أولدزموبيل Tudor، 1937
Oldsmobile Series 70
Oldsmobile Series 70•
•25 مشاهدة
رقم الهيكل: 281718
88,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 0 ميل
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: شامبانيا
- المقصورة الداخلية: بلون المعجون
- الهيكل: Tudor
- ترميم مخصص شامل واحترافي استغرق 5 سنوات
- ظهرت على غلاف مجلة Northern Rodder وفي مجلتي Street Rod وStreet Rodder
- جائزة التميز في الأناقة في معرض Blackie Gejeian السنوي للسيارات في فريسنو
- محرك صندوقي بقوة 502/510 حصانًا
- نظام سحب Ramjet من Street & Performance وضفيرة أسلاك Painless
- طُلي مجمع السحب بالكروم وعُكس 180 درجة لضمان تدفق الهواء المناسب
- رؤوس عادم HPC
- أغطية محرك مخصصة
- هيكل معدّل من Oldsmobile موديل 1937
- عارضة عرضية أمامية Heidts IFS مع أذرع تحكم علوية وسفلية مصقولة من الفولاذ المقاوم للصدأ
- مكونات نظام تعليق هوائي من Air Ride Technologies
- نظام تعليق خلفي بأربعة أذرع من Deuce Factory
- جزء مركزي من الألومنيوم من Strange مع تروس بنسبة 3.73
- محاور Moser ذات 31 سنًا
- مكابح قرصية من الفولاذ المقاوم للصدأ من Baer
- توجيه بالجريدة المسننة والترس
- ناقل حركة أوتوماتيكي 4L80E
- لوحة قيادة فولاذية ملتفة مخصصة بتشطيب خشبي زائف من Curt Bacon
- أجهزة قياس Dakota Digital
- نظام Alpine DVD/GPS
- مقاعد ووحدة كونسول مخصصة
- طلاء PPG مخصص بمزيج لون شامبانيا من مرسيدس، بطبقة أساس وطبقة شفافة
- مقصورة داخلية من جلد مرسيدس بلون المعجون مع سجاد صوفي
أُعيد طلاؤها، وزُوّدت بمحرك جديد، وبالتأكيد ليست سيارة Oldsmobile التي عهدها والدك. انطلاقًا من هيكل Tudor نادر الظهور من عام 1937، خضعت هذه التحفة لترميم مخصص شامل واحترافي استغرق خمس سنوات، مع ترقيات متناسقة على نحو مذهل. وقد أسفرت جودة البناء عن جوائز المركز الأول في معرض SEMA ومعرض Goodguys Del Mar، ومقالات مميزة في مجلتي Northern Rodder وStreet Rider وStreet Rod، فضلًا عن جائزة التميز في الأناقة في معرض Blackie Gejeian السنوي للسيارات في فريسنو. وتحت غطاء المحرك يوجد محرك صندوقي مجدد بقوة 502/510 حصانًا، يستخدم نظام سحب Ramjet من Street & Performance وضفيرة أسلاك Painless.
تحت أغطية المحرك المخصصة، طُلي مجمع السحب بالكروم وعُكس 180 درجة لضمان تدفق الهواء المناسب، بينما تتولى رؤوس عادم HPC تصريف العادم. ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 4L80E، ويتميز التفاضل بجزء مركزي من الألومنيوم من Strange وتروس بنسبة 3.73 ومحاور Moser ذات 31 سنًا. وبالاستناد إلى هيكل Oldsmobile معدّل من عام 1937، يستقر المحرك في عارضة عرضية Heidts IFS، مع أذرع تحكم علوية وسفلية مصقولة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وتوجيه بالجريدة المسننة والترس، ومكابح قرصية من الفولاذ المقاوم للصدأ من Baer. وتساهم مكونات نظام التعليق الهوائي من Air Ride Technologies ونظام التعليق الخلفي بأربعة أذرع من Deuce Factory في تحسين التعليق.
بعد اكتمال أعمال الهيكل وتركيب غطائي حاملَي الإطارين الاحتياطيين الأماميين، طُليت السيارة بطلاء PPG مخصص بمزيج لون شامبانيا من مرسيدس، بطبقة أساس وطبقة شفافة. ولا يزال الهيكل يُبرز خطوط السيارة الأصلية، مع تعديلات مخصصة على الشبكة والنوافذ والمصدات وحواف المصابيح الأمامية. ويتواصل هذا الطابع الأنيق داخل المقصورة، بدءًا بلوحة القيادة الفولاذية الملتفة ذات التشطيب الخشبي الزائف، التي صنعها Curt Bacon خصيصًا. وتضم المقصورة أجهزة قياس Dakota Digital ونظام Alpine DVD/GPS بشاشة مسطحة، إلى جانب جلد مرسيدس بلون المعجون ومقاعد ووحدة كونسول وألواح أبواب وعمود توجيه مخصصة.
يكمل السجاد الصوفي المظهر داخل المقصورة، أما اللمسات الخارجية الأخيرة فتتمثل في عجلات مخصصة بخمسة أذرع وإطارات شعاعية عريضة بجدران سوداء. تبدو سيارة Olds Tudor موديل 1937 هذه وكأنها صُنعت لنجمة سينمائية أو قطب أعمال من حقبة ما قبل الحرب، وهي ليست مجرد لمسة من الرقي، بل حزمة متكاملة.
