سيارة Rolls-Royce Silver Cloud I Drophead Coupé Adaptation من تصميم H.J. Mulliner، 1959
Rolls-Royce Silver Cloud ثانياً
Rolls-Royce Silver Cloud ثانياً•
•87 مشاهدة
رقم الهيكل: SNH14
رقم المحرك: SN139
رقم الجسم: 6213
التسجيل: UK V5C
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
218,400 جنيه إسترليني | بيعت
- معروضة من قبل مصمم الإنتاج الشهير لأفلام جيمس بوند، السير Ken Adam
- استخدمها السير Ken واستمتع بقيادتها في أنحاء العالم طوال 40 عاماً
- واحدة من ثلاث سيارات أصلية فقط من طراز Silver Cloud I Drophead Coupé Adaptations بمقود على اليمين
- أصلية إلى حد كبير
محرك سداسي الأسطوانات متتالية، برأس F، سعته 4,877 سم مكعب وقوته 178 حصاناً، مزود بمكربين SU مزدوجين قياس بوصتين، وناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات، ونظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية ومخمدات هيدروليكية، ونوابض خلفية نصف إهليلجية مع مخمدات هيدروليكية قابلة للتحكم، ومكابح أمامية هيدروليكية ذاتية الضبط ومكابح خلفية تجمع بين التشغيل الهيدروليكي والميكانيكي مع مؤازرة. قاعدة العجلات: 3,124 مم
في منتصف فترة إنتاج Silver Cloud I تقريباً، بدأت Rolls-Royce بتقديم سيارة كوبيه مكشوفة من تصميم H.J. Mulliner، تحمل رقم التصميم 7504. وعلى خلاف سيارات Mulliner المكشوفة السابقة المبنية على هذا الهيكل، استخدمت السيارة الجديدة، التي عُرفت باسم «Adaptation»، هيكلاً لسيارة صالون «Standard Steel»، ثم عُدّل على يد Mulliner. وأصبحت هذه الطريقة هي الأسلوب القياسي لبناء معظم سيارات Mulliner DHC حتى نهاية سلسلة Silver Cloud في عام 1965.
لم تضاهِ أي من الطرازات الأخرى ندرة نسخة Silver Cloud I، إذ صُنعت منها 13 سيارة، منها 10 سيارات بمقود على اليسار. أما السيارات الثلاث المتبقية فكانت بمقود على اليمين، وقد صُنعت لـ«السوق المحلية».
السيارة المعروضة هنا، ذات رقم الهيكل SNH14، واحدة من سيارات Silver Cloud I Drophead Coupé Adaptations الثلاث ذات المقود على اليمين، ما يجعلها معروضة نادرة للغاية ومرغوبة، ولا سيما هنا في لندن. وقد ظلت في هذه المنطقة تقريباً منذ أن كانت جديدة، إذ سُلّمت في الأصل في يوليو 1959 إلى A. Robert Gooda، من شركة Goodhale Engineering Ltd.، وكان من أشد المعجبين بسيارات Bentley وRolls-Royce ومن كبار عملاء المصنع. وقد طلب السيد Gooda تجهيز السيارة بعدة خيارات خاصة، كما توضح سجلات التصنيع الأصلية.
للسيارة سجل موثق جيداً، يتضمن الإشارة إليها في عدة منشورات أرشيفية، وأبرزها كتاب Lawrence Dalton بعنوان Rolls-Royce: The Classic Elegance، وكتاب James Taylor بعنوان Original Rolls-Royce and Bentley 1946–65، والعمل المرجعي الشامل الذي وضعه Davide Bassoli حول هذا الطراز، Every Cloud Has a Silver Lining.
امتلك السيد Gooda سيارته Silver Cloud I حتى عام 1975، حين بيعت إلى مالكها الحالي، السير Ken Adam، مصمم الإنتاج البريطاني الشهير للأفلام، والذي يُذكر على نحو خاص بأعماله الأيقونية في العديد من أفلام جيمس بوند الكلاسيكية. رُشّح السير Ken لجائزة الأوسكار ثلاث مرات وفاز بها مرتين. ويُعد أسطورة في مجاله ومن أبرز الشخصيات الباقية على قيد الحياة من الحقبة الذهبية لأفلام بوند.
كان السير Ken من أشد المعجبين بسيارة Rolls-Royce هذه، وعلى مدى سنوات طويلة من مسيرته المهنية، كانت السيارة تُنقل إلى أي مكان يعمل فيه حول العالم. وحتى عندما سافر إلى هوليوود، تبعته Silver Cloud I، وكان يرافقها سائقها الخاص.
تُعرض السيارة اليوم بطلاء أبيض خزفي أقدم عهداً لكنه لا يزال بحالة مقبولة، إلى جانب مقصورة داخلية من الجلد الأحمر اكتسبت طبقة تقادم جميلة مع الزمن، وأرضيات مكسوة بالسجاد الصوفي وتطعيمات خشبية قشرية رائعة، ويُعتقد أن جميعها أصلية إلى حد كبير. إنها سيارة صادقة المظهر تبدو تماماً على حقيقتها: Rolls-Royce امتلكها مالك واحد واستخدمها في جولات شغوفة حول العالم طوال العقود الأربعة الماضية.
تُعرض بفخر هنا من منزلٍ عريقٍ لدى أحد أكثر الشخصيات شهرةً في عالم السينما.
التكلفة
1,059,858 AED
