Dodge Challenger I

0.0•كوبيه•1969 — 1974
‌

Dodge Challenger I

  • 0.0

  • •

  • كوبيه

  • •

  • 1969 — 1974

  • 0.0

  • •

  • كوبيه

  • •

  • 1969 — 1974

كوبيه من الفئة D، دفع خلفي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة 431 حصان.

كوبيه من الفئة D، دفع خلفي. يدوي و أوتوماتيك. محرك بنزين بقوة 431 حصان.

ألبوم صور Dodge Challenger I

ألبوم صور Dodge Challenger I

مواصفات Dodge Challenger I

طراز الموديل
  • كوبيهنوع الجسم
  • 431 حصان7.0 لتر, بنزين
  • يدويالناقل
  • دفع خلفيقطار
  • 5.4 sالتسارع
  • 18 لتراستهلاك الوقود

  • رئيسي

    • السرعة القصوى

      215

    • نوع الوقود

      AI-92 (درجة الوقود)

    • عدد المقاعد

      5

    • عدد الأبواب

      2

    • فئة المركبة

      D

    • بلد العلامة التجارية

      الولايات المتحدة الأمريكية

    • بلد العلامة التجارية

      الولايات المتحدة الأمريكية

    • فئة السيارة

      S

  • السلامة

    • عجلة القيادة

      مقود يسار

  • الأبعاد

    • حجم الإطار (مم)

      215/70 R14

    • قاعدة العجلات (مم)

      2794

    • ارتفاع المركبة (مم)

      1293

    • عرض المركبة (مم)

      1983

    • طول المركبة (مم)

      4859

    • الخلوص الأرضي (مم)

      142

    • حجم الحفر

      DIA71.6 5 × 114.3 × 114.3 بوصة DIA71.6 × 114.3

    • أحجام الأقراص

      6.5 × 15 ET38، 6 × 14 ET40، 7 × 15 ET35

  • السعة والوزن

    • وزن المركبة (كجم)

      1655

  • ناقل الحركة

    • نوع ناقل الحركة

      يدوي

    • نوع الدفع

      دفع خلفي

    • عدد التروس

      4

  • التعليق والفرامل

    • الفرامل الخلفية

      مكابح أسطوانية

    • الفرامل الأمامية

      مكابح أسطوانية

    • التعليق الأمامي

      شعاع التواء مستقل

  • الأداء

    • التسارع من 0-100 كم/س، ثانية

      5.4

    • استهلاك الوقود (مختلط، 100 كم)، لتر

      18

    • استهلاك الوقود على الطريق السريع

      14

    • استهلاك الوقود داخل المدينة

      25

    • استهلاك الوقود، المدينة/الطريق السريع/المختلط

      25.0/14.0/18.0

  • المحرك

    • نوع الشاحن التوربيني

      لا يوجد

    • قوة حصانية

      431

    • كيلوواط

      317

    • القوة عند دورة في الدقيقة

      5000

    • نوع المحرك

      بنزين

    • ترتيب إشعال الأسطوانات

      محرك V

    • نسبة الضغط

      10.3

    • عدد الأسطوانات

      8

    • قطر المكبس

      108.0x95.3

    • شوط المكبس

      95.3

    • نظام حقن الوقود

      المكربن

    • تصميم المحرك

      أمامية، طولية

    • عزم الدوران

      664

    • عدد الصمامات

      2

    • سعة المحرك (لتر)

      7.0

    • عزم الدوران عند دورة محددة في الدقيقة

      4000

    • القوة القصوى

      431 رطل (317 كيلوواط) عند 5000 دورة في الدقيقة

    • رمز المحرك

      426 هيمي

    • طراز المحرك

      كرايسلر هيمي 426

    • نظام توقيت الصمام

      SOHC

قرض سيارة لـ Dodge Challenger I

السعر: 21,000 — 1,115,000 AED

سعر السيارة

0AED

الدفعة الأولى

0 AED
20%

نسبة التمويل

7.6%

مدة التمويل

سعر السيارة0 AED
مبلغ التمويل0 AED

القسط الشهري

0 AED7 سنوات بنسبة تمويل 7.6%
سعر السيارة0 AED
مبلغ التمويل0 AED
ابحث عن سيارة

مقارنة Dodge Challenger I

‌
كوبيه

بدائل السيارات للمقارنة

نفس الفئة والسنة والسعر

أخبار Dodge Challenger I

عرض الكل 1,276
  • ‌
    شراء

    Dodge Challenger R/T, 1970

    Chassis No.: JS23N0B192650 • Exterior: Blue • Interior: White • 383 CI Magnum V-8 engine • Automatic transmission • Air conditioning • Copy of build sheet • Correct colors of Blue with White trim • 81,000 original miles 383 CI, Automatic https://www.mecum.com/lots/268349/1970-dodge-challenger-r-t/

