بورشه 911S تارغا، 1976
Porsche 911 S/T
Porsche 911 S/T•
•54 مشاهدة
رقم الهيكل: 9116211888
رقم المحرك: 6561577
رقم التسجيل: OBA 598P
طُرحت بورشه 911 الأصلية، بتصميمها الشهير والمتين، في خريف عام 1963، واستمر إنتاجها حتى عام 1989. ومنذ بدايتها، خضعت 911 للتعديل على أيدي فرق سباقات خاصة ومصنع بورشه نفسه، للمشاركة في سباقات السيارات والراليات وغيرها من المنافسات. وغالبًا ما يُشار إلى سلسلة 911 الأصلية باعتبارها أنجح سيارة رياضية/سباق على الإطلاق، ولا سيما حين شملت طرازاتها سيارة 935 القوية المشتقة من 911، التي فازت بسباق لومان، إلى جانب سباقات كبرى أخرى للسيارات الرياضية. وفي عام 1967، طرحت بورشه طراز 911T، ثم نسخة 911E، غير أن 911S كانت الأكثر طلبًا؛ ولم يُصنع منها سوى 3,174 سيارة، لذا فإن النسخ الباقية بحالة جيدة نادرة وتحظى بإقبال كبير من هواة جمع السيارات.
تتميز هذه البورشه 911 2.7 S الكلاسيكية الأصلية، ذات الأميال القليلة والمحفوظة جيدًا، والمزودة بحقن الوقود، بهيكل أحمر زاهٍ ومقصورة داخلية سوداء جميلة مع خياطة حمراء. امتلك الكابتن بوب ستانيل السيارة بمحبة منذ شرائها جديدة في كاليفورنيا، وباع مجموعته في أواخر عام 2015 بسبب اعتلال صحته. وقد عُرضت السيارة بعداد لا يتجاوز 35,521 ميلًا، ومعها كتيب صيانة أصلي موثق بالأختام على نحو شامل. وسرعان ما اقتناها بائعنا، الذي كان يبحث لمجموعته عن سيارة قليلة الأميال، محفوظة في منطقة جافة وخالية من الصدأ؛ وهكذا وصلت OBA 598P إلى ضواحي سري الخضراء.
أنفق بائعنا منذ ذلك الحين نحو 15,000 جنيه إسترليني لدى ورشة Eporsch المتخصصة في بيسلي، سري، وكان معظم العمل ميكانيكيًا، ما أتاح إعادة السيارة إلى المواصفات الأوروبية، وشمل إعادة بناء الجزء العلوي من المحرك. ويمكن الاطلاع على جميع فواتير الأعمال ضمن ملف تاريخ السيارة، بما في ذلك فاتورة أحدث صيانة أُجريت في نوفمبر 2017. كما ترافقها شهادة فحص MoT سارية حتى أغسطس 2019. وتعكس هذه النسخة حقًا انخفاض عدد أميالها، وهي بالفعل سيارة 911S مرغوبة للغاية. المقصورة الداخلية بحالة جديدة، وقد رُمم سقف تارغا، وتمثل السيارة نموذجًا أصيلًا لهواة الجمع، بسعر تنافسي وهيكل رائع.
