رولز-رويس سيلفر داون سبورتس صالون، 1953
Rolls-Royce Dawn
Rolls-Royce Dawn•
•83 مشاهدة
رقم الهيكل: LSNF35
رقم المحرك: S55F
43,680 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- محرك OHV مستقيم بست أسطوانات، سعة 4,566 سم مكعب
- مكربن Zenith أحادي
- 150 حصانًا
- ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات
- نظام تعليق أمامي مستقل – محور خلفي صلب
- مكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع
- تجهيزات مرغوبة من Rolls-Royce
- سُلّمت جديدة إلى عائلة مؤسس Sunoco
- مقود أصلي على الجهة اليسرى، ومخصصة للسوق الأمريكية
أتاح لها نجاح أعمال عائلتها في النفط شراء سيارة Silver Dawn متواضعة المظهر، باللون الأسود Masons مع خط جانبي رمادي، ومقصورة من الجلد الرمادي، وسقف داخلي وسجاد باللون الفضي. وجُهزت Rolls بشكل جيد بناقل حركة أوتوماتيكي، وإشارات انعطاف، وراديو، ومصدات Pyrene، وإطارات ذات جدران بيضاء، ومصابيح أمامية محكمة الإغلاق. اكتمل تصنيعها في مطلع شتاء عام 1953، وسُلّمت عشية عيد الميلاد من ذلك العام—هدية عطلة رائعة للسيدة Pew المحظوظة.
ظلت Rolls في منطقة فيلادلفيا لبعض الوقت؛ ففي ستينيات القرن الماضي كانت لدى جامع سيارات Rolls-Royce المخضرم الدكتور Leon Miller في Jenkintown بولاية Pennsylvania، وفي أوائل السبعينيات لدى Karl Israel في King of Prussia بولاية Pennsylvania. وبعد أن باع السيد Israel السيارة عام 1971، انقطعت أخبارها حتى ظهرت في Yerington بولاية Nevada—على بعد نحو 80 ميلًا جنوب شرقي Reno—عام 1982، وكانت ملكًا لـ«P S I». وانتقلت في نهاية المطاف إلى هولندا، حيث اشتراها مالكها الحالي عام 2008.
خضعت السيارة لترميم قديم، تغير خلاله لون المقصورة إلى البيج الرملي، ويبدو أنها حُفظت عمومًا بحالة تجميلية جيدة. وبما أنها ظلت معروضة دون تشغيل منذ اقتنائها، يُوصى بإعادة تأهيلها ميكانيكيًا قبل استخدامها في الجولات والقيادة.
التكلفة
160,415 AED
