Porsche 911S Targa، 1975
Porsche 911 S/T
Porsche 911 S/T•
•49 مشاهدة
رقم الهيكل: 9115211401
المزاد: مونتيري 2016
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016
رقم القطعة: S163
44,000 دولار | بيعت
- الطلاء الخارجي: بني نحاسي
- المقصورة: قرفة
- يُعتقد أن المسافة المقطوعة الأصلية تبلغ 19,000 ميل
- طراز مزود بخيارات عديدة
- محرك مسطح بست أسطوانات سعة 2.7 لتر، بقوة 165 حصانًا، بأرقام مطابقة
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- طلاء خارجي بني نحاسي
- مقصورة داخلية من الجلد الصناعي بلون القرفة
- تكييف هواء
- مشغل كاسيت Blaupunkt
- ممتصات صدمات Koni
- عجلات Fuchs مؤرخة بتاريخ التصنيع
- خضعت للصيانة مؤخرًا
- مفتاح قفل العجلات ومفتاح الهوائي
- تتضمن رافعة السيارة، ولفافة الأدوات، والعجلة الاحتياطية
- شهادة أصالة من Porsche
تُعد Porsche 911S Targa موديل 1975 هذه نموذجًا رائعًا، وقد طُلبت من المصنع مع عدد من الخيارات المرغوبة، ومنها تكييف الهواء، ومشغل كاسيت Blaupunkt، وعجلات Fuchs المصنوعة من السبائك، وممتصات الصدمات Koni. تتميز السيارة بمظهر أنيق على نحو خاص، بطلائها المعدني اللافت باللون البني النحاسي، الذي تكمله مقصورة داخلية غنية من الجلد الصناعي بلون القرفة. وتاريخ طراز Targa مثير للاهتمام؛ إذ سعت Porsche إلى معالجة المخاوف المتعلقة بالسيارات المكشوفة التقليدية عندما طرحت هذا الطراز عام 1967، مع نهج مبتكر في الهيكل والسلامة والتصميم. ومن العناصر المميزة لهذا التصميم قضيب Targa، الذي كان في جوهره قضيبًا واقيًا يوفر الحماية للركاب.
وبالمثل، كان هذا القضيب عنصرًا أساسيًا في تعزيز متانة الهيكل، لكن التصميم والقيادة في الهواء الطلق هما ما سحرا عشاق Porsche. وبفضل قوس الحماية المميز المغطى بالفولاذ المقاوم للصدأ، كانت Targa طراز 911 الوحيد المكشوف المتاح من عام 1967 إلى 1982. وفي عام 1983، أضافت Porsche طراز Cabriolet إلى مجموعة 911، لتمنح المشترين المحتملين ثلاثة أنماط مألوفة للهيكل—Coupe وCabriolet وTarga—وما زالت متاحة حتى اليوم. وكانت مبيعات طرازات Targa محدودة نسبيًا، ما ساعد على جعل هذه الطرازات القديمة جزءًا نادرًا ومرغوبًا من إرث 911.
بيعت هذه السيارة الجديدة في كاليفورنيا، وأمضت هذه الـTarga تحديدًا معظم عمرها في مناخ نيفادا الجاف لمدة 31 عامًا، حيث أُعيد طلاء هيكلها باللون الأصلي الصحيح من المصنع. تجمع 911 Targa الكلاسيكية هذه بين التصميم الأيقوني وأداء ممتاز يعود إلى منتصف السبعينيات، إذ تتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 7.5 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى 135 ميلًا في الساعة. خضعت السيارة مؤخرًا للصيانة، وشملت تركيب مكابح وإطارات وجلب لناقل الحركة ومضخة وقود جديدة، إلى جانب استبدال السوائل وضبط المحرك. وتأتي هذه الـTarga كاملة مع لفافة الأدوات الأصلية، ورافعة السيارة، والعجلة الاحتياطية، وشهادة أصالة من Porsche.
