شراء Renault Espace. الدليل الكامل
شراء Renault Espace. الدليل الكامل
رينو جراند إسباس إنيشيال، 2001
رقم الهيكل: VF8JE0GL224077514 19,264 دولارًا أمريكيًا | تم البيع • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع أمامي (FWD) • الهيكل: فان • الأبواب: 4 أبواب • المسافة المقطوعة: 65,000 ميل • اللون الخارجي: أخضر • اللون الداخلي: رمادي • الأصالة: أصلية وأصيلة إلى حد كبير https://www.classic.com/veh/2001-renault-grand-espace-initiale-vf8je0gl2240775-nwJQr
Renault Espace V6 3.5 Initiale، 2004
4,500 يورو | مُباع تصحيح: خلافًا لما هو مذكور في الكتالوج، يُرجى العلم بأن المركبة مستعملة، وقد اشتراها مالكها الحالي عام 2007. وثيقة تسجيل فرنسية. من دون فحص فني. مالك أول (تغيّر التسجيل عام 2007). نموذجنا من المرحلة الأولى، بمحرك V6 سعة 3.5 لتر، ضمن فئة Initiale الأعلى تجهيزًا لدى العلامة. قطعت 142,747 كم، وتأتي مع جميع سجلات الصيانة والكتيبات وا
Renault Espace 1 Turbo D، 1987
15,496 يورو | بيعت • أيقونات رينو • وثائق تسجيل فرنسية • رقم الهيكل VF8J115050R267092 • أول سيارة متعددة الاستخدامات • سيارة من مجموعة Renault Classic • مقصورة داخلية بحالة مذهلة «لن ينجح الأمر أبداً!» ربما فكّر كثيرون بهذا قبل أن يتجاوز نجاح Espace كل التوقعات. ابتكرت Matra الفكرة، ودافع عنها بقوة Philippe Guédon، الرئيس التنفيذي لشركة Matra Autom
Renault Espace III «VERT» الهجينة بتوربين ومحرك كهربائي، 1997
3,010 يورو | تم البيع • نموذج أولي • غير مسجّل • نموذج أولي فريد • تقنية مبتكرة للغاية، هجينة بتوربين ومحرك كهربائي • بحالة جيدة • دون سعر احتياطي في عام 1990، وُقّع اتفاق بين الحكومة الفرنسية وشركتي صناعة السيارات Peugeot وRenault بشأن «برنامج بحثي لابتكار مركبة آلية نظيفة واقتصادية». وكان الهدف (الطموح) «بحث تطوير مركبة كهربائية للسير على الطرقات
