مدونة ملاك Triumph Spitfire ثالثاً

مدونة ملاك Triumph Spitfire ثالثاً

  • Historics

    ‌

    • ‌

    Triumph Spitfire Mk. II، 1967

    رقم الهيكل: FC87918 رقم المحرك: FC89796HE رقم التسجيل: PPJ 525E عرّف الكابتن Raymond Flowers المصمم الإيطالي الشاب Giovanni Michelotti بشركة Standard Triumph، ليس فقط لما أظهره من قدرة على التصميم، بل كذلك على صنع النماذج الأولية. وقد أُنجزت عدة مشاريع، كان أبرزها النموذج الأولي الذي تطور لاحقًا ليصبح Triumph Spitfire في عام 1962. وتمتعت Triumph Sp

    40
  • Worldwide

    ‌

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      22 صورة

    Triumph Spitfire، موديل 1967

    رقم الهيكل: FD3665L • المحرك: 1.3 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: مكشوفة • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: ميل واحد، قراءة غير مؤكدة للعداد • اللون الخارجي: أخضر • اللون الداخلي: أسود • الأصالة: أصلية وأصلية بدرجة عالية https://www.classic.com/veh/1967-triumph-spitfire-fd3665l-p6oexj4/

    89
  • Barrett-Jackson

    ‌
    • 20 سنة من القيادة

    • ‌

    Triumph Spitfire، 1968

    4,400 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Triumph Spitfire موديل 1968 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر، يولّد نحو 75 حصانًا. وتتميّز هذه السيارة الرياضية البريطانية، المعروفة بحجمها الصغير وتصميمها الكلاسيكي المكشوف، بهيكل خفيف الوزن ونظام دفع خلفي وسقف قابل للطي. https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-fall-2024/docket/vehicle/1968-triumph-spitfir

    43
  • Specs

    ‌
    • 15 سنة من القيادة

    • ‌

    مواصفات Triumph Spitfire Mk III

    مواصفات Triumph Spitfire Mk III • نوع السيارة: مكشوفة • بلد المنشأ: المملكة المتحدة • المحرك: 4 أسطوانات مستقيمة • سعة المحرك: 1.3 لتر (79 بوصة مكعبة / 1296 سم مكعب) • القوة: 75 حصانًا متريًا (74 حصانًا ميكانيكيًا / 55 كيلوواط) • عزم الدوران: 122 نيوتن متر (90 رطل-قدم) • ناقل الحركة: يدوي بخمس سرعات أو يدوي بأربع سرعات • نظام الدفع: محرك أمامي، دفع

    65
  • Artcurial

    ‌

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      14 صورة

    Triumph Spitfire MK3، 1968

    رقم الهيكل: 1FD20857L 8,344 يورو | بيعت • أوراق تسجيل فرنسية • لدى المالك نفسه منذ أكثر من 40 عامًا • قصة مؤثرة • إصدار MK3 مرغوب • دون سعر احتياطي قصة سيارتنا Spitfire MK3 غير مألوفة. فقد اشتُري هذا الرودستر الصغير الجميل عام 1978 لابن جامع السيارات المقيم في هيرولت، والذي كان قد اجتاز للتو امتحان القيادة. وقد أسعدته هذه الهدية كثيرًا، رغم أنه أخب

    57