سيارة Pierce-Arrow Twelve Sedan، موديل 1934
Pierce-Arrow Twelve
Pierce-Arrow Twelve•
•67 مشاهدة
رقم الهيكل: 400144
37,950 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- واحدة من نحو 90 سيارة V12 من طراز 1248A (قاعدة عجلات 147 بوصة) صُنعت عام 1934
- يُقال إنها اشتُريت جديدةً من قِبل مخرج أفلام هوليوودي
- خضعت لترميم شامل سابق دون ادخار أي نفقات
- اشترتها مجموعة Key Collection في عام 2012
كانت شركة Pierce، ومقرها بوفالو بولاية نيويورك، تصنع أقفاص الطيور وصناديق الثلج والدراجات قبل أن تقدم أول سيارة تعمل بالبنزين، وهي Motorette ذات محرك De Dion أحادي الأسطوانة بقوة 3.5 حصان، في عام 1901. (استُخدم اسم Pierce-Arrow لأول مرة لطراز الشركة ذي الأسطوانتين في عام 1904). وفي عام 1908، أصبحت الشركة Pierce Arrow Motor Car Company، وخلال بضع سنوات حصرت اهتمامها في إنتاج السيارات الفاخرة، وكانت رائدة في العديد من التطورات التقنية، بما في ذلك المكابح المعززة ومكابس الصمامات الهيدروليكية، بينما صنعت بعضًا من أرقى السيارات التي سارت يومًا على طرقات أمريكا السريعة.
يمكن استشفاف مدى سرعة صعود Pierce-Arrow إلى مكانة بارزة من حقيقة أن البيت الأبيض طلب سيارتين للمناسبات الرسمية منذ عام 1909. ومنذ ذلك الحين، ارتبط اسم Pierce-Arrow بأعلى مستويات الفخامة في عالم السيارات، إلى جانب Cadillac وPackard وRolls-Royce. وتمسكت الشركة بالتصميم التقليدي، كما أعاقها اعتمادها على مجموعة من المحركات سداسية الأسطوانات في سوق يتجه باطراد نحو تعدد الأسطوانات، فتراجعت مبيعات Pierce-Arrow طوال عشرينيات القرن الماضي. وفي عام 1928، أُبرم تحالف مع Studebaker، التي رأت في الاستحواذ على Pierce-Arrow وسيلة لدخول سوق السيارات الفاخرة. وقدمت الشركة مجموعة جديدة من المحركات المستقيمة ذات الأسطوانات الثماني، كانت قيد التطوير قبل وصول Studebaker، وتضاعفت مبيعات Pierce-Arrow في عام 1929.
انضم محرك V12 بسعة 429 بوصة مكعبة (7.0 لترات) إلى طراز Eight في نوفمبر 1931، وظل ركيزة الشركة الأساسية خلال السنوات السبع التالية، مع تصنيع الطرازات الأعلى ضمن المجموعة على قاعدة عجلات طويلة (147 بوصة). وبحلول ذلك الوقت، كانت Pierce-Arrow وStudebaker تواجهان صعوبات في أعقاب انهيار وول ستريت، وعندما تقدمت الأخيرة بطلب الإفلاس في عام 1933، وجدت Pierce-Arrow نفسها مستقلة مرة أخرى. وعلى الرغم من الإشادة النقدية التي حظيت بها سيارة العرض المستقبلية Silver Arrow — وقد بيعت خمس منها بسعر 10,000 دولار لكل واحدة — فقد أعاق الشركة بشدة افتقارها إلى مجموعة سيارات منخفضة السعر، على خلاف منافسيها الرئيسيين. وتراجعت المبيعات طوال ثلاثينيات القرن الماضي، وأغلقت Pierce-Arrow، التي كانت يومًا شركة عظيمة، أبوابها في عام 1938.
يُقال إن سيارة السيدان V12 هذه، ذات المقاعد الخمسة، بيعت جديدةً إلى مخرج أفلام في هوليوود. اشترت مجموعة Key Collection السيارة «400144» في مزاد بالولايات المتحدة عام 2012، وذُكر حينها أنها خضعت لترميم كامل «من الأساس إلى الأعلى» دون ادخار أي نفقات. وتتميز السيارة بعجلتي احتياطيتين مثبتتين على الجانبين وحامل للأمتعة، فيما لا يكاد محركها ذو الأسطوانات الاثنتي عشرة يُسمع له صوت. وقد طُليت بألوان جذابة تجمع بين البيج والأخضر الداكن، وتتمتع بحضور مهيب، شأنها شأن جميع سيارات Pierce-Arrow.
إذا بقيت السيارة في المملكة المتحدة، فستُضاف ضرائب الاستيراد المحلية البالغة 5% إلى سعر المطرقة.
https://cars.bonhams.com/auction/25455/lot/614/1934-pierce-arrow-twelve-sedan-chassis-no-400144/
التكلفة
185,639 AED