  • ‌
    شراء

    Dodge Challenger Convertible, 1971

    Chassis No.: JH27L1B367221 • Body: Convertible • Luggage rack • Power convertible top • 383 Magnum engine • Air conditioning • Power steering • Power brakes • Bucket seats • Automatic in console • Tan Metallic with Black soft top • Brown leather interior • Impeccably maintained car that has stood the test of time • Believed to be 25,000 miles from new While the original Dodge Challenger enjoys a well-earned reputation as a legendary Mopar muscle car, there is no doubt that examples such as this handsome and athletic-looking 1971 convertible show a decidedly elegant character more in keeping with the Grand Touring tradition. That doesn’t mean the muscle is missing; under the hood is Chrysler’s 383 CI Magnum V-8, a high-torque big block mated to a Torqueflite 3-speed automatic transmission and teamed with power steering and brakes for performance befitting this muscle-era convertible. Excellent Tan Metallic paint is complemented with a matching Tan interior featuring leather bucket seats, center console with Slap-Stick shifter, woodgrain steering wheel, fuel, temperature and alternator gauges, AM/FM radio and air conditioning. A Black power soft top, Rallye road wheels with whitewall tires and a chrome luggage rack complete this impeccably-maintained and rare Challenger big block convertible. https://www.mecum.com/lots/146970/1971-dodge-challenger-convertible/

  • ‌
    شراء

    Dodge Challenger Resto Mod, 1971

    Chassis No.: JH23G1B183043 • Exterior: Yellow • Interior: Black • Body: Resto Mod • Build documentation • Keith Black 528/760 HP Hemi V-8 engine • Tremec 5-speed manual transmission • Yellow exterior with Black stripes • Black interior • Bucket seats • Sabelt safety belts • Hurst Pistol Grip shifter • VDO gauges • Custom hood with hold-down pins • Tubular K member front suspension • 4-link Dana rear end • Forgeline wheels • Michelin Pilot Sport tires1 This Pro Touring Dodge Challenger is built around a number of adaptations, with one of the biggest attractions being its massive Keith Black 528/760 HP Hemi engine under the custom hood. Available only in 1970 and 1971, Dodge’s original Hemi Challenger R/T release was a big part of the model’s popularity, even if many buyers couldn’t afford the insurance premiums to have one factory installed. The Hemi, and all big-block packages, were discontinued at the conclusion of that model year, leaving a mark on muscle car history that lives on to this day. Indeed, this stunning example showcases many 21st century upgrades that carry forth the Dodge legacy of horsepower even now. Of course, installing a detailed Keith Black 528/760 HP stroker-type Hemi V-8 engine is always a big move up the scale, and this one features aluminum heads, big Holley carburetor, high-rise intake, valve cover breathers and an aluminum radiator. Coupling this to a Tremec 5-speed manual transmission featuring overdrive means driving enjoyment, while suspension changes include the tubular K-member front suspension, a 4-link Dana rear end and Baer disc brakes. The exterior of this car features a custom raised-blister sport hood as its only major change, with bright yellow exterior paint, custom side stripe graphics and hood blackout treatment. Inside is an upgraded interior in black, with side-braced bucket seats, Sabelt safety harnesses, the Pistol Grip shifter, in-dash VDO gauges that include a tachometer and 220 MPH speedometer, custom pedals, modern steering wheel and more. The outside is augmented by hood pins, chrome bumpers, Challenger emblems and the exclusive-to-1971 grille design. The overall look is then enhanced with 20-inch rear and 18-inch front matte-finish Forgeline wheels and Michelin Pilot Sport tires, letting you get your show on the road in a hurry. Dodge’s Challenger nameplate remains special for those who remember the past, with this car being a true example of today’s capabilities—modern upgrades that were never dreamed possible back in the day. https://www.mecum.com/lots/409575/1971-dodge-challenger-resto-mod/

عرض الكل 1,276

أسئلة وأجوبة حول Dodge Challenger I (FAQ)

أجيال Dodge Challenger

Dodge Challenger 1969 — 1974, I كوبيه. المواصفات والأسعار | AUTO.AE