MG ZT-T V8، 2006
MG ZT
MG ZT•
•19 مشاهدة
رقم الهيكل: SARRXXTGB4D000422
رقم المحرك: E19002808032171
رقم التسجيل: V8 CRR
بيعت مقابل 6,292 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
في عام 2001، وبعد ثلاث سنوات من إطلاق Rover 75، وأقل من عام على انفصال MG Rover عن BMW، طُرحت سيارتا MG ZT وMG ZT-T. وخلال تطويرهما، حمل الطرازان الاسمين الرمزيين X10 وX11 لنسختي الصالون والاستيشن واغن على التوالي. بقي الشكل الأساسي وتصميم MG ZT كما في Rover 75، مع تعديلات شملت المصد الأمامي، الذي أصبح مزودًا بشبكة مدمجة، وتغييرات تفصيلية منها طلاء خط الخصر المطلي بالكروم بلون الهيكل، وإضافة قاعدة جديدة لغطاء صندوق الأمتعة، وعجلات معدنية وإطارات بأحجام مختلفة.
في الأشهر الأولى من عام 2004، حدّثت MG Rover تصميم ZT وZT-T ليصبح أقل استلهامًا من الطرازات الكلاسيكية، بالتزامن مع تحديث Rover 75. ولم يتضمن ذلك تغييرات ميكانيكية تُذكر في ZT؛ إذ كانت معظم التعديلات جمالية فحسب. وشملت أبرز التغييرات استبدال المصابيح الأمامية المزدوجة بوحدة جديدة ذات مصباح واحد شفاف. وبين عامي 2003 و2006، كانت النسخة الأعلى والأندر ضمن مجموعة ZT تعمل بالدفع الخلفي، ومزوّدة بمحرك Ford V8 سعة 4601 سم مكعب، بقوة 300 حصان، وتتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 6.3 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى 155 ميلًا في الساعة.
سُجلت هذه Rover ZT-T للمرة الأولى في 16 يناير 2006، وهي بحالة جيدة، باللون الأسود من الخارج والداخل. إنها سيارة رائعة في القيادة، مع قوة وافرة، ومظهر خارجي متواضع نسبيًا، ولا يلفت النظر منها سوى أنابيب العادم كبيرة القطر. لكن ما إن تشغّل المحرك حتى تدرك أن تحت غطاء المحرك محرك Ford Mustang V8 سعة 4.6 لتر. ويتصل المحرك بناقل حركة يدوي من خمس سرعات، ما يجعلها سيارة حقيقية لعشاق القيادة، جديرة بالاستمتاع بها على الطرق المفتوحة. وتبلغ قوتها 260 حصانًا وعزمها 407 نيوتن متر. وقد صُنعت بأعداد قليلة نسبيًا، ويُعتقد أن عددها يقل عن 200 سيارة، ما يجعل اقتناءها صفقة موفقة على الأرجح.
تأتي مع وثيقة تسجيل V5C وشهادة فحص MoT سارية حتى 7 نوفمبر 2024. إنها سيارة استيشن واغن أنيقة، ويمكن وصفها على أفضل وجه بأنها «ذئب في ثياب حمل». معروضة بتكليف من Stewart Banks.
السعر التقديري: 9,000–12,000 جنيه إسترليني
التكلفة
30,915 AED
