Morgan Roadster Lightweight الفئة B، 2008
Morgan Roadster
Morgan Roadster•
•54 مشاهدة
رقم الهيكل: SA944300024H00628
رقم المحرك: D2247/200EL
رقم التسجيل: RX08 ALO
طُرحت Morgan Roadster عام 2004 لتحل محل Morgan Plus 8. وهي مطابقة للطراز السابق باستثناء اعتمادها على منظومة ميكانيكية حديثة جديدة من Ford بمحرك V6. يولّد المحرك الجديد قوة مماثلة، وإن كان عزمه أقل، كما أنه أخف قليلًا من محرك Rover V8، ما يؤدي إلى أداء أفضل واقتصاد أكبر في استهلاك الوقود. ومثل سابقتها، يتكوّن الهيكل من تصميم سلّمي تقليدي، مصنوع من الفولاذ المجلفن مع خمسة عوارض عرضية أنبوبية أو صندوقية المقطع. أما الهيكل الخارجي، فيُصنع من الفولاذ والألمنيوم حول إطار من خشب الدردار. ويأتي نظام التعليق من نوع Morgan slider التقليدي في الأمام، ومحور صلب ونوابض صفائحية في الخلف.
هذه النسخة تحديدًا سيارة سباق خالصة وفريدة من نوعها، بُنيت انطلاقًا من هيكل عارٍ على يد Richard Thorne Classic Cars، مع عناية كبيرة بتخفيف الوزن، ووفق مواصفات الفئة B بالكامل، خصيصًا لسلسلة سباقات Aero Racing Morgan Challenge. وتسمح الفئة B بإجراء تعديلات كبيرة على Roadster Lightweight القياسية، ومنها مكابح قرصية على العجلات الأربع، مهواة في الأمام، وجنوط Image قياس 7×16 بوصة مزودة بإطارات Yokohama 225/50VR16، ومحرك Ford V6 سعة ثلاثة لترات معدل ومجهز بوحدة تحكم إلكترونية مخصصة، وكامات سباق ومجمعات عادم واسعة القطر، لتصل قوته إلى نحو 280 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة. إنها سيارة Morgan سباق مضبوطة بإتقان، وقد خضعت دائمًا للصيانة دون أي مساومة على النفقات، بما يضمن سرعتها واعتماديتها.
فازت هذه السيارة الرائعة بسباقين من سباقات Morgan Challenge، متفوقةً خلالهما على جميع سيارات الفئة A، وهي سيارة Roadster الوحيدة من الفئة B التي حققت ذلك. وستكون منافسًا قويًا مجددًا بين أيدي سائق مناسب، سواء على الحلبة أو في سباقات تسلق المرتفعات والسرعة القصيرة. ولا يلزم سوى تدوير المفتاح لتشغيل محرك Ford V6، الذي يصدر صوتًا مذهلًا، مع بقائه دون حد الضوضاء البالغ 105 ديسيبل. إنها لا تحتاج إلى أي شيء، وجاهزة للسباق! تأتي سيارة السباق القوية هذه مع ملف تاريخي جيد يضم فواتير مفصلة لأعمال التجهيز للسباق والصيانة، إضافة إلى نتائج السباقات ومعلومات الضبط. وقد تأهل مالكها الحالي بانتظام وأنهى السباقات ضمن المراكز العشرة الأولى، كما أكمل كل سباق شاركت فيه، وهو دليل على جودة بنائها وروحها القتالية.
