الأقصى (لتر)

      220

    • الوزن الإجمالي للمركبة (كجم)

      1940

    • حجم صندوق الأمتعة الحد الأدنى/الأقصى

      220

  • ناقل الحركة

    • نوع ناقل الحركة

      يدوي

    • نوع الدفع

      دفع خلفي

    • عدد التروس

      6

  • التعليق والفرامل

    • الفرامل الخلفية

      مكابح قرصية

    • الفرامل الأمامية

      مكابح قرصية

    • التعليق الأمامي

      نابض لولبي مستقل

    • التعليق الخلفي

      نابض لولبي مستقل

  • الأداء

    • التسارع من 0-100 كم/س، ثانية

      5.1

    • استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر

      15

    • استهلاك الوقود على الطريق السريع

      10.7

    • استهلاك الوقود داخل المدينة

      23.6

    • المدى

      600

    • استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط

      23.6/10.7/15.0

  • المحرك

    • نوع الشاحن التوربيني

      الشحن التوربيني

    • قوة حصانية

      370

    • كيلوواط

      271

    • القوة عند دورة في الدقيقة

      6250

    • نوع المحرك

      بنزين

    • ترتيب إشعال الأسطوانات

      محرك V

    • نسبة الضغط

      7.3

    • عدد الأسطوانات

      8

    • قطر المكبس

      80.0x80.0

    • شوط المكبس

      80

    • نظام حقن الوقود

      الحقن الموزع (متعدد النقاط)

    • تصميم المحرك

      أمامية، طولية

    • عزم الدوران

      491

    • عدد الصمامات

      4

    • سعة المحرك (لتر)

      3.2

    • عزم الدوران عند دورة محددة في الدقيقة

      4500

    • القوة القصوى

      370 حصاناً (271 كيلوواط) عند 6250 دورة في الدقيقة

    • نظام توقيت الصمام

      DOHC

مقارنة Maserati 3200 GT


كوبيه

بدائل السيارات للمقارنة

نفس الفئة والسنة والسعر

أخبار Maserati 3200 GT


  • شراء

    Maserati Cambiocorsa Spyder GT, 2002

    Chassis No.: ZAMBB18A420005996 • Exterior: Silver • Interior: Burgundy • Body: Spyder GT • Desirable Silver with Burgundy interior • Believed to be 20,650 original miles • Push button convertible top • 4.2/390 HP Ferrari/Maserati F136R V-8 engine • Paddle shift transmission • Electronic Skyhook suspension • GPS navigation • Xenon headlights 4.2/390 HP https://www.mecum.com/lots/207812/2002-maserati-cambiocorsa-spyder-gt/


  • شراء

    Maserati M138 Spyder, 2002

    Chassis No.: ZAMBB18A320008176 • Exterior: Blue • Interior: Blue • Body: Spyder • 4.2L/390 HP engine • Automatic transmission • Power convertible top • Clean CarFax report • 17,000 miles 4.2L/390 HP, Automatic https://www.mecum.com/lots/510772/2002-maserati-m138-spyder/


  • شراء

    Maserati 3200 GT, 1999

    Chassis No.: ZAMAA38C000000933 Registration: V387 GNO Manual example with 29,445 miles from new | Manual Example With • Low mileage example • Desirable manual gearbox example • Worlds first LED rear lights The Maserati 3200 GT was styled by Italdesign whose founder and head, Giorgetto Giugiaro, previously designed, amongst others, the Ghibli, Bora and Merak and so certainly had the pedigree behind him. Sold mainly in Europe, the 3200 GT shared the twin-turbo 3.2 litre, V8 featured in the Quattroporte IV and Shamal, revised and tuned to 365bhp. The taillights consisted of LEDs arranged in the shape of a boomerang. The outer layer of the 'boomerang' provided the brake light, with the inner layer providing the directional indicator. Sadly, the U.S. insisted on bulbs and so, as is so often the way, style made way for bureaucracy. Nevertheless, it went on to be a great success until 2007 with the boomerang rear lights being the more desirable. First registered 17th September 1999 this collectable manual example of the early boomerang light 3200 is presented in Metallic Silver with contrasting Blue full leather trim. Boasting just three former keepers and under 30,000 miles from new this example was, having been found in a garage, recommissioned this Spring. Used sparingly in the past decade it has averaged 782 miles in a decade but due to being well stored and used on dry days only its condition is very good indeed. Within the history file we can find almost all the MoT test certificates to warrant the mileage including the current valid until July 2026, the only advisory a number plate for which has since been replaced, accompanying this is an original book pack and raft of invoices dating back to the early 2000’s. The Maserati Quattroporte derived twin-turbocharged, 32-valve, dual overhead cam 3.2-litre V8 engine was supposed to be detuned for use in the Maserati so not to stand on the toes of Ferrari but it is well known that this didn’t really happen from the factory, so the 3200 is ruthlessly fast and the claimed 370bhp often surpassed on early tests. The 3200 also boasts of course the world’s first car with LED taillights. Just 2,689 manual 3200 GTs were ever produced and in 2025 ‘how many left’ declare just 70 registered on UK roads. This a very desirable, rare boomerang rear lights car with very low mileage and low ownership. This GT has been lightly recommissioned with fluid changes and sensible maintenance and in good order. Maserati aficionados will appreciate this car and the level of care required to maximise the enjoyment of such wonderful sportscars. Consigned by Mathew Priddy Salesroom notice Interested parties should note that this car has been in storage for an extended period hence the low mileage. Although lightly recommissioned, fully running/driving and MoT'd, further servicing and commissioning would be recommended. https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=18234&au=91

أسئلة وأجوبة حول Maserati 3200 GT (FAQ)