بورشه 912 كوبيه، 1967
Porsche 912 I
Porsche 912 I•
•13 مشاهدة
رقم الهيكل: 354410
المزاد: مونتيري 2014
تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2014
رقم القطعة: S107
56,100 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أحمر
- المقصورة الداخلية: سوداء
- الهيكل: كوبيه
- اشترى المالك الحالي السيارة من مالكها الثاني، الذي امتلكها لمدة 15 عامًا
- يُعتقد أن المالك الأول كان مهندسًا في بوينغ تسلّم السيارة في أوروبا أواخر عام 1966
- تاريخ اكتمال الإنتاج: 25/8/1966
- شُحنت السيارة إلى سياتل عند تسليمها، حيث أمضت عمرها
- يُعتقد أن المسافة الفعلية المقطوعة تبلغ 83,000 كيلومتر، أي ما يعادل 51,000 ميل
- الراديو الأصلي
- شهادة أصالة من بورشه
سدّت بورشه 912 الفجوة بين 356 و911 الجديدة لعام 1965، التي رفعت كثيرًا كلفة الانضمام إلى نادي مالكي بورشه. كانت الفكرة بسيطة وتنسجم تمامًا مع هدف بورشه المتمثل في إخراج 356 من الإنتاج تدريجيًا والارتقاء بمكانة العلامة في سوق السيارات الرياضية، وذلك باستخدام هيكل 911 ومجموعة نقل الحركة فيها، مع تثبيت محرك 356 المسطح رباعي الأسطوانات بسعة 1,600 سم مكعب في الخلف. وكانت النتيجة نسخة أخف وزنًا من 911، تتمتع بتحكم رشيق وقوة كافية للاستفادة من المنصة الجديدة ضمن حزمة اقتصادية.
نجح هذا المفهوم؛ إذ باعت بورشه أكثر من 30,000 سيارة 912 كوبيه وتارغا قبل توقف الطراز عام 1969، ثم باعت 2,099 سيارة أخرى عندما أُعيد لفترة وجيزة عام 1975. اشترى المالك الحالي لهذه السيارة 912 كوبيه الأنيقة من مالكها الثاني، الذي احتفظ بها خمسة عشر عامًا. ويُعتقد أن المالك الأول كان مهندسًا في بوينغ بمنطقة سياتل في ولاية واشنطن، وأنه تسلّمها في أوروبا أواخر عام 1966 بعد اكتمال تصنيعها في 25 أغسطس من ذلك العام. ثم شُحنت السيارة إلى سياتل، حيث بقيت منذ ذلك الحين. ويُعتقد أنها قطعت 83,000 كيلومتر، أي ما يعادل 51,000 ميل، وتبدو بحالة رائعة بلون أحمر داكن ومقصورة داخلية سوداء تضم الراديو الأصلي.
تشمل الوثائق شهادة أصالة من بورشه.
