Porsche 944 S2 Cabriolet، 1991
Porsche 944
Porsche 944•
•75 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ94ZLN432079
رقم المحرك: 42L07324
28,688 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: فضي كريستالي
سيارة كابريوليه من الفئة الثانية، بمواصفات C16 ومورّدة إلى المملكة المتحدة، قطعت 20,151 ميلًا منذ خروجها جديدة، وبحالة تتناسب مع عدد الكيلومترات المقطوعة. في عام 1989، طُرحت السلسلة الثانية من 944، بمحرك 944S سعة 3 لترات، ذي 16 صمامًا وكامتي عمود علويتين، يعمل بالسحب الطبيعي ويولد 210 أحصنة، وكان أكبر محرك رباعي الأسطوانات قيد الإنتاج آنذاك. واستفادت 944 S2 أيضًا من ناقل حركة مُعدّل، مع ضبط نسب التروس لتناسب بصورة أفضل خصائص عزم الدوران والقوة القصوى لمحرك M44/41 سعة 3 لترات.
حصلت S2 على المقدمة المستديرة نفسها والجزء السفلي الخلفي الموجودين في طراز 944 Turbo، وكانت أول سيارة تستخدم مصدًا أماميًا مدمجًا، إذ تندمج خطوط المصد وغطاء المحرك بسلاسة مع الجزء السفلي. ولم ينتشر هذا التصميم على نطاق واسع في سيارات الإنتاج إلا منذ أوائل تسعينيات القرن الماضي. وفي عام 1989، أطلقت Porsche سيارة 944 S2 Cabriolet، بهيكل مكشوف صنعته شركة ASC-American Sunroof Company في فاينسبرغ بألمانيا. وكانت النتيجة سيارة أنيقة للغاية، بخصائص ديناميكية ممتازة، ممتعة في القيادة وحظيت باستحسان الصحافة المتخصصة في السيارات.
قطعت هذه السيارة اللافتة 944 S2 Cabriolet مسافة 20,151 ميلًا فقط منذ خروجها جديدة، وقد اعتنى بها مالكون شديدو الحرص، كما يتضح من وقفتها الواثقة ومظهرها المميز. طُليت بالفضي الكريستالي المعدني، وزُوّدت بمقصورة جلدية باللون الأزرق الليلي، وسقف أزرق داكن وعجلات مصقولة أنيقة؛ ويعكس مظهرها تمامًا قلة المسافة التي قطعتها. وقد أُبلغنا بأنها ظلت دائمًا في مرآب، وصينت وفق أعلى المعايير، وهو ما تؤكده سجلات السيارة الموثوقة، التي تضم سجلات الخدمة والفواتير داخل محفظتها الجلدية المصممة خصيصًا، بما في ذلك كتيبات الخدمة وشهادات الفحص الفني السابقة (MOT).
سيكون الفحص الفني (MOT) ساريًا عند إتمام البيع. وكانت السيارة ضمن مجموعة مميزة من سيارات Porsche العائدة إلى ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي خلال الأعوام القليلة الماضية، ولم تُستخدم إلا استخدامًا محدودًا. واستعدادًا للبيع، خضعت لصيانة شاملة لدى Porsche Wolverhampton، شملت جميع السوائل والتغيير المهم لسير التوقيت. ولتحديثها بذوق رفيع، زُوّدت هذه 944 بوحدة Porsche Classic Communication Management (PCCM) جديدة لنظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية والراديو الرقمي DAB، كما تُباع مع غطاء سيارة Porsche داخلي جديد. صُنعت في السنة الأخيرة من إنتاج 944، ولا بد أن عدد سيارات 944 Cabriolet التي قطعت مسافة مماثلة في انخفاضه قليل جدًا.
يبدو أن أسعار سيارات 911 الجيدة قد استقرت مؤخرًا، لكن أسعار 944 و928 و968 الممتازة تواصل الارتفاع. لذا، فهذا وقت مناسب للانضمام إلى هذا التوجه، ولا شك أن العثور على سيارة أخرى تحظى بعناية أفضل أمر صعب، لا سيما بمزيج الألوان الكلاسيكي هذا وسجلها المفصل.
https://www.iconicauctioneers.com/1991-porsche-944-s2-rec13021-1-nec-1123?pn=0&el=21877&pp=0
التكلفة
139,510 AED
