فولكسفاغن ترانسبورتر T30 Highline، 2021
Volkswagen Transporter عملية فيس ليفت T6
Volkswagen Transporter عملية فيس ليفت T6•
•57 مشاهدة
رقم الهيكل: WV12227H2NX000495
رقم المحرك: DNAA065967
رقم التسجيل: RY21 CZJ
تم البيع
كشفت فولكسفاغن عن النسخة المحدّثة T6.1 من طراز T6 في معرض جنيف للسيارات في مارس 2019. وكانت التحديثات في جوهرها تجديدًا في منتصف دورة الإنتاج، وأبرزها نظام التوجيه الكهربائي، الذي يتيح إضافة مزيد من وظائف مساعدة السائق مقارنةً بطراز T6. كما أُدخلت تعديلات طفيفة على التصميم، تمثلت في قسم شبك أمامي أعمق. وتضم T6.1 أيضًا لوحة قيادة جديدة تشتمل على أنظمة معلومات وترفيه محدّثة شبيهة بتلك المستخدمة في مجموعة سيارات الركاب من فولكسفاغن، مع إمكانية اختيار مجموعة العدادات الرقمية بالكامل «Virtual Cockpit» التي ظهرت لأول مرة في Golf وPassat.
اشترى البائع هذه السيارة الرائعة، وهي من طراز T30 Highline بمالك واحد، بقصد تحويلها إلى عربة تخييم مصممة حسب الطلب، وكانت النتائج مذهلة. بلغت تكلفة T30 اليدوية عالية المواصفات في البداية 34,000 جنيه إسترليني، إضافةً إلى ضريبة القيمة المضافة وحدها. اختار البائع اللون الرمادي، وجهّز الشاحنة بالكامل بطقم هيكل «Leighton Van Bodykit»، مع عجلات ألمنيوم عالية الجودة ومصنفة لتحمل الأحمال، وممتصات صدمات لولبية Bilstein Komfort، ولم يدّخر أي نفقات على الإطارات. ولعل عبارة «لم يدّخر أي نفقات» تصف هذه النسخة خير وصف، إذ كُلّفت Westdubs بتحويلها إلى سقف مرتفع قابل للفتح يتسع لشخصين. وبالإضافة إلى سرير التحويل، أصبحت عربة تخييم تتسع لأربعة أشخاص.
تجمع الكسوة بين الجلد والألكانتارا، مع تطابق كامل في جميع أنحاء المقصورة. وتشمل تجهيزات التخييم مقعدي السائق والراكب الأمامي الدوّارين، وثلاجة تحميل علوي، وموقد غاز ومغسلة موصولين بنظام طاقة شمسية وتوصيلة كهرباء 240 فولت، ومدفأة ليلية تعمل بالديزل، ما يوفر أقصى درجات العملية لعطلات نهاية الأسبوع. وعلى الجانب مظلة Fiama F45، وللمتعة سقف مرصع بأضواء تشبه السماء المرصعة بالنجوم، على غرار سيارات Rolls-Royce. كما زُوّدت بنظام صوتي مطوّر مع مضخم Alpine وترقية للسماعات. ونحن على يقين من وجود مزيد من التجهيزات التي يمكن ذكرها، لكن نظرًا إلى أن التحويل باهظ التكلفة، فقد جُهّزت الشاحنة أيضًا بجهاز تتبع Pandora Pro وإنذار مع تشغيل عن بُعد.
بلغت التكلفة التقديرية للتحويل بالكامل مع الشاحنة نحو 85,000 جنيه إسترليني، مع الأخذ في الاعتبار أنها قطعت 5,000 ميل فقط. لا توجد طريقة أفضل للسفر والتخييم تحت النجوم مع الحفاظ على مظهر رائع على الطريق؛ فهذه الشاحنة لا تبدو رائعة وهي متوقفة فحسب، بل تتمتع أيضًا بتحكم جيد رغم التحويل، وبقوة وافرة من محرك T30 وثبات جيد على الطريق بفضل هذه التجهيزات المذهلة. هذه مركبة مؤهلة لاسترداد ضريبة القيمة المضافة، لذا إذا كنت مسجلًا في ضريبة القيمة المضافة، يمكنك أيضًا تحقيق وفر كبير!
تشمل قائمة الترقيات الكاملة لهذه الشاحنة ما يلي؛ سرير Smart beds بثلاثة أرباع الحجم، خضع لاختبارات التصادم، ومكسو بجلد نابا والألكانتارا ليتطابق مع المقاعد الأمامية؛ شاحن CTEK من البطارية إلى البطارية، مع شاحن للطاقة الشمسية/توصيلة 240 فولت، أسفل مقعد السائق؛ لوح شمسي أسود بقدرة 200 واط؛ مدفأة ديزل بقدرة 2 كيلوواط؛ 4 نوافذ معتمة بفتاحات؛ بطارية ترفيهية للمعيشة خارج الشبكة؛ إضاءة RGB؛ نظام طاولة LOC 8؛ مظلة Fiamma F45؛ قاعدة مقعد دوّارة مزدوجة لمقعد السيارة، لتدوير مقعد الراكب إلى الخلف؛ أرضية من خشب رقائقي بسماكة 12 مم بلمسة نهائية سوداء متينة من Alto؛ مقابس 240 فولت في الخلف وتوصيلة كهرباء للتخييم؛ أضواء للسقف القابل للفتح مع شواحن USB للسرير العلوي؛ سقف من الألياف الضوئية؛ موقد منزلي مزدوج ومغسلة؛ ثلاجة تحميل علوي؛ مطبخ Evo motion design بقيمة 4,000 جنيه إسترليني؛ نظام صوت وأمان للسيارة من John Kleis؛ مضخم لتشغيل مكبرات Alpine الأمامية عالية التردد وترقية مكبرات الأبواب؛ إنذار Pandora وجهاز تتبع ومفتاح تشغيل عن بُعد، مع فتح/تشغيل/قفل عبر التطبيق، بتكلفة 2,600 جنيه إسترليني؛ طلاء خزفي GardX لجميع الأسطح الخارجية؛ نوافذ أمامية وخلفية مدفأة؛ مرايا مدفأة قابلة للطي كهربائيًا، ومبرمجة للطي بنقرة واحدة على المفتاح؛ حركة إبر العدادات عند بدء التشغيل مبرمجة؛ سجاد مقصورة نادر مركّب من المصنع؛ دواسات مطاطية من فولكسفاغن؛ مشتت هواء أمامي من Leighton Vans؛ حشوات شبك سوداء لامعة؛ مؤشرات جانبية سوداء؛ جناح خلفي من Leighton Vans، والإيصال مرفق في الأسفل؛ عجلات مقاس 20 بوصة مصنفة لتحمل الأحمال، مع إطارات من أعلى الفئات، بقيمة 5,000 جنيه إسترليني وحدها!
ممتصات صدمات لولبية Bilstein Komfort بقيمة 1,800 جنيه إسترليني، ركّبتها Jtech automotive.
