إعادة ابتكار سيارة PLYMOUTH SPORT FURY MAX WEDGE موديل 1963
Plymouth Fury ثالثاً
Plymouth Fury ثالثاً•
•87 مشاهدة
31,900 دولار أمريكي | بيعت
سيارة Plymouth Sport Fury مذهلة موديل 1963. هذه سيارة Sport Fury أُنجزت بعناية استثنائية، وهي مجهزة بمجموعة نقل حركة Max Wedge مطوّرة. ألوان المصنع هي الأبيض مع مقصورة داخلية حمراء. بدأت هذه السيارة حياتها كسيارة من كاليفورنيا خالية من الصدأ. أرضية المقصورة وأرضية صندوق الأمتعة وألواح الهيكل كلها أصلية. واستغرق الأمر بعض الوقت قبل تحويلها إلى سيارة Max Wedge بمظهر أصيل. جميع ألواح الهيكل مستقيمة تمامًا. طلاء السيارة الأبيض ذو لمعة رائعة. أُعيدت جميع الزخارف اللامعة إلى حالة ممتازة أو حُفظت بحالة أصلية جيدة. أما المقصورة الداخلية، فقد استُبدل أو رُمم كل شيء فيها، من بطانة السقف إلى التنجيد والسجاد. تبدو هذه المقصورة تمامًا كما كانت في عام 1963.
كما أُعيد ترميم عجلة القيادة بالكامل. يرقى حيز المحرك إلى معايير المصنع لسيارة Max Wedge. الأصالة هي مفتاح إعادة ابتكار سيارة عضلات عالية الجودة. تضم هذه السيارة جميع مكونات Max Wedge الصحيحة، وصولًا إلى كابل الخانق NOS. أُعيد بناء محرك 426 Max Wedge على أيدي مختصين، مع رؤوس ومشعبَي سحب وعادم مطابقين للمواصفات. وقد رُممت مكربنات Cross Ram بالكامل، وهي وحدات Carter AFB أصلية من النوع الصحيح، مع وصلات المكربن وخطوط الوقود المطابقة. أما ناقل الحركة المُعاد بناؤه فهو ناقل Torqueflite الأوتوماتيكي الجديد لعام 1963، الذي يعمل بأزرار ضغط. والتفاضل الخلفي DANA متين للغاية وقد أُعيد بناؤه بالكامل.
أُعيد ترميم كل صامولة ومسمار في هذه السيارة بالكامل أو أُعيد بناؤه أو استُبدل. ويشمل ذلك نظام التعليق الأمامي والخلفي، ونظام الفرامل، والنظام الكهربائي، ونظام الوقود. وهذا يعزز الاعتمادية والأداء. شُطبت أرضية المقصورة وأرضية صندوق الأمتعة بطبقة العزل المانعة للتسرب المستخدمة في المصنع. كما وُضعت جميع علامات الطلاء وعلامات المصنع والبطاقات في مواضعها الصحيحة الأصلية.
التكلفة
117,153 AED
