إعادة ابتكار سيارة PLYMOUTH SPORT FURY MAX WEDGE، 1963
Plymouth Fury ثالثاً
Plymouth Fury ثالثاً•
•50 مشاهدة
39,600 دولار أمريكي | مباعة
سيارة Plymouth Sport Fury مذهلة من طراز 1963. أُنجزت هذه السيارة الرياضية على نحو استثنائي، وهي مزودة بمجموعة نقل حركة Max Wedge مطوّرة. ألوان المصنع هي الأبيض مع مقصورة داخلية حمراء. بدأت هذه الـSport Fury حياتها سيارةً خالية من الصدأ في كاليفورنيا. أرضية السيارة وأرضية صندوق الأمتعة وألواح الهيكل كلها أصلية. استغرق الأمر بعض الوقت قبل تحويلها إلى سيارة Max Wedge أصيلة المظهر. جميع ألواح الهيكل مستقيمة تمامًا. يتميز الطلاء الأبيض بلمعان رائع. أُعيد ترميم جميع الأجزاء اللامعة إلى حالة ممتازة أو حُفظت جيدًا بحالتها الأصلية. أما في الداخل، فقد استُبدل أو رُمم كل شيء، من بطانة السقف إلى التنجيد والسجاد. تبدو هذه المقصورة الداخلية تمامًا كما كانت في عام 1963.
كما أُعيد ترميم عجلة القيادة بالكامل. حجرة المحرك مطابقة لمعايير المصنع الخاصة بسيارات Max Wedge. الأصالة هي مفتاح إعادة ابتكار سيارة عضلات عالية الجودة. تضم هذه السيارة جميع مكونات Max Wedge الصحيحة، وصولًا إلى كابل الخانق NOS. أُعيد بناء محرك 426 Max Wedge على أيدي متخصصين، مع رؤوس ومجمعي سحب وعادم مطابقة للمواصفات. وقد رُممت مكربنات Cross Ram بالكامل، وهي وحدات Carter AFB أصلية من النوع الصحيح، مع وصلات المكربن وخطوط الوقود المطابقة للمواصفات. أما ناقل الحركة المعاد بناؤه فهو ناقل Torqueflite الأوتوماتيكي الجديد لعام 1963، الذي يعمل بأزرار ضغط. والتفاضل الخلفي DANA متين للغاية وأُعيد بناؤه بالكامل.
أُعيد ترميم كل صامولة ومسمار في هذه السيارة بالكامل أو أُعيد بناؤهما أو استُبدالهما. ويشمل ذلك نظامي التعليق الأمامي والخلفي، ونظام الفرامل، والنظام الكهربائي، ونظام الوقود. وهذا يعزز الموثوقية والأداء. أُنجزت أرضية السيارة وأرضية صندوق الأمتعة بطبقة العزل الأصلية من المصنع. ووُضعت جميع نقاط الطلاء وعلامات المصنع والبطاقات في مواقعها الصحيحة بحسب المصنع. من مجموعة Greg Mauzy.
التكلفة
145,431 AED