سيارة Renault Clio Sport V6 هاتشباك، 2001
Renault Clio فيس ليفت الثاني
Renault Clio فيس ليفت الثاني•
•67 مشاهدة
رقم الهيكل: VF1C61A0623966
التقدير: 38,000 - 42,000 جنيه إسترليني
- رقم التسجيل X929 OFC
- سيارة صحفية تابعة لـ Renault UK
- قادها Jenson Button في Goodwood وموناكو
- الملكية الحالية منذ عام 2012
- قطعت نحو 58,000 ميل منذ خروجها من المصنع
- أُعيدت مؤخراً إلى الخدمة مع إنفاق سخي عليها دون أي توفير
ظهرت سيارة Renault Clio Sport V6 هذه، وهي سيارة مخصصة لإطلاق صحفي، لأول مرة في عام 2001 عندما قادها Jenson Button صعوداً على التل في مهرجان Goodwood للسرعة. يتوفر على الإنترنت مقطع فيديو لجينسون وهو يؤدي بها حركات «دونات» عند قمة التل، قبل أن يوبخه أحد مراقبي السباق! ثم أعارت Renault سيارة Clio لجينسون، الذي اصطحبها إلى موناكو حيث ظهرت في جلسة تصوير لمقال في مجلة Renault (عدد صيف 2001، وتتوفر نسخة منه). وتُظهر الصور جينسون وهو يقود Clio عبر نفق موناكو الشهير، كما يصف كيف كان سيقطع لفات الحلبة بسيارته Benetton-Renault للفورمولا 1.
وقعت المالكة الحالية Lorina McLaughlin، رئيسة نادي سائقات السباقات البريطانيات، في حب هذه السيارة عندما رأتها في أول فعالية على الإطلاق لـ Chris Evans Car Fest South عام 2012، بعد دعوتها إلى هناك لاستعراض سيارة Benetton F1 السابقة لمايكل شوماخر. وكانت Lorina، المعروفة بلقب «ملكة التل» في Goodwood لكثرة انتصاراتها هناك، موجودة مصادفةً في مهرجان السرعة عام 2001 بسيارة McLaren M23 F1 السابقة لجيمس هانت، في الوقت نفسه الذي كان فيه Jenson Button يقود Clio. واشترت السيارة في 26 أغسطس 2012، ومنذ ذلك الحين أُخرجت من الخدمة وحُفظت ضمن مجموعة العائلة.
هذه Clio من طرازات الإنتاج المبكرة ذات المقود على اليمين، وبما أنها كانت سيارة صحفية تابعة لـ Renault UK، فهي تحمل رقم تسجيل خاصاً. كما أنها تحتفظ بلوحة رقم الهيكل الأصلية من المصنع، على خلاف السيارات اللاحقة التي زُوّدت بلوحة خاصة بالمملكة المتحدة. وخلال الأشهر الاثني عشر الماضية، أُنفق مبلغ كبير على Clio لإعادتها إلى أفضل حالة (التفاصيل متاحة). وقد أُنجزت أعمال كثيرة، تولّى بعضها SG Motorsport، إحدى أبرز ورش صيانة سيارات V6 المتخصصة في المملكة المتحدة. وشملت هذه الأعمال استبدال سيور الكامات والسيور المساعدة؛ وتجديد المكابح مع أقراص وبطانات وكليبرات جديدة؛ وتركيب مجموعة كاملة من إطارات Michelin الموصى بها؛ وتركيب مضخة مياه وعمود إدارة وقاعدة محرك وشمعات إشعال وملفات إشعال جديدة، وغير ذلك.
طلاؤها فضي ومقصورتها زرقاء، ولم تقطع «X929 OFC» سوى نحو 58,000 ميل منذ خروجها من المصنع، وتصفها البائعة بأنها بحالة جيدة في جميع أجزائها. وتنتهي صلاحية شهادة الفحص الفني (MoT) في ديسمبر 2020، وتأتي السيارة مع فواتير متنوعة ووثيقة V5C ونسخة من مقال المجلة المذكور أعلاه.
مع تناقص أعدادها بمرور الوقت، أصبحت هذه السيارة الأشد رياضية بين سيارات الهاتشباك الساخنة أكثر جاذبية لهواة الاقتناء، ولا سيما هذه السيارة التي كانت مملوكة لـ Renault واستخدمتها للفعاليات الصحفية، وتتمتع بتاريخ فريد.
