إعادة إنشاء MG TC Special Roadster، 1948
MG MGA
MG MGA•
•100 مشاهدة
44,000 دولار أمريكي | بيعت
صُنعت هذه السيارة MG TC Special رودستر موديل 1948 تكريمًا لسيارة MG K3 الفائزة بسباق Mille Miglia عام 1933. تحت غطاء المحرك يوجد محرك MG فائق الشحن بأربع أسطوانات خطي، مزود بمكربن SU ومجمع عادم مطلي بطبقة خزفية. زُيّن حيز المحرك بحوض زيت MG مصقول وأغطية الصمامات وعلبة المرفق الجانبية، إلى جانب ضفيرة أسلاك مغلفة بالقماش وشمعات إشعال Champion. تنتقل القوة عبر ناقل حركة يدوي مطوّر بخمس سرعات إلى العجلات الخلفية. وقد جرى تحسين التحكم والأداء بمحور أمامي مطروق، ومجموعة توجيه حديثة ومحور دفع خلفي، تدعمها نوابض صفائحية متوازية أمامية وخلفية.
توفر أسطوانات مكابح هيدروليكية من الألمنيوم المصبوب من نوع Alfin قوة الكبح. يتميز الهيكل الخارجي بهيكل قارب ذي مؤخرة مدببة من نوع «Q-Type»، مصنوع يدويًا بالكامل من الألمنيوم حسب الطلب، بطلاء أزرق ملكي وأبيض إنجليزي قديم، ويضم الرفارف وغطاء المحرك والجدار الناري وأرضية السيارة. ويعتمد تصميم «Q-Type» شكل المؤخرة القاربية مع ترتيب كلاسيكي لمقود على اليمين. وتشمل التفاصيل الخارجية غلاف شبكة أمامية من الكروم المصقول، وزجاجيْن أمامييْن مزدوجيْن عند قاعدة الزجاج، ومصابيح Lucas L165 الأمامية المجددة مع واقيات للحصى. كما تضم مصابيح تحديد أمامية وخلفية، وحوامل للمصابيح، ودعامات الرفارف وملحقاتها، وفتحتَي تعبئة وقود لإضفاء مظهر سيارات السباق.
تسير هذه السيارة MG TC على عجلات سلكية ذات صواميل تثبيت مركزية مطلية بالكروم، ومزودة بإطارات شعاعية Excelsior Stahl Sport، إضافة إلى إطار احتياطي مثبت على الجانب. صُممت المقصورة الداخلية الزرقاء الجلدية للرودستر بمقاعد منفصلة على طراز K3 Magnette ولوحة قيادة من الألمنيوم المخروط بنقوش مستوحاة من الحقبة. وتضم المقصورة تجهيزات خاصة مثل عجلة قيادة متعددة الأذرع مطوّرة من Bluemel's Brooklands، ومقبض ناقل حركة مشغول من كتلة معدنية، وكونسولًا وسطيًا، وجيوبًا داخلية للخرائط، وحصائر أرضية من سجاد منسوج بنمط مربعات. وتضم لوحة القيادة أجهزة قياس Jaeger/Judson SC.
التكلفة
161,590 AED
