بورشه 928 GTS، 1995
Porsche 928
Porsche 928•
•84 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AA2926SS820088
رقم المحرك: 85S00514
التسجيل: تسجيل مركبة في الكويت
الموقع: ميامي بيتش، فلوريدا
263,200 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من مجموعة Youngtimer
- أقوى طراز 928 أُنتج، ومن بين أكثر سيارات بورشه ذات المحرك الأمامي المرغوبة
- واحدة من 26 سيارة فقط مخصصة للسوق الأمريكية ومجهزة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات لعام 1995
- يشير عداد المسافة حاليًا إلى أقل من 14,300 ميل وقت إعداد الكتالوج
- مطلية بالأسود الأنيق ذي المظهر الخفي، مع مقصورة سوداء
- تتضمن شهادة أصالة من بورشه
قد يبدو من الصعب تصديق ذلك الآن، لكن بورشه كانت تفكر في أوائل سبعينيات القرن الماضي في بديل محتمل لطراز 911. وبعد ست سنوات من التطوير، ظهرت بورشه 928 لأول مرة في معرض جنيف للسيارات عام 1977. والأهم أنها اعتمدت تصميمًا لم تجربه بورشه من قبل: محرك أمامي ودفع خلفي مع محرك V-8. لم تحل 928 محل 911 الخالدة قط، لكنها على مدى عقدين تقريبًا عززت تشكيلة بورشه بوصفها كوبيه فاخرة «2+2» ذات تصميم انسيابي جذاب، وتسارع مذهل، وقدرات مريحة للرحلات الطويلة.
مع بداية التسعينيات، حافظت بورشه على حضور 928 بإطلاق طراز خاص أخير هو 928 GTS. وقد زُوّد بمحرك V-8 أكبر وأكثر قوة بسعة 5.4 لترات يولد 350 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة يدوي مطوّر للتعامل مع القوة الإضافية. وظل ناقل الحركة الأوتوماتيكي متاحًا أيضًا. وأسهمت المكابح الأمامية المحسّنة في إيقاف الكوبيه الكبيرة بفاعلية أكبر، كما جرى تبريدها عبر قنوات إضافية في مئزر جديد أسفل المصد الأمامي. وكانت تغييرات التصميم الخارجي طفيفة: جناح أكبر بلون الهيكل، ومرايا جانبية جديدة بتصميم Cup، ورفارف خلفية أعرض لاستيعاب عجلات Cup المصنوعة من السبائك بقياس 17 بوصة، ولوحة إضاءة حمراء بين مصابيح المكابح، وأنبوبي عادم.
صُنعت ما يزيد قليلًا على 2,900 سيارة بين عامي 1992 و1995. وتزداد الرغبة في اقتناء النسخ الممتازة من هذه النسخة الأخيرة المتوازنة للغاية والمحدودة الإنتاج.
هذه السيارة 928 GTS ذات المسافة المقطوعة المنخفضة والموثقة جيدًا والمجهزة بمواصفات عالية، هي واحدة من 26 سيارة فقط مخصصة للسوق الأمريكية ومجهزة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات لطراز عام 1995، ما يجعلها التجسيد الأمثل لتجربة بورشه مع المحرك الأمامي. اكتمل إنتاجها في أوائل ديسمبر 1994، وسُلّمت جديدة إلى وكيل بورشه في بنسلفانيا. وقد جاءت هذه السيارة 928 بطلاء أسود أنيق ذي مظهر خفي ومقصورة من الجلد الأسود، كما زُوّدت من المصنع بمجموعة من التجهيزات الاختيارية، منها سقف منزلق كهربائي، وتكييف هواء محسّن، ودعم قطني للمقعد الأيسر، ونظام ستيريو AM/FM مع مشغل كاسيت، ومبدّل أقراص CD بستة أقراص.
وقت إعداد الكتالوج، كان عداد المسافة يشير إلى أقل من 14,300 ميل، ما يزيد من جاذبية 928 GTS هذه من سنة الطراز الأخيرة. ومن بين مجموعة الوثائق المرفقة شهادة أصالة من بورشه وفواتير صيانة تعود إلى عام 1996، وتشير إلى أن السيارة خضعت لصيانة احترافية طوال عمرها. ويتضمن أحدث أمر عمل، المؤرخ في سبتمبر 2017، استبدالًا مهمًا لسير التوقيت وبكرات الشد وحشية شداد عمود الكامات، إلى جانب إعادة بناء مضخة المياه.
باعتبارها واحدة من 26 سيارة مخصصة للسوق الأمريكية أُنتجت عام 1995 بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، تمثل 928 GTS هذه، المجهزة جيدًا وذات المسافة المقطوعة المنخفضة، التطور الأقصى لأول سيارة طرق من بورشه تعمل بمحرك V-8، ولا شك أن عشاق السيارات سيظلون يتوقون إليها لعقود قادمة.
https://rmsothebys.com/auctions/mi22/lots/r0018-1995-porsche-928-gts/
كيلومترات
23,014 كم
التكلفة
966,602 AED
