المراجعة
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

بورشه 928، 1979

⁦Porsche 928⁩

⁦Porsche 928⁩•‌
•
96 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 9289201661

التسجيل: سند ملكية أمريكي

الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا

14,300 دولار أمريكي | بيعت

  • تصميم بورشه متطلع إلى المستقبل تدعمه هندسة متطورة
  • مطلية بالأبيض مع مقصورة داخلية من الجلد البني الأصلي من المصنع
  • محرك V-8 مبرد بالماء سعة 4.5 لتر مع ناقل حركة ومحور Weissach بخمس سرعات
  • نسخة بلا فتحة سقف، ترتكز على عجلات «قرص الهاتف» الكلاسيكية
  • اقتناها ماغنوس ووكر عام 2018

سيارتي البيضاء 928 موديل 1979 ذات ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات هي ثاني سيارة 928 أشتريها على الإطلاق. تسير على عجلات «قرص الهاتف» مقاس 15 بوصة، ولها مقصورة داخلية جلدية بلون الشوكولاتة رائعة جدًا. أصفها بأنها سيارة 928 ممتازة للمبتدئين. بلا فتحة سقف، وناقل يدوي بخمس سرعات. إنها سيارة سياحية فاخرة، سيارة المفكرين.

—ماغنوس ووكر

أُطلقت 928 في أوروبا عام 1977، وكانت أول سيارة طرقات من بورشه تُنتج بكميات كبيرة بمحرك V-8، ثم صُدّرت إلى الولايات المتحدة في العام التالي. صُممت 928 القوية والفاخرة لتحل محل 911 الشهيرة ذات الطابع الخاص، مقدمةً خيارًا أكثر نضجًا ورقيًا. وتأكيدًا على تطور العلامة، تخلت بورشه عن ميلها إلى المحركات الخلفية المبردة بالهواء، وزودت 928 بمحرك أمامي سعة 4.5 لتر مبرد بالماء، قادر على دفعها إلى سرعة قصوى تبلغ 171 ميلًا في الساعة.

اكتمل تصنيع بورشه 928 الخاصة بماغنوس ووكر في 1 يناير 1979، وخرجت من المصنع بتركيبة ألوان ملائمة جدًا لتلك الحقبة: بيج كشميري مع مقصورة داخلية من الجلد البني. وهي الآن بطلاء خارجي أبيض، فيما لا يزال الجلد البني يغطي المقاعد ولوحة القيادة داخل المقصورة. وترتكز على مجموعة من عجلات «قرص الهاتف»، وهي نسخة «slicktop» بلا فتحة سقف، ما يمنح السيارة مظهرًا أكثر انسيابية. في الواقع، تتضمن معلومات التصنيع المتاحة مرآة جانبية كهربائية للراكب بوصفها الخيار الوحيد من المصنع. وبينما كان بإمكان المشترين الراغبين في تجربة قيادة أكثر استرخاءً طلب 928 بناقل حركة أوتوماتيكي، ينقل هذا الهيكل قوة محرك V-8 إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.

اقتنى ماغنوس ووكر هذه السيارة عام 2018، وقد أظهرت قراءة عدادها 95,798 ميلًا وقت إعداد الكتالوج. وباعتبارها نموذجًا متاحًا من سيارة بورشه السياحية المتطورة بمحرك V-8، تمثل 928 فرصة رائعة للتعرف إلى ما يصفه ووكر بأنه بورشه المفكرين.

https://rmsothebys.com/auctions/mw26/lots/r0008-1979-porsche-928/

‌
Porsche 928

1977 — 1995

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche 928, 1979

    Chassis No.: 92A0800399 Engine No.: 8000099 Registration: Cancelled Luxemburg Vehicle Registration Location: Paris, France €20,700 EUR | Sold • Early production example of the 928 grand touring 2+2 pr

  • ‌
    شراء

    بورشه 928 S، 1984

    الموقع: أونتاريو https://rmsothebys.com/auctions/ts05/lots/r304-1984-porsche-928-s/

  • ‌
    شراء

    بورشه 928، 1981

    الموقع: أونتاريو 8,453 دولارًا كنديًا | تم البيع بورشه 911 موديل 1989، أعادت Singer تصميمها — خدمات كلاسيكية — مجموعة راماتييل https://rmsothebys.com/auctions/ts05/lots/r273-1981-porsche-928/

  • ‌
    شراء

    بورشه 928 S4، 1988

    الموقع: أونتاريو 9,363 دولارًا كنديًا | تم البيع بورشه 911 موديل 1989، أعادت Singer تصميمها - خدمات كلاسيكية - إصدار رامويل https://rmsothebys.com/auctions/ts05/lots/0-1988-porsche-928-s4/

