Triumph TR4A Convertible، موديل 1966
Triumph TR4
Triumph TR4•
•15 مشاهدة
رقم الهيكل: CT51115L
رقم التسجيل: HNB 103D
اشترِ الآن مقابل 16,000 جنيه إسترليني + العمولة | اشترِ الآن
- خضعت للترميم عند عودتها إلى المملكة المتحدة من أيرلندا عام 2018
- صُنعت في الأصل للتصدير إلى الأسواق التي تعتمد القيادة على اليسار
- جزء من مجموعة خاصة
طُرحت Triumph TR4 عام 1961، وأُطلق عليها الاسم الرمزي «Zest». وتحت غطاء المحرك كان يقبع محرك Triumph المتين ذي الأربع أسطوانات وسعة 2138 سم مكعب، مع صمامات علوية، إلى جانب قاعدة عجلات أعرض، ونظام توجيه بالجريدة المسننة والترس، وعلبة تروس متزامنة بالكامل.
وفي عام 1965 ظهرت TR4A، وهي التطور الأخير في سلسلة الطراز. ورغم تشابهها من الناحية الشكلية مع TR4، فقد تميزت TR4A بتحسينات ميكانيكية مهمة، أبرزها نظام التعليق الخلفي المستقل (IRS)، الذي جُهّز به نحو 75% من السيارات المنتجة. وقد منح ذلك TR4A راحة ركوب وتحكماً أفضل بكثير مقارنةً بالطرازات السابقة. وصُنع عدد قليل من النسخ بمحور خلفي صلب لبعض أسواق التصدير. وبين عامي 1965 و1967، أُنتج ما مجموعه 28,465 سيارة TR4A. وتبلغ سرعتها القصوى 102 ميل في الساعة، وكان سعر TR4A الجديدة نحو 750 جنيهاً إسترلينياً، أي ما يعادل تقريباً متوسط الراتب السنوي في المملكة المتحدة آنذاك. وشملت الخيارات المتاحة من المصنع عجلات سلكية، وسقف Surrey صلباً، ومدفأة، وأحزمة أمان، ونظام زيادة السرعة.
صُنعت هذه السيارة Triumph TR4A Convertible موديل 1966 في الأصل للأسواق التي تعتمد القيادة على اليسار، وعادت إلى المملكة المتحدة عام 2018، حيث خضعت لعملية ترميم شاملة. وهي معروضة بحالة جيدة جداً، وقد استفادت من بقائها في مناخات جافة، ما ساعد على الحفاظ على هيكلها وسلامة شاسيهها. وتتميز بشرائط جانبية من الكروم ذات التصميم اللاحق، وشبك أمامي منقح، ومصابيح إشارة محدثة، فيما لا تزال خطوط Michelotti الكلاسيكية تتألق بجمال. تأتي السيارة مصحوبة بوثيقة تسجيل V5، وقد حظيت هذه TR4A الرائعة بوضوح بعناية كبيرة وصيانة جيدة، لتُعد مثالاً ممتازاً على واحدة من أكثر سيارات Triumph الرياضية المكشوفة تميزاً ورواجاً في ستينيات القرن الماضي. وهي الآن جاهزة لمالكها القادم، وستكون إضافة جديرة بأي مجموعة من السيارات الكلاسيكية. معروضة للبيع من قبل Baljit Singh
التكلفة
78,631 AED
