PIERCE-ARROW SILVER ARROW، 1934

176,000 دولار أمريكي | بيعت

كان نجم معرض نيويورك للسيارات لعام 1933 سيارة Silver Arrow المذهلة ذات التصميم الانسيابي. واستثمارًا لهذا النجاح، ابتكرت Pierce عام 1934 سيارة تجمع بذكاء بين الرفارف الأمامية وأغطية المحرك والحواجز الأمامية القياسية، وبين هيكل جديد انسيابي يشبه إلى حد كبير سيارة Silver Arrow الأصلية من الحاجز الأمامي إلى الخلف. سُوّقت هذه السيارات باسم «Silver Arrows» على أمل أن يؤدي المظهر الأخّاذ المستقبلي الذي اشتهرت به سيارة معرض نيويورك إلى زيادة المبيعات. خضعت هذه السيارة لترميم شمل فصل الهيكل عن الشاسيه في أوائل التسعينيات. وهي تعمل بمحرك Pierce الجديد ذي الأشواط الطويلة، مستقيم بثماني أسطوانات وسعة 385 بوصة مكعبة، بقوة 140 حصانًا.

في عام 1933، كشفت شركة Pierce-Arrow Motor Company عن سيارتها الحلم الجديدة، Silver Arrow، في معرض شيكاغو العالمي لذلك العام. وقد وُصفت بأنها «سيارة عام 1940 في عام 1933»، إذ سبقت عصرها بكثير. حققت السيارة شعبية كبيرة بين زوار المعرض العالمي، فصنعت الشركة طرازًا جديدًا بالاسم نفسه في العام التالي، ولا تزال Pierce Arrow لعام 1934 تحفة كلاسيكية من مدرسة الآرت ديكو في حقبة الثلاثينيات. صُممت Silver Arrow على قاعدة عجلات بطول 144 بوصة، واستلهم تصميمها الأكثر تقليدية خطوط السيارة الاختبارية الانسيابية، ولا سيما المصابيح الأمامية المدمجة، والنوافذ ذات المعالجة الفريدة، وطلاءها المميز بلونين.

ومن التفاصيل اللافتة الأخرى المصدّات المنحوتة، وتصميم المصابيح الخلفية ذات العدستين، وفتحات تهوية متعددة في غطاء المحرك. تزخر المقصورة بلمسات الآرت ديكو، منها عجلة قيادة منحوتة، ومجموعة عدادات جميلة مطلية بالكروم في وسط لوحة القيادة، ومقاعد مستوحاة من الغيوم، وتطعيمات فاخرة من خشب ذي عروق زخرفية. خضعت السيارة في أوائل التسعينيات لعملية ترميم احترافية موثقة بالصور شملت فصل الهيكل عن الشاسيه، ولا تزال حتى اليوم بحالة ممتازة تؤهلها للمشاركة في مسابقات السيارات الكلاسيكية.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2020/docket/vehicle/1934-pierce-arrow-silver-arrow-236239