كوبيه Porsche 356 B Super 90 من Reutter، 1963
Porsche 356 رابعاً (ج)
Porsche 356 رابعاً (ج)•
•92 مشاهدة
رقم الهيكل: 123235
رقم المحرك: 806324
التسجيل: ملكية أمريكية ملغاة
الموقع: موناكو، موناكو
103,500 يورو | بيعت
- كوبيه Super 90 نادرة مزودة بمحرك Type 616/7 مطابق للأرقام الأصلية
- خضعت لترميم موثق بالكامل لم تُدَّخر فيه أي نفقات
- معروضة بلونها الأصلي المطابق للمواصفات: أسود من الخارج وأسود من الداخل
- مرفقة بنسختين من شهادة الأصالة من Porsche وكشف Kardex الصادر عن المصنع
ملحق
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة دخلت الاتحاد الأوروبي بموجب ضمان استيراد مؤقت، ويجب إلغاؤه إما بتصدير السيارة إلى خارج الاتحاد الأوروبي بموجب بوليصة شحن معتمدة، مرفقة بالمستندات الجمركية الداعمة، أو بدفع ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد المستحقة كي تبقى السيارة داخل الاتحاد الأوروبي.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة دخلت الاتحاد الأوروبي بموجب تصريح استيراد مؤقت، ويجب إلغاؤه إما بتصدير السيارة إلى خارج الاتحاد الأوروبي بموجب بوليصة شحن معتمدة، مصحوبة بالمستندات الجمركية اللازمة، أو بدفع ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد المستحقة كي تبقى السيارة داخل الاتحاد الأوروبي.
صممت Porsche هذه السيارة لتكون أول مركبة إنتاجية للعلامة، وحققت نجاحًا جماهيريًا ورياضيًا هائلًا منذ إطلاقها عام 1948. وقد تميزت 356 بخفة وزنها ورشاقتها، واستند تصميمها إلى رؤية فرديناند «فيري» Porsche: «إذا توفرت قوة كافية في سيارة صغيرة، فستكون قيادتها أمتع من قيادة سيارة كبيرة ذات قوة مفرطة أيضًا. كما أنها أكثر متعة!»
بحلول وقت تصنيع هذه الكوبيه Super 90 عام 1963، كانت Porsche قد أتقنت طراز 356. فقد أصبح تصميمها الأنيق أيقونيًا، واقتناها مشاهير من بينهم Steve McQueen وJanis Joplin، فيما صقلت شركة صناعة الهياكل Stuttgart، وهي Reutter، عمليات الإنتاج حتى بلغت مستوى بالغًا من الإتقان. وفي عام 1959، أدخل إطلاق 356 B تحسينات شملت مصابيح أمامية أعلى، وعلبة تروس ومكابح مطورتين، ومقاعد خلفية أعيد تصميمها، ونافذة خلفية أكبر، مما عزز الراحة والتحكم وسهولة القيادة.
بفضل نظام التعليق المستقل على العجلات الأربع وعلبة التروس اليدوية ذات السرعات الأربع، تمثل 356 B نسخة متقنة هندسيًا من الطراز الذي وضع معيارًا رفيعًا لمركبات Porsche الأولى، ثم امتد أثره إلى السيارات اللاحقة. ويتجلى ذلك في Super 90، التي طُوّر محركها رباعي الأسطوانات والمبرّد بالهواء، بسعة 1.6 لتر، بإضافة مجمع سحب جديد، ومكبّرين مزدوجين أكبر، ونسبة انضغاط أعلى، وعمود مرفق محسّن. وعلى الرغم من أن وزن هذه السيارة يقل كثيرًا عن طن، فإنها تنقل 90 حصانًا إلى العجلتين الخلفيتين؛ أي ضعف قوة أقدم سيارات 356، وزيادة قدرها 30 حصانًا على أكثر نسخ 356 B أساسية.
بيعت هذه السيارة في الأصل في السوق الأمريكية، واستوردتها شركة Brumos إلى Jacksonville بولاية Florida، ثم اقتناها مالكها الأول، السيد R. O. Rogers، الذي كان يقيم في قاعدة جوية بحرية قريبة في Cecil Field. ورغم أن تاريخ Porsche الأسبق لم يُكشف بعد، فقد اشترتها شركة الترميم النرويجية AH Classic Cars من نيويورك عام 2020. ومنذ ذلك الحين، لم تدخر الشركة أي نفقات لتجديد السيارة وفق أعلى المعايير، مستخدمة قطعًا متوافقة مع الحقبة.
أُعيد بناء المحرك وعلبة التروس ومجموعة الحركة بالكامل، كما أعيدت السيارة إلى لونها الأصلي المطابق للمواصفات، الأسود من الخارج والأسود من الداخل. وتتميز المقصورة بكسوة جلدية صناعية، مع مساند للذراعين ومقاعد خلفية قابلة للطي وحصائر من ألياف جوز الهند. كما تضم 356 عجلات كروم تحمل شعار Porsche وأبازيم أحزمة أمان تحمل الشعار نفسه، وراديو Blaupunkt، ومجموعة الأدوات الأصلية.
تُعرض السيارة مصحوبة بشهادة أصالة من Porsche صادرة عام 2021، ونسخة من كشف Kardex الصادر عن المصنع، وفواتير توثق أعمال الترميم. وقد أُعيدت إلى المواصفات والحالة الدقيقة اللتين كانت عليهما عندما انطلقت في رحلتها الأولى إلى Florida قبل أكثر من 60 عامًا. ويمثل عرض هذه السيارة في المزاد فرصة نادرة لامتلاك 356 بتجهيز Super 90 المنشود.
https://rmsothebys.com/auctions/mc24/lots/r0062-1963-porsche-356-b-super-90-coupe-by-reutter/
التكلفة
427,744 AED
