كوبيه Plymouth Special Deluxe معدلة، 1941
Plymouth De Luxe I
Plymouth De Luxe I•
•62 مشاهدة
52,800 دولار أمريكي | بيعت
صُنعت سيارة Plymouth Special Deluxe الفريدة من نوعها لعام 1941 وفق طابع Mopar، وهي سيارة مخصصة حائزة على جائزة SEMA. جرى توسيع أسطوانات محركها الكامل وتجويفه لزيادة سعته من 440 بوصة مكعبة إلى 500 بوصة مكعبة، وزُوّد بشاحني توربو T3 على مشعّبات عادم Spearco مطلية بتقنية Jet-Hot، يمرّ الهواء عبر مكربني QFT 650 ومشعب سحب Offenhauser Cross-Ram. كما زُوّدت بنظام سير متعرج من March، ونظام مخصص للمبرّد والمروحة، ونظام عادم مخصص يخرج من الرفارف الأمامية. وتُنقل القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي 727 مزود بجسم صمامات يدوي إلى المحور الخلفي Ford 9 بوصات.
تتميز Plymouth المعدلة هذه بإطار مخصص الصنع، وتعتمد على نظام تعليق أمامي من Chassisworks مع ممتصات صدمات لولبية قابلة للتعديل من QA1، ونظام تعليق خلفي بقضبان سُلّمية من Competition Engineering. كما عُدّلت تجاويف العجلات لتستوعب الإطارات الكبيرة. وتوفر مجموعة مكابح قرصية Wilwood للعجلات الأربع، مع أسطوانة رئيسية، قوة التوقف لعجلات KMC المغلفة بإطارات Nitto. وتشمل تعديلات الهيكل المعدني بالكامل شبكات Lincoln Zephyr، ومصابيح أمامية من طرازات Ford بين عامي 1937 و1939، وغطاء محرك ذي مقدمة بارزة، ومقابض أبواب مخفية، ونوافذ كهربائية وأزرار لفتح الأبواب، وخطوط هيكل مصقولة، وسقفًا مقصوصًا على طراز كاليفورنيا، ومصابيح خلفية مدمجة من Cadillac 1959، وغطاء صندوق خلفي أعيد تشكيله.
إضافة إلى ذلك، خُفّض الجزء الأمامي بمقدار بوصتين، وأُزيح الزجاج كله لضمان انتقال انسيابي إلى الهيكل. وبعد التعديلات، طُلي الهيكل بدهان PPG باللونين Viper Black وViper Red، مع لهب مخصص على الجانبين. ويزدان التصميم الداخلي الأحمر المخصص بلوحة قيادة خاصة ومقاييس ذات حواف بارزة.
التكلفة
193,908 AED
