Volvo 242 كوبيه، رقم الهيكل: YVIAX4727D2235725، 1983
Volvo 240 Series
Volvo 240 Series•
•89 مشاهدة
8,400 دولار أمريكي | تم البيع
- محرك رباعي الأسطوانات سعة 2,127 سم مكعب، مزود بشاحن توربيني ومبرّد داخليًا
- حقن الوقود
- 161 حصانًا عند 5,100 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي مع سرعة إضافية
- مكابح قرصية للعجلات الأربع
- واحدة من 500 سيارة 242 فقط جرى اعتمادها للتجانس ضمن المجموعة A
- سيارة من كاليفورنيا بلوحات زرقاء
- ملكية طويلة الأمد لدى أحد عشاق السيارات
- «الطوبة» المثالية
يمكن معاينة السيارة في متحف Petersen للسيارات في لوس أنجلوس، كاليفورنيا، بموعد مسبق. يُرجى التواصل عبر motors.us@bonhams.com لتحديد الموعد.
- السيارة المعروضة
في عام 1983، صنعت Volvo عدد 500 سيارة 242 توربو «مسطحة المقدمة» من المجموعة A، لتلبية متطلبات الإنتاج الخاصة بسباقات سيارات السيدان من المجموعة A في أوروبا. وتروي الحكاية أن السيارات الـ500 شُحنت جميعها إلى الولايات المتحدة، إذ كان مقررًا بيعها عبر شبكة وكلاء Volvo. ومن بين هذه السيارات، أُعيدت 30 سيارة إلى أوروبا، حيث خضعت لمزيد من التعديلات وشاركت في السباقات. ويُشاع أن هذه السيارات الخاصة من طراز 242 توربو «مسطحة المقدمة» من المجموعة A زُوّدت بمحرك B21ET بدلًا من محرك B21FT. وكان محرك B21ET مخصصًا للسوق الأوروبية، وقيل إنه يولّد قوة أكبر بكثير ضمن حزمة أكثر متانة. كما تميزت المحركات بشاحن توربيني أقوى ومبرّد داخلي من المصنع.
على الورق، أفادت Volvo بأن السيارات تنتج أرقام القوة نفسها التي تنتجها طرازات التوربو القياسية (161 حصانًا)، لكن كل من أتيحت له متعة قيادتها يعرف أنها تولّد قوة أكبر بكثير بوضوح. وقد استقرت السيارة على نوابض GT بالشكل المناسب، وتميزت بصريًا عن شقيقاتها العاديات بغطاء المحرك «المسطح» والرادياتير ذوي الطراز الأوروبي، بدلًا من الرادياتير وغطاء المحرك المرتفعين بوضوح في سيارات Volvo القياسية. وفي مواصفات السباق الكاملة، يُقال إن سيارات المنافسة تستخرج 340 حصانًا من محركات B21ET هذه، دافعة سيارات المقدمة المسطحة إلى سرعات تتجاوز 150 ميلًا في الساعة.
حُفظت سيارة 242 توربو «مسطحة المقدمة» من المجموعة A بعناية فائقة على أيدي عشاق Volvo المخلصين. وخلال جزء كبير من عمرها، كانت تحت رعاية زوجين امتلكا وأدارا متجرًا لقطع غيار Volvo وخدماتها في كاليفورنيا. وبفضل عنايتهما، ظلت السيارة دائمًا في حالة ممتازة، مع استخدام قطع Volvo الأصلية. وخلال صيانة رئيسية أُجريت قبل نحو عامين، زُوّد المحرك بسير توقيت جديد. كما حُوّل نظام تكييف الهواء على نحو سليم من R12 إلى R134a. وتتميز السيارة بقدر جميل من آثار الاستعمال المعتّقة في أجزائها، وتمثل Volvo هذه، بلوحاتها الزرقاء واعتمادها للتجانس ضمن المجموعة A، فرصة رائعة لاقتناء سيارة كلاسيكية نادرة من فئة السيارات الحديثة الكلاسيكية، يُتوقع أن تزداد قيمتها.
https://cars.bonhams.com/auction/25839/lot/99/1983-volvo-242-coupe-vin-yviax4727d2235725/
التكلفة
30,849 AED
