سيارة Rolls-Royce Silver Spirit I Emperor State Landaulet من Hooper، موديل 1989
Rolls-Royce Silver Spirit مارك الثاني
Rolls-Royce Silver Spirit مارك الثاني•
•70 مشاهدة
رقم الهيكل: SCAZS00A1KCH26441
رقم المحرك: 67111L410I/9
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
175,000–250,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- «عربة الأحلام»؛ نموذج فريد ومذهل لفن صناعة هياكل السيارات الحديثة في أبهى صوره
- من بين آخر السيارات التي أنجزتها شركة Hooper & Co. بعد إحيائها
- تجهيزات داخلية فاخرة تشمل أدوات بار راقية، وطقم زينة، وأجهزة إلكترونية أصلية من Toshiba
- موثقة بمعلومات مستفيضة عن تصنيعها ومقالات صحفية من تلك الحقبة
- موضوع استعراض تاريخي شامل بقلم Don Stott في مجلة The Flying Lady، مايو/يونيو 2018
أُعيد إحياء شركة Hooper & Company، صانعة هياكل السيارات البريطانية العريقة التي حظيت برعاية العائلة الملكية، على يد فريق قاده رجل الأعمال الكندي John Dick في ثمانينيات القرن الماضي، بهدف ابتكار سيارات فريدة للغاية، تُصنع كل منها بنسخة واحدة، اعتمادًا على طرازات Rolls-Royce وBentley الحديثة، لتلبية طلب عملاء أثرياء حول العالم. وكانت أروع إبداعاتها هذه السيارة، Emperor State Landaulet، التي طلبتها مؤسسة Silver Lady Trust، وهي منظمة خيرية أسترالية يدعمها 21 مستثمرًا ويقودها Stephen Berry.
استنادًا إلى طراز Silver Spirit، خضعت هذه السيارة، المطلية بالأسود الماسوني والعنابي الملكي، لتمديد هيكلها بنحو ثلاثة أقدام، مع أبواب خلفية جديدة مصممة خصيصًا وزجاج نوافذ يتلاءم مع خط السقف المرتفع، الذي يضم لوحًا مركزيًا قابلًا للإزالة وسقفًا قابلًا للطي من طراز لاندوليه، على غرار سيارات المواكب القديمة. ولأغراض الترويج، أمكن تثبيت الأبواب في وضعية الفتح، مع عتبات أبواب مصقولة تحمل عبارة «بموعد مسبق». وتوفر المقصورة الداخلية المصممة بالكامل حسب الطلب، والمكسوة بالمخمل والمزينة بخشب الجوز ذي العروق الغنية المصبوغ بلون الأرز، مقاعد لأربعة ركاب في تصميم أشبه بقاعة جلوس، إلى جانب تجهيزات الترفيه والاتصالات التي كانت، في عام 1989، أحدث ما توصلت إليه التقنية.
وشملت هذه التجهيزات تلفزيون Philips ملونًا بشاشة LCD مدمجًا في مسند الذراع، وراديو Philips 984 ومشغل أقراص مدمجة، وحاسوبًا وطابعة من Toshiba، فضلًا عن أطقم من كؤوس الكريستال الطويلة والعادية؛ كما وُضعت ثلاجة في صندوق الأمتعة.
اكتمل تصنيع سيارة Emperor أخيرًا في عام 1991، وعُرضت على نطاق واسع في أنحاء أوروبا قبل انتقالها إلى أستراليا في أواخر عام 1992، حيث ظهرت في معارض السيارات في بريزبين وملبورن وبيرث عام 1993. ويبدو أنه كان من المخطط استخدام «عربة الأحلام»، كما لُقبت، للترويج للأعمال الخيرية، مع كتاب مرافق من تأليف Berry وجولة أوروبية كاملة بالسيارة يفوز بها أحد المحظوظين في مسابقة. لكن خطط الفعالية لم تتحقق، ثم استحوذت Hooper على السيارة في عام 1994، واحتفظت بها ضمن مجموعتها المؤسسية حتى عام 2010. وبعد أن أصبحت في ملكية سويسرية، اشتراها مالكوها الثالث، مجموعة Calumet Collection. وظلت هناك حتى عام 2019، حين استحوذ عليها البائع.
لا تزال السيارة في حالة ممتازة وأصلية إلى حد كبير، وقد سجلت 13,140 ميلًا وقت إعداد الفهرس، مع بقاء ملحقاتها ومقتنياتها الأصلية سليمة. إنها حقًا «عربة الأحلام»؛ واحدة من أروع سيارات Rolls-Royce الحديثة على الإطلاق، ومركبة تليق بإمبراطور.
كيلومترات
21,147 كم
