بورشه 911 طراز 997 Targa 4S Tiptronic S، 2007
Porsche 911 VI (997.1)
Porsche 911 VI (997.1)•
•191 مشاهدة
رقم الهيكل: WPOZZZ99Z8S750259
€40 000 | بيعت
- مالكون
صينت دائمًا لدى شبكة وكلاء بورشه
سعر تقديري جذاب، وأوراق تسجيل فرنسية
رقم الهيكل: WPOZZZ99Z8S750259
بيعت من دون فحص فني. طُرحت بورشه 911 من طراز 997 في السوق عام 2004 لتكون بديلًا عن طراز 996 غير المحبوب، لكن نسخة Targa 4S لم تظهر ضمن المجموعة إلا في عام 2006. وقدمت شركة تسوفنهاوزن نسخة 4S أكثر تطورًا من 996؛ إذ طوّر محركها المسطح سداسي الأسطوانات، المصنوع من سبائك خفيفة بسعة 3.8 لترات، قوة 355 حصانًا عند 6600 دورة في الدقيقة وعزمًا قدره 400 نيوتن متر. واقترن المحرك بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو بناقل Tiptronic، مع دفع للعجلات الأربع. وكانت التجهيزات القياسية سخية، ولا يزال المقصورة الداخلية تتميز بمظهرها الاستثنائي وجودة تشطيبها.
تزن 997 Targa 4S نحو 1.6 طن، لكنها تبدو بتصميمها رشيقة تقريبًا مقارنة بمنافسيها، ما يجعلها سيارة متعددة الاستخدامات بحق، مناسبة للاستعمال اليومي وسهلة القيادة فعلًا.
بيعت هذه السيارة جديدة لدى وكيل بورشه في جنيف في 12 نوفمبر 2007، وانضمت إلى مجموعة جان براندنبورغ في أبريل 2009. وهي بذلك سيارة امتلكها شخصان، وقد قطعت اليوم ما يزيد قليلًا على 53,000 كم (33,000 ميل). وكان براندنبورغ يحب قيادتها إلى الحلبات القريبة من سويسرا حيث شارك في سباقات السيارات التاريخية. وهي مزودة بمحرك M97/01 مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي Tiptronic، ويسهل التحكم بها، كما أنها فعالة للغاية وتظل سهلة الترويض عندما يزيد السائق من وتيرته.
تأتي هذه الـ911 بطلاء فضي GT معدني خاص (LM7Z)، ومقصورة تجمع بين الجلد والألكانتارا، وعجلات Carrera Classic من السبائك، لتشكل مزيجًا مثاليًا من الرصانة والأناقة والروح الرياضية. وهي مزودة بالعديد من الخيارات، منها ناقل حركة Tiptronic بخمس سرعات (249)، ومستشعرات المطر (268)، ومقاعد مدفأة (342)، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مكسوة بجلد ناعم (431). صينت دائمًا
https://www.aguttes.com/lot/102878/44e9a20f-89b9-4612-82df-5c889a090a40
التكلفة
165,424 AED
