بورشه 914-6، 1970
Porsche 914
Porsche 914•
•20 مشاهدة
رقم الهيكل: 9140432402
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: F102
77,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 34,422 ميلًا
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: فضي
- المقصورة الداخلية: سوداء
- واحدة من 3,360 سيارة أُنتجت بين عامي 1970 و1972
- قراءة عداد المسافة: 34,422 ميلًا
- الهيكل من صنع كارمان
- محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 1991 سم مكعب مثبت في المنتصف
- علبة تروس يدوية بخمس سرعات
- فضية بمقصورة داخلية سوداء
- ضمن مجموعة خاصة منذ عام 1992
- سجلات الصيانة
- حقيبة الأدوات
طُوّرت 914 بالتعاون مع فولكسفاغن، وخلفت 912 القائمة على 911. واستنادًا إلى الرسومات التصميمية الأولية لهانس غوغيلوت، وتحت إشراف فرديناند أ. «بوتزي» بورشه، تميزت 914 بهيكل أنيق من صنع كارمان، وسقف تارغا قابل للإزالة، ومحرك رباعي الأسطوانات مبرد بالهواء ومثبت في المنتصف. وقد صُممت لمنافسة السيارات الرياضية من داتسون وفيات وإم جي وتريومف، وكُشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1969 بوصفها طراز 1970، لتُباع باسم «VW-Porsche 914» من شركة VW-Porsche GmbH في أوروبا، وباسم «Porsche 914» في أمريكا الشمالية من خلال Volkswagen of America.
إلى جانب محركها رباعي الأسطوانات المحقون بالوقود وعلبة التروس ذات الخمس سرعات ومحور النقل الخلفي، تميزت 914 بتوزيع وزن يقترب من 50/50، وتحكم ممتاز، وتسارع لافت، رغم سعة محركاتها الصغيرة نسبيًا، التي بدأت عند 1.7 لتر ثم 1.8 لتر وأخيرًا 2.0 لتر. ومن بين الجوائز التي نالتها اختيارها سيارة الاستيراد للعام 1970 من مجلة MotorTrend. ولا تزال 914 مؤثرة حتى اليوم، إذ يتردد صدى جوهر تصميمها في سيارة بوكسستر التي تنتجها بورشه منذ عام 1997. أما النسخة الأقوى 914-6 المزودة بمحرك 911 سداسي الأسطوانات، فقد عُرضت من عام 1970 إلى 1972، وقدمت أداءً أعلى بقوة 110 أحصنة في حالتها القياسية، مع استجابة ممتازة للتعديلات.
وعلى خلاف طراز 914 القياسي، الذي صنعته كارمان بالكامل، أرسلت الشركة المتخصصة في صناعة الهياكل أجسام 914-6 مكتملة التجهيز إلى مصنع بورشه في شتوتغارت-تسوفنهاوزن، حيث أُنجز التجميع النهائي للسيارات. وإلى جانب مكابح الأقراص على العجلات الأربع، جاء تجهيز 914-6 القياسي بمستوى أعلى من الطراز الأساسي 914، وشمل ماسحات زجاج أمامي متغيرة السرعة بثلاث درجات، وغسالات زجاج أمامي كهربائية، ومصدات مطلية بالكروم، وقضيب حماية تارغا مكسو بالفينيل، ومصابيح ضباب. ووفقًا لمجلة بورشه Excellence، لم يتجاوز عدد سيارات 914-6 المنتجة بين عامي 1970 و1972 نحو 3,351 سيارة.
لا تُظهر قراءة عداد المسافة في هذه السيارة الرائعة سوى 34,422 ميلًا، وهي ضمن مجموعة سيارات خاصة منذ عام 1992. وتعمل بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 1991 سم مكعب مثبت في المنتصف ومزود بمكربني ويبر، مقترن بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات. وتتميز هذه السيارة اللافتة من طراز 914-6 بطلاء فضي ومقصورة سوداء تضم مقاعد دلوية مصنعّية قابلة للإمالة. ومن أبرز تجهيزاتها الأخرى عدادات VDO وعجلات مطورة قياس 16 بوصة بتصميم فوكس، مع حواف مصقولة وإطارات بيريللي. وتأتي السيارة مصحوبة بسجلات الصيانة، وقد حظيت بملكية طويلة الأمد ضمن مجموعة خاصة. وتجسد هذه البورشه 914-6 النادرة من عام 1970 تدرج طراز 914 المثير للاهتمام والمتقدم.
التكلفة
282,783 AED
