Porsche 911 GT3 RS، 2016
Porsche 911 GT3 991
Porsche 911 GT3 991•
•54 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AF2A92GS192838
187,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 10,994 ميلًا
- المحرك: آخر
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: فوق بنفسجي
- المقصورة الداخلية: سوداء
- قراءة عداد المسافة 10,994 ميلًا
- لم تُستخدم قط على الحلبة
- محرك 4.0 لتر، 500 حصان، مسطح سداسي الأسطوانات متقابل أفقيًا
- ناقل حركة أوتوماتيكي PDK مزدوج القابض بسبع سرعات
- طلاء خارجي بلون فوق بنفسجي حسب الطلب الخاص
- مقصورة داخلية من الجلد الأسود مزينة بألكانتارا
- مقاعد دلو من ألياف الكربون
- لمسات داخلية من ألياف الكربون، بما في ذلك عتبات الأبواب
- أحزمة مقاعد باللون Guards Red
- مكابح قرصية على العجلات الأربع مع ملاقط مكابح حمراء
- عجلات سوداء بقفل مركزي، قياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف
- نظام عادم Akrapovic
- رفارف أمامية مهواة من ألياف الكربون
- مآخذ هواء في الرفارف الخلفية
- سقف من المغنيسيوم
- غطاء صندوق أمامي من ألياف الكربون
- جناح خلفي قابل للضبط
- طبقة شفافة واقية للطلاء
- أُجريت لها صيانة حديثة للتو
- سجل CarFax نظيف
يمكن القول إنها أعظم سيارة Porsche 911 مخصصة للطرقات في عصرها؛ فقد استندت Porsche 911 GT3 RS لعام 2016 إلى القدرات الهائلة لطراز GT3 السابق، وأضافت مجموعة من التجهيزات الخاصة التي وضعتها في طليعة فئة سيارات الحلبات. وهي مطلية بلون فوق بنفسجي حسب الطلب الخاص، وتعمل بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات متقابل أفقيًا، بسعة 4.0 لتر، وعمودَي كامات علويين، و24 صمامًا، يعمل بالسحب الطبيعي، وهو محرك Porsche المتطور للغاية. وفي هذه السيارة، يولد المحرك 500 حصان عند حد دوراته البالغ 8,800 دورة في الدقيقة، مطلقًا هديرًا يثير القشعريرة عبر نظام عادم Akrapovic؛ كما تولّد مآخذ الهواء في الرفارف الخلفية تأثيرًا اندفاعيًا يضيف 25 حصانًا إلى القوة.
يوائم ناقل الحركة الأوتوماتيكي الممتاز PDK مزدوج القابض من Porsche قوة المحرك بتبديلات فائقة السرعة. ويعزز نظام Porsche لإدارة التعليق النشط وتوجيه العزم بلس، والتوجيه الكهروميكانيكي للعجلات الخلفية، وقضبان منع الانقلاب القابلة للضبط، ثبات السيارة على الطريق إلى أقصى حد. وتتميز GT3 RS بهيكل ومسار أعرض من طراز Turbo، ما يزيد قوة الانعطاف بفضل إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 العريضة جدًا والمخصصة للحلبات، والمثبتة على عجلات سوداء بقفل مركزي قياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف، فوق مكابح قرصية مهواة ذات ملاقط مطلية بالأحمر.
السقف مصنوع من المغنيسيوم لخفض مركز الثقل، واستُخدمت ألياف الكربون خفيفة الوزن في الرفارف الأمامية المهواة وغطاء المقدمة وغطاء المحرك. ويعزز المشتت الأمامي البارز والجناح الخلفي المرتفع القابل للضبط القوة الضاغطة عند السرعات العالية. وعلى خلاف كثير من الطرازات الخاصة الموجهة للحلبات، تتميز GT3 RS هذه بمقصورة داخلية راقية على نحو مفاجئ، من الجلد الأسود مع كسوة ألكانتارا، ومقاعد دلو مريحة من ألياف الكربون ذات دعم جانبي جيد، وأحزمة Guards Red ولمسات من ألياف الكربون، فضلًا عن حزمة الصوت والتحكم التلقائي بالمناخ.
بعد صيانة حديثة، وعند عرضها مع قراءة عداد لا تتجاوز 10,994 ميلًا، تتميز هذه التحفة الهندسية المذهلة من Porsche بطبقة شفافة واقية للطلاء.
التكلفة
686,758 AED
