Renault Clio Sport V6، 2002
Renault Clio فيس ليفت الثاني
Renault Clio فيس ليفت الثاني•
•60 مشاهدة
رقم الهيكل: VF1C61A0625275579
رقم المحرك: F118591
رقم التسجيل: DS51 YPN
كانت Renault Sport وراء العديد من الإبداعات الغريبة بحق، وكلها تأسر الخيال وتجعل أي عاشق للقيادة يرفع رأسه منتبهًا على الفور. وربما كان المشروع الأكثر غرابة في عام 2001، حين قررت Renault تركيب وحدة V6 ضخمة في سيارتها الصغيرة الاقتصادية Clio. وبطبيعة الحال، لم يتسع لها حيز المحرك، لذا بدلًا من التخلي عن الفكرة لصالح محرك أصغر وربما استخدام شواحن توربينية أو فائقة، تقرر في خطوة عبقرية وضع المحرك خلف المقاعد الأمامية، لتنشأ سيارة بمحرك وسطي أُطلق عليها «أصغر سيارة خارقة في العالم».
كان هذا الوصف مبررًا؛ فعلى الرغم من أن المحرك قد يكون متواضع الأصل، فإن تركيبه في هيكل Clio منحها أرقام أداء مذهلة. وبقوة مضبوطة تبلغ 227 حصانًا، وقدرتها على التسارع من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة في 6.2 ثانية فقط، وسرعتها القصوى البالغة 146 ميلًا/ساعة، كانت Clio V6 Sport، من نواحٍ عديدة، الخلف الروحي لسيارة Renault Five Turbo المجنونة ذات المحرك الوسطي والمستوحاة من الراليات في ثمانينيات القرن الماضي. لم تكن بالتأكيد سيارة لضعاف القلوب؛ فقد صُنعت بأعداد محدودة، ولم يقدها في الغالب سوى عشاق السيارات الحقيقيون في ذلك الوقت.
تُعرض سيارة Renault Clio V6 هذه باللون الفضي، مع مقاعد رياضية ومقصورة داخلية من ألكانتارا زرقاء، وهي مثال حقيقي على سيارة كلاسيكية حديثة. السيارة بحالة ممتازة، وتحمل عشرة أختام صيانة، أحدثها في مايو 2016 عند قراءة عداد بلغت 59,800 ميل، كما زُودت بجهاز تتبع. وقد حظيت Clio بصيانة جيدة، واعتنى بها مالكوها السابقون بعناية فائقة، إدراكًا منهم لارتفاع قيمة هذه السيارات. يتضمن ملف تاريخ السيارة جميع الكتيبات، وكتيب الصيانة الأصلي، وشهادة فحص MoT سارية حتى أغسطس 2018. ومع صعوبة العثور على سيارات بحالة أصيلة، تبدو هذه السيارة تحديدًا صفقة جيدة جدًا.
