بونتياك كاتالينا مكشوفة، 1961
Pontiac Catalina ثانياً
Pontiac Catalina ثانياً•
•39 مشاهدة
رقم الهيكل: 361K11895
المزاد: كيسيمي 2025
تاريخ المزاد: 19 يناير 2025
رقم القطعة: S212
110,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 329 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: Red Fire
- المقصورة: Oxblood
- الهيكل: مكشوفة
- صنعها Paul Atkins
- محرك V-8 سعة 6.2 لتر من طراز LS3
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- طلاء خارجي بلون Red Fire
- سقف مكشوف أسود من Stayfast
- مقصورة داخلية مخصصة من جلد Oxblood
- مكابح قرصية من Wilwood
- عجلات Curtis Speed
- إطارات Michelin Pilot Sport
قد تكون هذه السيارة Catalina المكشوفة موديل 1961، التي صنعها اختصاصي المقصورات الداخلية Paul Atkins، تجسيدًا مثاليًا لمصطلح «Resto Mod». فقد احتفظت بالتصميم والحضور اللافت اللذين جعلا Catalina موديل 1961 مميزة، فيما أجرى Atkins ترقيات مدروسة وحديثة على عناصر أساسية لتصبح صالحة للقيادة حتى القرن الحادي والعشرين. حصلت سيارات Pontiac كاملة الحجم على تصميم جديد كليًا في طراز عام 1961 لسببين رئيسيين. أولهما العودة إلى تصميم الشبك الأمامي الأنيق ذي الجزأين بعد انقطاع دام عامًا واحدًا. وثانيهما هيكل محيطي جديد كليًا أتاح لمهندسي Pontiac تقليص حجم السيارات بعض الشيء مع الحفاظ على رحابة مقصوراتها.
كانت النتيجة طرازات Pontiac أنيقة وممشوقة، ذات توازن أفضل في جودة القيادة، من دون أي تنازل عن راحة الركاب. وكانت Catalina الطراز الأساسي في مجموعة Pontiac، ما جعلها مفضلة لدى الأعداد المتزايدة من المشترين الشباب المهتمين بتحسين أداء سياراتهم. وتتبع التعديلات التي أُجريت على هذه السيارة تلك الوصفة الكلاسيكية. يحتفظ هيكل Catalina، المطلي الآن بلون Red Fire، بكل عناصر التصميم التي وضعتها Pontiac لعام 1961، لكنه أصبح منخفضًا فوق إطارات Michelin Pilot Sport فائقة الأداء.
العجلات نسخ معاصرة من عجلات Pontiac الأيقونية ذات العروات الثماني، التي تدمج أسطوانة المكابح في مركز العجلة. صنعت Curtis Speed Equipment هذه النسخ الحديثة. وكان بإمكان Catalina من المصنع أن تُجهز بإحدى نسخ محرك Pontiac Trophy V-8 سعة 389 بوصة مكعبة، الذي تراوحت قوته بين 215 حصانًا في النسخة الأساسية ذات المكربن ثنائي الفوهة و318 حصانًا عند تزويده بنظام السحب Tri-power. وقد تكون سعة محرك LS3 ذي 6.2 لتر الذي ركّبه Atkins في هذه Catalina مماثلة لسعة محرك 389، لكن قوته تبلغ نحو 430 حصانًا، وتنتقل عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات مزود، كما هو الحال في سيارات Pontiac عالية الأداء، بذراع تبديل Hurst.
مثلما هو الحال في الخارج، تحتفظ مقصورة Catalina التي جهزها Atkins بكثير من مكوناتها الأصلية، لكنه أجرى بعض التغييرات المهمة. استُبدل المقعد الأمامي الطويل الأصلي بمقاعد منفصلة مخصصة مكسوة بجلد Oxblood. وتضم الكونسول الوسطي الجديد ذراع تبديل السرعات ومقياسًا لسرعة دوران المحرك. أما عجلة القيادة المخصصة فشفافة ذات طابع مستقبلي، وتوجد في لوحة العدادات مقاييس Dakota Digital ذات المظهر الكلاسيكي.
https://www.mecum.com/lots/1132963/1961-pontiac-catalina-convertible/
التكلفة
403,975 AED
