Rolls-Royce Silver Spirit I Emperor State Landaulet من Hooper، 1989
Rolls-Royce Silver Spirit مارك الثاني
Rolls-Royce Silver Spirit مارك الثاني•
•83 مشاهدة
رقم الهيكل: SCAZS00A1KCH26441
رقم المحرك: 67111L410I/9
الموقع: فينيكس، أريزونا
190,400 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من مجموعة Calumet
- «عربة الأحلام»، تحفة فريدة من نوعها صُنعت بهيكل خاص على يد Hooper
- موثقة بمعلومات وافية عن التصنيع ومقالات صحفية من تلك الحقبة
- مقصورة مصممة حسب الطلب، تضم أدوات بار فاخرة وأجهزة إلكترونية أصلية من Toshiba
- مرفقة بتقرير من مؤرخة Rolls-Royce ديان براندون
- تناولها دون ستوت في مقال شامل بمجلة The Flying Lady، عدد مايو/يونيو 2018
- من آخر سيارات Rolls-Royce الحديثة المصنوعة بهياكل خاصة؛ سيارة مذهلة
أُعيد إحياء شركة Hooper & Company، صانعة الهياكل البريطانية المرموقة التي كانت تحظى برعاية العائلة المالكة، في ثمانينيات القرن الماضي على يد فريق قاده رجل الأعمال الكندي جون ديك، بهدف صنع سيارات فريدة للغاية، تُنتج كل منها بنسخة واحدة، اعتمادًا على طرازات Rolls-Royce وBentley الحديثة، لعملاء أثرياء في أنحاء العالم. وكانت أروع إبداعاتهم هذه السيارة، Emperor State Landaulet، التي طلبتها مؤسسة Silver Lady Trust، وهي منظمة خيرية أسترالية يدعمها 21 مستثمرًا ويقودها ستيفن بيري.
استنادًا إلى طراز Silver Spirit، خضعت السيارة ذات اللونين Masons Black وRoyal Claret لإطالة هيكلها بنحو ثلاثة أقدام، مع أبواب خلفية جديدة مصنوعة حسب الطلب وزجاج نوافذ يتلاءم مع خط سقف مرتفع، يضم لوحة وسطية قابلة للإزالة وسقف لاندوليه قابلًا للطي، على طراز مركبات المواكب القديمة. ولأغراض ترويجية، أمكن تثبيت الأبواب في وضعية الفتح، مع عتبات أبواب مصقولة تحمل عبارة «By Appointment». وتوفر المقصورة المصممة بالكامل حسب الطلب، والمكسوة بالمخمل والمزينة بخشب جوز ذي عروق بارزة مصبوغ بلون الأرز الغني، مقاعد لأربعة ركاب في تصميم «حفرة حوار»، إلى جانب معدات الترفيه والاتصالات التي كانت، في عام 1989، من أحدث ما توصلت إليه التقنية.
شملت التجهيزات تلفزيون Philips ملونًا بشاشة LCD في مسند الذراع، وراديو Philips 984 ومشغل أقراص مدمجة، وحاسوبًا وطابعة من Toshiba، فضلًا عن أطقم من كؤوس الكريستال الطويلة والأكواب؛ كما وُضعت ثلاجة في صندوق الأمتعة.
اكتمل صنع Emperor أخيرًا في عام 1991، وعُرضت على نطاق واسع في أنحاء أوروبا قبل انتقالها إلى أستراليا أواخر عام 1992، حيث ظهرت في معارض السيارات في بريزبن وملبورن وبيرث عام 1993. ويبدو أنه كان مخططًا لاستخدام «عربة الأحلام»، كما لُقبت، للترويج للأعمال الخيرية، مع كتاب مصاحب من تأليف بيري وجولة أوروبية كاملة بالسيارة يفوز بها أحد المحظوظين في مسابقة. لكن خطط الفعالية لم تتحقق قط، ثم استحوذت عليها Hooper في عام 1994، واحتفظت بها ضمن مجموعتها المؤسسية حتى عام 2010. وبعد أن انتقلت ملكيتها إلى سويسرا، اشتراها مالكوها الثالثون، مجموعة Calumet.
لا تزال السيارة في حالة ممتازة وأصلية إلى حد كبير، وقد سجلت 12,859 ميلًا فقط، مع بقاء ملحقاتها وتجهيزاتها الأصلية سليمة. إنها حقًا عربة الأحلام، وواحدة من أروع سيارات Rolls-Royce الحديثة التي أُنتجت على الإطلاق.
كيلومترات
20,695 كم
التكلفة
699,244 AED
