سيارة Rolls-Royce Phantom I ليموزين سيدان بمقعد قيادة خارجي من Holbrook، موديل 1926
Rolls-Royce Phantom I
Rolls-Royce Phantom I•
•142 مشاهدة
رقم الهيكل: 12DC
رقم المحرك: AD15
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
52,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت
في عام 1925، طرحت Rolls-Royce سيارة «New Phantom»، خلفًا لطراز Silver Ghost الذي طال إنتاجه وبدأ يشيخ. وعلى الرغم من أن الهيكل كان تطويرًا لطراز Ghost، فإن المحرك كان جديدًا، بصمامات علوية وسعة أكبر بلغت 7,668 سم مكعب. وكانت New Phantom، التي سُمّيت لاحقًا «Phantom I» بعد طرح Phantom II عام 1929، أثقل من Silver Ghost، ما أضر بأدائها. ولإعادة الرشاقة التي ينشدها العملاء الرياضيون، استعان مصمم Rolls-Royce إيفان إيفيرندن بهيئة صناعة الهياكل Barker & Co. لتصميم هيكل تورر خفيف بذيل قارب، وقد تجاوز أحد أمثلته سرعة 89 ميلًا في الساعة في سباق نصف ميل طائر.
لم تكن سيارات Rolls-Royce تُباع بهياكل مركّبة. كان العملاء يطلبون الهيكل، ثم يُرسل بعد تجميعه إلى واحدة من شركات صناعة الهياكل العديدة في بريطانيا أو خارجها. وفي عشرينيات القرن الماضي، كان لدى Rolls-Royce فرع يعمل بكامل طاقته في سبرينغفيلد، ماساتشوستس، يخدم عددًا كبيرًا من العملاء الأمريكيين. وبحلول منتصف عشرينيات القرن الماضي، صُنعت سيارات Rolls-Royce الأمريكية بمقود على اليسار، مع تعديلات أخرى تلائم الأعراف المحلية. ومع ذلك، فضّل بعض العملاء طلب سياراتهم من بريطانيا وتجهيزها بهياكل هناك أو في القارة الأوروبية.
هذه السيارة، ذات رقم الهيكل 12DC، واحدة من تلك السيارات. طلبها جاكوب ليت من فيلادلفيا في يناير 1926، وكان شريكًا مع أخيه صموئيل في متجر Lit Brothers، وهو متجر متعدد الأقسام يخدم الطبقة المتوسطة. اختار السيد ليت هيكلًا مغلقًا بمقعد قيادة خارجي من صنع Kellner في باريس. اجتاز الهيكل، المزود بالمحرك AD15، الاختبارات في 26 مارس، وأُرسل بعد ثلاثة أيام استعدادًا لشحنه إلى باريس. وفي 1 أبريل، أبحر متجهًا إلى بولوني. وفي 26 سبتمبر، سُجل أنه صعد على متن السفينة
SS McKeesport
إلى نيويورك.
ظل التاريخ المبكر للسيارة في الولايات المتحدة غامضًا، إلا أن سجلات خدمة Rolls-Royce في أمريكا تذكر السيد ليت مالكًا لها، ثم مالكيها اللاحقين والتر سنيل من بتلر، نيوجيرسي، وتشارلز ماكفي من سايوسيت، لونغ آيلاند، الذي كان يعرضها للبيع في يناير 1952. ويُقال إن مالكيها اللاحقين كانا رالف ومارغريت بوركهارت من مارتينسبيرغ، فرجينيا، ويُعتقد أنها أمضت فترة في مجموعة هاراه. وفي مرحلة ما، أزيل هيكل Kellner المغلق بمقعد قيادة خارجي، واستُبدل بهيكل Holbrook مفتوح صُنع في الولايات المتحدة.
كانت شركة Holbrook، التي تأسست في مدينة نيويورك ثم انتقلت لاحقًا إلى هدسون في شمال ولاية نيويورك، واحدة من شركات العربات التي تحولت إلى صناعة هياكل السيارات في الولايات المتحدة. وكثيرًا ما ظهرت هياكلها على سيارات مثل Owen Magnetic وLocomobile وSimplex. ولسبب ما، وفي وقت ما، صُنع هيكل السيارة الحالي من طراز ليموزين سيدان مفتوح بمقعد قيادة خارجي لسيارة Rolls هذه، أو نُقل إليها.
يغيّر هيكل Holbrook شخصية Rolls-Royce إلى حد بعيد. فهو يتميز بانسيابية لا نجدها في الخطوط التقليدية لسيارات Rolls-Royce. كما يضفي الهيكل بلونه العنابي المتوسط والرفارف السوداء طابعًا من العالم الجديد. ولعل أبرز أوجه الاختلاف جلد مقعد السائق ذي اللون الأسمر المتوسط، والمخمل الصوفي شبه الذهبي في مقصورة الركاب، مع الحفاظ على المقود الأيمن وذراع تبديل السرعات ذي البوابات. كثيرًا ما تُفرط الكتابات في استخدام كلمة «فريد»، لكنها تنطبق هنا بالفعل.
التكلفة
191,889 AED
