كوبيه Rolls-Royce Phantom III بسقف ثابت من Barker، 1936
Rolls-Royce Phantom، III
Rolls-Royce Phantom، III•
•120 مشاهدة
رقم الهيكل: 3BU2
رقم المحرك: V98F
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
196,000 دولار أمريكي | بيعت
- من بين أكثر الهياكل الرياضية جاذبية، على هيكل ممتاز
- واحدة من أربع سيارات كوبيه بسقف ثابت صنعها Barker لطراز Phantom III
- سيارة Barker «FHC» الوحيدة التي سُلّمت بمقعد خلفي قابل للطي وعجلة احتياطية مثبتة في الخلف
- ترميم قديم جميل، مع أعمال ميكانيكية أجرتها شركة Dennison-Jayne Motors المرموقة
إضافة
يرجى ملاحظة أن سند ملكية هذه السيارة في طريقه إلينا.
كان الهيكل رقم 3BU2 واحدًا من ثلاث سيارات Rolls-Royce Phantom III فقط صمّم لها Barker هياكل كوبيه بسقف ثابت، وهو المثال الوحيد لهذا التصميم ذي النسب الجميلة على نحو استثنائي؛ سيارة بمقعدين، ومقعد خلفي «dickey seat»، وعجلة احتياطية مثبتة في الخلف، فضلًا عن الحد الأدنى من الزخارف الكرومية، ما أضفى على خطوطها مظهرًا أنيقًا ومرتبًا وجذابًا للغاية. وهي مميزة أيضًا باعتبارها واحدة من سيارات Phantom III القليلة التي سُلّمت إلى الولايات المتحدة؛ إذ سُلّمت في مارس 1937 إلى Frances Bell في قصر عائلتها المؤلف من 21 غرفة، Broadview، في أماغانسيت، لونغ آيلاند. وكانت السيدة Bell زوجة الدكتور Dennistoun M.
كان Bell طبيبًا ووريثًا لمطوّر Bell-Ans، وهو علاج لعسر الهضم قائم على الفحم، حظي بشعبية كبيرة في النصف الأول من القرن العشرين. وقد ظهرت سيارة Phantom III الخاصة بها، كما سُلّمت، في كتاب Lawrence Dalton المعنون:
Rolls-Royce: The Derby Phantoms
.
تظهر السيارة لاحقًا في سجلات ملكية المهندس المعماري F.P. Price من ويلتون، كونيتيكت، الذي كان له مكتب في مبنى «Architects’ Building» الشهير عند 101 Park Avenue في مانهاتن. ويبدو أنها بقيت في كونيتيكت لعدة سنوات؛ إذ ظهرت عام 1963 لدى التاجر Derry Mallalieu، ثم عام 1978 لدى Roland Matson. وفي وقت لاحق، خلال التسعينيات ومطلع الألفية الثانية، امتلكها Murray Dewar من ملبورن، أستراليا، مع بقائها على الساحل الشرقي؛ ويُقال إن المحرك أعادت بناءه شركة Dennison-Jayne المرموقة خلال ملكية السيد Dewar، بتكلفة بلغت 150,000 دولار. وبعد ذلك اقتناها هاوي السيارات المعروف في الساحل الغربي Gordon Wangers، وظلت لديه عدة سنوات قبل أن تنضم إلى المجموعة الحالية.
تتألق السيارة بترميم قديم محافظ عليه جيدًا، باللونين الأسود والعنابي الغني. وتضم مقصورة داخلية جميلة من الجلد، وتطعيمات خشبية فاخرة، ومدفأة بتصميم أصلي يُرجّح أنها طُلبت لاستخدامها المبكر في شمال شرق الولايات المتحدة؛ وتُظهر التشطيبات آثار تقادم خفيفة محببة، ولا تزال جذابة للغاية. وتشمل التفاصيل الخارجية مصابيح أمامية من Lucas، ومصباحًا إضافيًا واحدًا للقيادة، وأغطية عجلات مصقولة.
نظرًا إلى أن معظم سيارات Phantom III جاءت بهياكل رباعية الأبواب جذابة لكنها رسمية إلى حد ما، فمن النادر حقًا العثور على سيارة مختلفة جذريًا مثل المعروضة هنا—قطعة جميلة من تصميم Barker وحرفيته، متناسقة النسب وذات طابع رياضي جريء بحق! إنها مثال رائع ومرغوب بشدة على هذه السيارة الكلاسيكية الكاملة المهمة، المزودة بمحرك V-12.
التكلفة
719,810 AED
