Triumph Spitfire Mk. II، 1967
Triumph Spitfire ثالثاً
Triumph Spitfire ثالثاً•
•39 مشاهدة
رقم الهيكل: FC87918
رقم المحرك: FC89796HE
رقم التسجيل: PPJ 525E
عرّف الكابتن Raymond Flowers المصمم الإيطالي الشاب Giovanni Michelotti بشركة Standard Triumph، ليس فقط لما أظهره من قدرة على التصميم، بل كذلك على صنع النماذج الأولية. وقد أُنجزت عدة مشاريع، كان أبرزها النموذج الأولي الذي تطور لاحقًا ليصبح Triumph Spitfire في عام 1962. وتمتعت Triumph Spitfire 4 Mk. II بقوة أكبر قليلًا من شقيقتها Spitfire Mk. I، التي سُمّيت بهذا الاسم لاحقًا، إذ زادت قوتها بمقدار متواضع بلغ 4 أحصنة وفقًا لسجلات المصنع. كما شهدت تجهيزات المقصورة الداخلية قدرًا أكبر من التحسين. وبفضل إمكانية فتح الواجهة الأمامية بالكامل، أصبحت أعمال الصيانة سهلة للغاية، ولا تزال هذه السيارات الرياضية البريطانية تحظى بخدمات عدد من المتخصصين في أنحاء المملكة المتحدة.
تأتي هذه النسخة الجميلة من هذه السيارة الرياضية البريطانية الكلاسيكية الشهيرة باللون الأزرق الفاتح، مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود أُعيد تنجيدها مؤخرًا، بما في ذلك ألواح الأبواب وتلبيسات الجزء الخلفي من المقصورة والمقاعد ذات الحواف البيضاء. واستُبدلت الصدامات بأخرى كروم خفيفة الوزن، بحجم ربع الصدامات المعتاد، صُنعت خصيصًا للسيارة بتكلفة تقارب 3000 جنيه إسترليني على يد مالكها الحالي، وتبدو رائعة. خضعت السيارة لإعادة بناء الهيكل عام 2000، شملت إعادة الطلاء وتركيب غطاء محرك جديد، وعتبات وأرضيات وجلود أبواب وأجنحة خلفية وسجاد وسقف جديد. وفي عام 2022، رُكّب غطاء صندوق أمتعة جديد وإطار زجاج أمامي أمريكي، وفي عام 2015 رُكّب محرك 1330 مُعاد بناؤه ومُجهّز للقيادة السريعة، مع ناقل حركة مزود بنظام زيادة السرعة.
أُعيد بناء المكربنات، ورُكّب نظام تعليق مُهيأ للقيادة السريعة، وعادم رياضي جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ مع مجمّع أنبوبي، كما زُوّدت السيارة بنظام إشعال إلكتروني. أما عجلاتها السلكية الجميلة، فقد رُكّبت جديدة عام 2018 ولا تزال بحالة ممتازة. أُنفقت مبالغ كبيرة على هذه الـSpitfire على مر السنين، وكانت النتيجة رائعة، إذ تتمتع السيارة بأداء حيوي ومظهر أنيق. إنها سيارة تنضح بالمتعة!
