Toyota FJ40 Land Cruiser، 1978
Toyota Land Cruiser السلسلة 40
Toyota Land Cruiser السلسلة 40•
•136 مشاهدة
رقم الهيكل: FJ40-273094
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
82,500 دولار أمريكي | تم البيع
- ترميم دقيق شامل أُجري بعد فصل الهيكل عن الشاسيه، باستخدام قطع NOS
- توثيق مصوّر شامل خطوة بخطوة للوصول بها إلى حالة «تكاد تكون جديدة»
- السنة الأولى لتجهيزها بمكابح قرصية أمامية
محرك خطي سداسي الأسطوانات بسعة 4,230 سم مكعب، وصمامات علوية، وقوة 135 حصانًا مكبحيًا، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات مع نطاق منخفض ودفع رباعي جزئي، ونظام تعليق بمحاور صلبة أمامية وخلفية، ومكابح هيدروليكية بأقراص أمامية وأسطوانات خلفية. قاعدة العجلات: 90 بوصة.
طوّرت Toyota لأول مرة مركبات BJ متعددة الاستخدامات للطرق الوعرة عام 1951. وصُنعت النسخة الأولى بناءً على طلب الجيش الأمريكي، لتكون مركبة خدمات ذات دفع رباعي يستخدمها الجنود والشرطة العسكرية المتمركزون في اليابان. ولم يبدأ الإنتاج المنتظم حتى عام 1953، ومنذ ذلك الحين ظلت المركبات تخضع للتحسين والتطوير المستمرين. ظهر اسم Land Cruiser ابتداءً من عام 1954، وطُرحت Series 20 في العام نفسه، ثم Series 40 في عام 1960. وبدأ استيرادها إلى الولايات المتحدة عام 1963، لتصبح أكثر سيارات Toyota مبيعًا في الولايات المتحدة في منتصف الستينيات.
مع مرور الوقت، توفرت Land Cruiser بقواعد عجلات مختلفة، إلى جانب عدة أنماط منها شاحنة البيك أب، والطرازات ذات السقف الصلب أو اللين، وسيارة ستيشن واغن تتسع لما يصل إلى سبعة ركاب. وفي البداية، زُوّدت بمحرك «F» خطي سداسي الأسطوانات سعة 3.9 لتر بقوة 125 حصانًا، ثم حصلت ابتداءً من عام 1975 على محرك مطوّر «2F» بسعة 4.2 لتر وقوة 135 حصانًا. واليوم، تحظى بإقبال كبير من هواة الجمع مع تنامي الاهتمام بمركبات الدفع الرباعي الكلاسيكية، بفضل جودة صنعها الأسطورية وتصميمها العملي الخالي من التكلف.
تحظى هذه Land Cruiser الاستثنائية بترميم شامل، موثّق بالصور، أُجري بعد فصل الهيكل عن الشاسيه، وشمل جميع الأجزاء وصولًا إلى أدق البراغي، وأعادها إلى حالتها الأصلية. وقد جُهّزت بعناية فائقة باستخدام قطع NOS أصلية، وأعادها البائع إلى درجة إتقان استثنائية، بطلاء Beige بلون المصنع الصحيح، وسقف أبيض، ومقصورة داخلية مكسوة بالفينيل الأسود. تتوفر أكثر من 350 صورة عند الطلب، تُظهر مدى الاهتمام بالتفاصيل الذي بُذل في ترميم المركبة. وابتداءً من نوفمبر 1975 (لطراز عام 1976)، زُوّدت سيارات FJ40 بمكابح قرصية أمامية بمؤازرة، وهذه Land Cruiser مجهزة بها بالفعل. وتنتقل القوة إليها من محرك سداسي الأسطوانات سعة 4.2 لتر بصمامات علوية، يولد 135 حصانًا وعزم دوران هائلًا يبلغ 210 رطل-قدم عند 1,800 دورة في الدقيقة فقط.
تُعد هذه FJ40 مركبة استثنائية من جميع النواحي، وأصبحت النماذج المرممة بإتقان ضرورةً لهواة الجمع الجادين. فهي متينة للاستخدام على الطرق الوعرة، كما أنها موثوقة بما يكفي لتكون سيارة يومية لأصحاب الذوق المهتمين بالموضة. وقد رُمم هذا النموذج بدقة فائقة، وهو مبهر في كل تفصيل، ولا بد من رؤيته وقيادته لتقدير قيمته حق قدرها.
https://rmsothebys.com/auctions/am16/lots/r192-1978-toyota-fj40-land-cruiser/
التكلفة
302,982 AED