  • ‌
    شراء

    Porsche 928 S، 1983

    رقم الهيكل: WP0ZZZ92ZDS841395 رقم المحرك: 82D0611 التسجيل: شهادة تسجيل بلجيكية ملغاة الموقع: باريس، فرنسا 34,500 يورو | بيعت • طراز 928 «S» مطوّر، يعمل بمحرك V-8 موسّع السعة إلى 4.7 لترات؛ وما زال يحت

  • ‌
    شراء

    بورشه 928، 1981

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 38,000–45,000 دولار أمريكي | لم تُبع • محرك V-8 سعة 4.5 لتر • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • مقصورة داخلية بلون أسمر مع ترتيب مقاعد 2+2 • عجلات المصنع المعاد تشطيبها بتصم

  • ‌
    شراء

    Porsche 928 S4 Sport, 1988

    Chassis No.: WP0ZZZ92ZJS841630 Engine No.: 81J00983SP Location: Kensington, London, United Kingdom £60,000 - £90,000 GBP | Not Sold • Special one-year-only, UK market 928 S4 Sport • The first of just

  • ‌
    شراء

    بورشه 928، 1981

    الموقع: كارلايل، بنسلفانيا 7,975 دولارًا أمريكيًا | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/sc11/lots/r382-1981-porsche-928/

  • ‌
    شراء

    بورشه 928 GTS، 1992

    رقم الهيكل: WP0ZZZ92ZPS800200 الموقع: باريس، فرنسا 138,000 يورو | بيعت • معروضة من مجموعة يونغتايمر • قطعت أقل من 17,000 كم منذ خروجها جديدة • فضي قطبي لافت مع مقصورة داخلية من الجلد الأرجواني صُممت 9

  • ‌
    شراء

    كوبيه PORSCHE 928S، 1986

    17,600 دولار أمريكي | بيعت سيارة 928S أصلية بالكامل ومتطابقة الأرقام. واحدة من أفضل السيارات بمحرك 5.0 لترات و32 صمامًا، وناقل حركة بخمس سرعات، وحزمة تعليق، وعجلات BBS، وقطعت 28,000 ميل فقط. مقصورة دا

  • ‌
    شراء

    بورشه 928، 1980

    17,050 دولار أمريكي | بيعت سيارة بورشه 928 موديل 1980 هذه، التي تحتفظ بجميع أجزائها الأصلية، بحالة ممتازة، ومطلية باللون الأزرق البترولي المعدني، مع مقصورة داخلية باللونين الأسمر والبني. ظلت هذه السيا

  • ‌
    شراء

    بورشه 928، 1979

    الموقع: أوبورن، إنديانا 8,910 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه الكوبيه بورشه 928 موديل 1979 بمحرك V-8 سعة 273 بوصة مكعبة وقوة 240 حصانًا، متصل بناقل حركة يدوي من خمس سرعات يدفع العجلات الخلفية، وهي مزودة

  • ‌
    شراء

    بورشه 928، 1985

    الموقع: أوبورن، إنديانا 11,440 دولارًا أمريكيًا | بيعت صُممت 928 في الأصل لتحل محل 911 الأيقونية، وقدمت مستوى راقيًا من الراحة والفخامة في سيارة رياضية قوية بمحرك من ثماني أسطوانات، وهو أمر لم يسبق أن

  • ‌
    شراء

    بورش 928 S، 1983

    الموقع: كارلايل، بنسلفانيا تجمع هذه البورش 928 بين الفخامة والأداء، وتتميز بمكيّف هواء وفتحة سقف ونوافذ ومقاعد وأقفال أبواب كهربائية، إضافة إلى نظامي توجيه وكبح معززين. صُممت بورش 928S لتوفر الأداء ال

  • ‌
    شراء

    Porsche 928 GT 'Flachbau', 1989

    Chassis No.: WP0ZZZ92ZKS842374 Engine No.: 85K00506 Registration: German Fahrzeugbrief Location: Paris, France €180,000 - €280,000 EUR | Not Sold • Specially made, one-of-one 928 ‘Flachbau’, featuring

  • ‌
    شراء

    بورشه 928 كوبيه، 1978

    رقم الهيكل: 928 810 2083 46,000 يورو | بيعت • سُجّلت أول مرة باسم Porsche AG • ثلاثة مالكين مسجلين • طراز مبكر مرغوب فيه مع علبة تروس يدوية • كتيب صيانة مختوم • بحالة عرض رائعة كُشف النقاب عن 928 في م