Plymouth Sport Fury Resto Mod، 1964
Plymouth Fury ثالثاً
Plymouth Fury ثالثاً•
•32 مشاهدة
رقم الهيكل: 3441248708
المزاد: كيسيمي 2019
تاريخ المزاد: 13 يناير 2019
رقم القطعة: T199
53,900 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أسود
- اللون الداخلي: أسود
- الهيكل: Resto Mod
- محرك هيمي 426 بقوة 565 حصانًا
- مكربنا 4 براميل مزدوجان
- ناقل حركة B&M Torqueflite
- مقاعد دلو من المصنع
- ناقل حركة أرضي على الكونسول
- محور خلفي مطلي بالكروم
- أسود بالكامل
- عجلات American Racing مقاس 17 بوصة
- زجاج مظلل من المصنع
- تحويل إلى فرامل قرصية من Mopar
تبدو بعض السيارات وكأنها صُنعت لتأتي بهيئة كوبيه مكشوفة السقف، ويُعد هيكل Plymouth B-series لعام 1964، مثل هذه السيارة المعروضة، واحدًا منها. ففي نهاية المطاف، كان هذا الطراز هو الذي قاد ريتشارد بيتي إلى الفوز بسباق دايتونا 500 في ذلك العام، وهو الطراز الذي مثّل العلامة التجارية على الطرقات بنسخة Sport Fury الفاخرة (وهي النسخة التي تنتمي إليها هذه السيارة)، كما مهّد الطريق للعلامة التجارية كي تصبح رائدة حقيقية في تصميم سيارات العضلات خلال ستينيات القرن الماضي. لكن في ذلك الوقت، كان ينقصها أمر واحد: لم يتوفر تصميم محرك 426 Hemi إلا في طرازات المنافسات، وكانت سيارات السباق تلك تعتمد حصريًا على هياكل كوبيه بعمود لتخفيف الوزن. أما هذه السيارة فالأمر مختلف.
تضم هذه السيارة المعدّلة من فئة Resto Mod والمخصصة للطرقات قوةً هائلة، إذ يستقر تحت غطاء محرك كرايسلر محرك هيمي «الفيل» من الجيل الثاني. وتبلغ قوته في هذه الحالة 565 حصانًا، وهو مزوّد بمنظف هواء على طراز Air Grabber يحمل شعارًا مخصصًا، ومكربني 4 براميل متجاورين، وأغطية صمامات مطلية بالكروم، وأسلاك بواجي زرقاء من Mopar، ومشعبات عادم. ويتصل به ناقل حركة أوتوماتيكي B&M TorqueFlite مُعاد تجهيزه، مزود بحوض مصبوب عميق ونظام تفاضلي بتفاصيل كرومية. أما المقصورة فهي فاخرة بمواصفات «Sport Fury»، وتضم مقاعد دلو من المصنع، وكونسولًا أصليًا مع ناقل حركة أرضي، وأجهزة قياس إضافية لمراقبة وظائف المحرك، ومقياس سرعة دوران مركبًا في الكونسول، ومكونات صوتية مطوّرة.
مطليّة بالأسود القاتم من الخارج والداخل، تتميز هذه السيارة بزجاج مظلل من المصنع، وزينة مخصصة على غطاء محرك Hemi، وقوالب زخرفية طولية خارجية، ومرآة على جهة السائق، وأطراف عادم كرومية. وتكمل المصابيح الأمامية ذات اللمسات الفضية طابع سيارات التعديل المبكر، فيما تضفي عجلات American Racing مقاس 17 بوصة لمسة عصرية. وتمنح إطارات Toyo منخفضة الارتفاع سائقها إحساسًا ممتازًا بالطريق، كما يدعم نظام التعليق تحويل إلى فرامل قرصية من Mopar. هذه السيارات نادرة، إذ كانت فئة Sport Fury هي الفئة الفاخرة الأعلى. وهذا مثال يجمع بين اللمسات المخصصة وقوة Hemi وخطوط الهيكل الكلاسيكية، إنها سيارة Mopar تحافظ على روح سيارات العضلات.
https://www.mecum.com/lots/356919/1964-plymouth-sport-fury-resto-mod/
