Nash Ambassador، 1948
Nash Ambassador
Nash Ambassador•
•66 مشاهدة
الموقع: أوبورن، إنديانا
63,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- محرك سداسي الأسطوانات مستقيم، بسعة 235 بوصة مكعبة، وصمامات علوية
- ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات مع تبديل السرعات من عمود المقود، ونسبة زيادة
- نادرة جدًا — لم يُصنع منها سوى 130 سيارة عام 1948
- ترميم كامل بعد فصل الهيكل عن الشاسيه، وفقًا لمعايير عالية
- بلون خمري، مع هيكل من خشب الدردار وألواح من خشب الماهوغاني
- مقصورة داخلية كاملة من الجلد الخمري
- تجهيزات المقصورة: راديو وساعة ومدفأة
- إطارات Goodyear عريضة بجوانب بيضاء
- إطار احتياطي ورافعة
- واقيات للصدامات
- دليل المالك الأصلي وكتيب المبيعات
كانت Nash Ambassador Six لعام 1946، وهي من الفئة الأعلى، من أوائل الطرازات التي قدمتها Nash بعد الحرب. وتوقعًا لارتفاع المبيعات بعد الحرب العالمية الثانية، قدمت Nash طراز Ambassador ضمن فئتين: Super وCustom. ويندرج طراز Suburban ضمن فئة Super. وقد أدت إضافة نسخة Suburban إلى ظهور الألواح الخشبية على الهيكل الخارجي للسيارة. واستُخدم في صنعها هيكل من خشب الدردار وألواح من خشب الماهوغاني، ما أكسبها لقب «وودي» الشائع الذي يُطلق على مختلف السيارات ذات الهياكل الخشبية. صُنعت Suburban من عام 1946 حتى 1948، وأُنتج نحو ألف سيارة خلال تلك الفترة. وفي عام 1948، صُنعت منها قرابة 130 سيارة. وأصبحت هذه السيارات نادرة جدًا؛ فمن طرازات الأعوام 1946 إلى 1948، لا يُعرف وجود سوى أقل من 20 سيارة اليوم.
تُعرض هذه السيارة النادرة جدًا، وهي Nash Ambassador Suburban Sedan موديل 1948، بلون خمري جميل مع ألواح خشبية بتصميم يشبه «سيدانيت». وترتكز السيارة على إطارات Goodyear عريضة بجوانب بيضاء، مركبة على عجلات فولاذية بلون متناسق مع الهيكل، ومزودة بحلقات تزيين وأغطية مركزية. وقد خضعت السيارة لترميم كامل بعد فصل الهيكل عن الشاسيه، ونُفذ العمل بمستوى عالٍ من الجودة في جميع أجزائه.
هذه السيارة Ambassador Six من الفئة 60، التابعة لفئة Super؛ ويعمل محركها السداسي الأسطوانات المستقيم، بسعة 235 بوصة مكعبة وصمامات علوية، مقترنًا بناقل حركة يدوي بثلاث سرعات مع تبديل السرعات من عمود المقود ونسبة زيادة. وتزدان المقصورة بفرش من الجلد الخمري، وتضم ساعة وراديو ومدفأة. وتتميز لوحة القيادة بتصميم جميل يجمع بين الخطوط الأفقية والأسطح ذات التشطيب المخروط، وأجهزة قياس مستوحاة من فن الآرت ديكو.
وفي منتصف لوحة القيادة، تبرز وحدة Weather Eye «لتكييف الهواء»، وهو الاسم التجاري الذي أطلقته Nash Motors على نظام الهواء النقي المصمم لتدفئة مقصورة الركاب وتبريدها وتهويتها. وكان نظام التدفئة Conditioned Air من Nash يُسوّق حينها باسم «Weather Eye»، وشرحت المواد الترويجية الموجهة للمستهلكين أن «العين الميكانيكية» للمنظّم الحراري تراقب الطقس، ومن هنا جاءت التسمية. واستمر استخدام اسم Weather Eye لأنظمة تدفئة مقصورات السيارات وتكييفها في سيارات American Motors (AMC).
تضم السيارة تفاصيل كثيرة تثري مظهرها العام، بدءًا من زينة المبرد الأنيقة وصولًا إلى تصميم «شرائح» الشبكة الأفقية التي تواصل الطابع التصميمي للمقصورة. إنها سيارة Nash أنيقة وغير مألوفة، وتأتي أيضًا مع إطار احتياطي ورافعة، إضافة إلى دليل المالك الأصلي وكتيب المبيعات.
https://rmsothebys.com/auctions/as16/lots/r0041-1948-nash-ambassador/
التكلفة
232,286 AED