التكلفة
323,180 AED
</carousel>
رقم الهيكل: 76W5283
المزاد: هاريسبرغ 2026
تاريخ المزاد: 25 يوليو 2026
رقم القطعة: W56
• قراءة عداد المسافة: 20,158 ميلًا
• المحرك: مستقيم بست أسطوانات
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي
• اللون الخارجي: رمادي
• المقصورة الداخلية: مربعات رمادية
• الهيكل: سيدان
• حالة أصلية غير مرممة
• محرك مسطح الرأس مستقيم بست أسطوانات سعة 238 بوصة مكعبة
• ناقل حركة Hydramatic
• طلاء رمادي بلمسة معتّقة
• أغطية واقية للأجنحة الخلفية
• حليات عجلات كرومية
• تنجيد بنقشة مربعات
• مسند ذراع خلفي
• تشمل ناقل حركة ومحورًا خلفيًا إضافيين
238 بوصة مكعبة، 6 أسطوانات مستقيمة، أوتوماتيكي
<carousel>
</carousel>
https://www.mecum.com/lots/1172782/1948-oldsmobile-dynamic-76-sedan](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/0903f0759e8747aeb45eeb44b3291907)
</carousel>
رقم الهيكل: G367670
المزاد: لويفيل 2019
تاريخ المزاد: 21 سبتمبر 2019
رقم القطعة: S154
**8,250 دولار | بيعت**
• اللون الخارجي: أسود
• المقصورة الداخلية: بنية
• الهيكل: Club Coupe
• محرك مستقيم بست أسطوانات سعة 230 بوصة مكعبة
• مكربن ذو سحب هابط
• ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
• أسود بمقصورة داخلية من الموهير بلون أسمر
• لوحة عدادات بنقشة خشب اصطناعية
• عجلات فولاذية مطلية
• أغطية محاور وحلقات تزيين لامعة
• إطارات بجوانب بيضاء عريضة
6 أسطوانات مستقيمة، 3 سرعات
<carousel>
</carousel>
https://www.mecum.com/lots/384736/1940-oldsmobile-70-series-club-coupe/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/8c5e78b054ce4f6ca061ab3ef2f2d578)
</carousel>
رقم الهيكل: WP0AB29931S687542
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: فينيكس، أريزونا
**103,600 دولار أمريكي | بيعت**
• سيارة 911 Turbo مجهزة بخيارات استثنائية
• طلاء أزرق لابيس معدني أنيق مع مقصورة داخلية كاملة من الجلد باللون الرمادي الغرافيتي
• تتميز بزخارف داخلية نادرة من خشب القيقب الفاتح ذي العروق
• محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بشاحني توربو، بقوة 415 حصانًا؛ ناقل حركة يدوي بست سرعات
• أظهر عداد المسافة أقل من 6,500 ميل عند إعداد الكتالوج
اكتمل تصنيع هذه السيارة في 16 مايو 2001، وغادرت Porsche 911 Turbo المصنع بقائمة استثنائية من الخيارات، كما هو موضح في شهادة الأصالة الصادرة عن Porsche. يزدان هيكلها الأنيق بطلاء أزرق لابيس معدني، مع مقصورة داخلية كاملة من الجلد باللون الرمادي الغرافيتي، وخياطة وسجاد بلون أزرق متروبول المتباين. زُوّدت المقصورة بحزمة داخلية أنيقة من خشب القيقب الفاتح ذي العروق، تمتد إلى مقبض ناقل الحركة وذراع الفرامل وعجلة القيادة. أما الكونسول الوسطي فمطلي بلون الهيكل، ليضفي لمسة لونية محببة. وتشمل التفاصيل اللافتة الأخرى عتبات أبواب من الفولاذ المقاوم للصدأ تحمل شعار «Turbo»، ودواسات من الألومنيوم.
<carousel>
</carousel>
تتميز المقاعد الجلدية بالكامل بدعم قطني وتدفئة لتوفير أقصى درجات الراحة. وتشمل خيارات الراحة الإضافية نظام ملاحة، وحزمة صوت رقمية مع مبدّل أقراص CD بستة أقراص، ومرايا ذات تعتيم تلقائي.
<carousel>
</carousel>
سُلّمت Porsche جديدة إلى أحد الأفراد في ماساتشوستس، وسرعان ما انتقلت ملكيتها في عام 2002، لكنها بقيت لدى مالكها الثاني حتى عام 2021. ونظرًا لقلة استخدامها خلال العقدين الماضيين، لم يتجاوز ما سجله عداد المسافة 6,339 ميلًا عند إعداد الكتالوج. وبفضل العناية الواضحة التي حظيت بها السيارة على مدى سنوات طويلة، تظهر هذه 911 Turbo بحالة رائعة. وتأتي مصحوبة بمجموعة من كتيبات المالك وسجلات الصيانة وشهادة أصالة من Porsche.
<carousel>
</carousel>
تحظى طرازات 911 بمختلف أنواعها، ولا سيما نسخ Turbo، بشعبية دائمة بين هواة الجمع وعشاق السيارات. ومن المؤكد أن هذا المثال المجهز جيدًا سيظل مطلوبًا لسنوات قادمة، بفضل حالته الممتازة وتناسق ألوانه الأنيق وخيارات المصنع المرغوبة؛ وهي توليفة نادرًا ما تُرى اليوم في سيارات Porsche من طراز 996.
https://rmsothebys.com/auctions/az24/lots/r0087-2001-porsche-911-turbo-coupe/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/c198e11cd9b24e94a44b076999e59766)
