كوبيه Plymouth، 1933
Plymouth De Luxe I
Plymouth De Luxe I•
•73 مشاهدة
رقم الهيكل: PD45497
المزاد: كيسيمي 2025
تاريخ المزاد: 19 يناير 2025
رقم القطعة: J292
44,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 2,946 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أحمر
- المقصورة: بلون أسمر
- الهيكل: كوبيه
- محرك Chrysler V-8 سعة 360 بوصة مكعبة
- ناقل حركة Chrysler A904
- نظام تعليق أمامي وخلفي من Jaguar
- توجيه آلي
- مكابح آلية
- تكييف
- عمود توجيه قابل للإمالة
ليس الحفاظ على الطابع الأصلي أمرًا سهلًا دائمًا في عالم تعديل السيارات اليوم، إذ توجد طرق «أسهل» عديدة لتركيب بعض المحركات الرائجة في أي سيارة تقريبًا. لكن بالنسبة إلى المالكين الذين يؤمنون بمبدأ «Mopar أو لا سيارة»، فإن وجود محرك من علامة منافسة تحت غطاء المحرك «لن يفي بالغرض أبدًا». لا داعي للقلق يا صديقي، فهذه Plymouth 5-window coupe من عام 1933، وهي نادرة بحد ذاتها، وقد زُوّدت بمحرك Pentastar أصيل وجاهز للانطلاق. من الواضح أن الصانع أولى عناية كبيرة بتنفيذ التصميم العام، وخلف أغطية المحرك ذات المفصلات الوسطية يوجد محرك Chrysler V-8 من سلسلة LA سعة 360 بوصة مكعبة.
يستخدم المحرك مكربنًا من نوع Carter بأربعة منافذ أسفل منظف هواء مطلي بالكروم، ومشعب سحب من الألومنيوم من Edelbrock، ومشاعب عادم مفصلة بعناية، ورؤوسًا حديدية تعلوها أغطية صمامات Moroso، ومبرّدًا من الألومنيوم مزودًا بمروحة كهربائية. ويتصل به ناقل حركة Chrysler A904، ولإدخال كل هذه المكونات في الهيكل، رُكّب نظام تعليق أمامي وخلفي من Jaguar أسفل السيارة، مع توجيه آلي ومكابح آلية. وقد طُليت السيارة بالأحمر الزاهي، وعُدّل هيكلها لدمج الرفارف مع ألواح الدوس، كما أزيلت منها المصدات والكثير من الكروم الذي كان شائعًا في تلك الحقبة. وخُفّض السقف مع الحرص على إضفاء انطباع أولي جريء.
خلف الأبواب الأمامية التي تفتح إلى الأمام، على نحو يُعرف بأبواب «الانتحار»، تجد مقصورة أنيقة التشطيب بمواد قماشية كريمية اللون، ومقاعد دلو فاخرة، وذراع تبديل مثبتة على الأرضية، ونوافذ كهربائية، ومقابض مصنوعة بالتشغيل الدقيق، وتكييفًا، وعجلة قيادة مخصصة مركبة على عمود توجيه قابل للإمالة، ومقاييس VDO مثبتة في لوحة عدادات مصنوعة بالتشغيل الدقيق. أما من الخارج، فتضم السيارة ألواح دوس مغطاة بالمطاط، ومرايا خارجية مخصصة بلون الهيكل ومثبتة على الأبواب، وسقفًا أسود، وشعار «6» في منتصف الشبك والإطار المطابقين للهيكل، ومخرجي عادم مزدوجين مطليين بالكروم. وتكتمل اللمسات النهائية بعجلات مشقوقة مزودة بصواميل تثبيت مركزية، وعليها مجموعة من إطارات BF Goodrich الشعاعية.
كانت Plymouth لا تزال في عقدها الأول عندما صُنع هذا الهيكل، أما العلامة التجارية فقد أصبحت الآن جزءًا من التاريخ. وتواصل هذه السيارة المعاد بناؤها ببراعة إرث Mopar، بكل مكونات مجموعة نقل الحركة.
التكلفة
161,590 AED
