Rolls-Royce Corniche، 2002
Rolls-Royce Corniche، V
Rolls-Royce Corniche، V•
•109 مشاهدات
رقم الهيكل: SCAZK29E92CX02001
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
112,000 دولار أمريكي | بيعت
- الثانية من بين 32 سيارة فقط بمقود على اليسار من السنة الأخيرة لتوافر الطراز
- مطلية بلون Silver Tempest، مع مقصورة من جلد Connolly بلون Cotswold مشذّب يدويًا وسقف أزرق قابل للطي
- أظهرت 6,837 ميلًا عند إعداد الكتالوج
- بمحرك V-8 سعة 6.75 لتر مزود بشاحن توربيني؛ وناقل حركة أوتوماتيكي
- آخر طراز من Rolls-Royce صُنع في مصنع Crewe، والطراز الجديد الوحيد من Rolls-Royce الذي طُوّر في ظل ملكية Volkswagen
إضافة
يرجى ملاحظة أنه بسبب لوائح الانبعاثات في كاليفورنيا، يجب بيع هذه السيارة إلى تاجر أو مقيم خارج الولاية.
هذه الأسطورة العصرية هي خامس سيارة من Rolls-Royce تحمل اسم Corniche، وقد ظهرت للمرة الأولى في يناير 2000. وكان سعرها الأساسي 359,900 دولار، ما جعلها أغلى سيارة تقدمها Rolls-Royce آنذاك. وفي عام 2001، عندما عادت Bentley وRolls-Royce شركتين منفصلتين، انتهى إنتاج Corniche. أصبحت Bentley شركة تابعة لـVolkswagen AG، واستمر تصنيع سياراتها في مصنع Crewe، بينما أصبحت Rolls-Royce مملوكة بالكامل لـBMW، وأُنتجت في مصنع جديد كليًا أنشأته BMW. وتتميز Corniche بأنها سيارة Rolls-Royce الجديدة الوحيدة التي طُوّرت في ظل ملكية Volkswagen.
على غرار السيارات الفاخرة من هذه الفئة، فإن Corniche من هذا الطراز سيارة مصنوعة يدويًا بالكامل ومجهزة بأفضل ما يمكن. وقد صُمم محرك V-8 سعة 6.75 لتر المزود بشاحن توربيني لإنتاج 325 حصانًا، ويمنح هذه السيارة المكشوفة الفخمة سرعة قصوى تبلغ 135 ميلًا في الساعة وتسارعًا من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال ثماني ثوانٍ. ورغم استعارتها بعض السمات التصميمية من سيارة Rolls-Royce Silver Seraph السيدان، فإن Corniche لا تشترك ميكانيكيًا إلا بالقليل مع السيارات المزودة بمحركات BMW. وبدلًا من ذلك، ثُبّت هيكل Corniche على المنصة المستخدمة في Bentley Azure ذات التصميم المماثل؛ لذا كانت أول سيارة Rolls-Royce والوحيدة المنحدرة من Bentley، لا العكس.
وبحسب رقم هيكلها، فإن Corniche المعروضة هنا هي الثانية من بين 32 سيارة فقط بمقود على اليسار أُنتجت خلال السنة الأخيرة لتوافر الطراز. وقد طُليت بلون Silver Tempest الأنيق، وتتميز بمقصورة فاخرة مشذّبة يدويًا ومكسوة بجلد Cotswold وجلد French Navy، مع سجاد صوفي Wilton متناسق وزخارف من خشب الجوز ذي العروق البارزة عالي اللمعان في أرجاء المقصورة. ويمكن فتح السقف القماشي الأزرق القابل للطي بلمسة زر، ليضفي مظهرًا جذابًا على ما تتمتع به Corniche من ملاءمة للاستخدام في مختلف الأحوال الجوية.
اكتمل تصنيع هذه Corniche في Crewe في أغسطس 2001، وسُلّمت بعد ذلك بوقت قصير إلى Royal Motor Cars في أتلانتا، جورجيا. غير أن تقرير Carfax يُظهر أن السيارة أمضت معظم عمرها منذ عام 2002 في منطقة الولايات الثلاث المحيطة بمدينة نيويورك. ويبلغ عدادها اليوم 6,837 ميلًا عند إعداد الكتالوج، وتأتي معها مجموعة من الكتيبات، ومظلتان من Rolls-Royce، ونسخة من ملصق مواصفات السيارة.
وبفضل مكانتها الفريدة بوصفها آخر طراز من Rolls-Royce صُنع في مصنع Crewe، والسيارة الجديدة الوحيدة من Rolls-Royce التي طُوّرت في ظل ملكية Volkswagen، ستكون هذه الـCorniche ذات الأميال القليلة إضافة ممتازة إلى مجموعة أي هاوٍ متمرس.
https://rmsothebys.com/auctions/mo24/lots/r0066-2002-rollsroyce-corniche/
كيلومترات
11,003 كم
التكلفة
411,320 AED
