MG A Roadster، 1960
MG MGA
MG MGA•
•24 مشاهدة
رقم الهيكل: YD32446
المزاد: مونتيري 2024
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2024
رقم القطعة: F26
50,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 41,692 ميلًا
- المحرك: 4 أسطوانات خطي
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أبيض إنجليزي قديم
- المقصورة: حمراء
- الهيكل: رودستر
- رقم المحرك 2014
- ترميم شامل من الصفر، قطعةً قطعة
- محرك Twin Cam رباعي الأسطوانات خطي
- عجلات Dunlop مطابقة لمواصفات المصنع
- مكابح قرصية على العجلات الأربع مطابقة لمواصفات المصنع
- أبيض إنجليزي قديم مع مقصورة حمراء وسقف رمادي قابل للطي
مثّلت سيارة MG A الجميلة على نحو لافت، طراز 1955، بداية حقبة جديدة لشركة MG. فلم تكن خطوطها أكثر رشاقة حتى من نماذج لومان الأولية التي استلهمت منها فحسب، بل إن هيكلها ومحركها وعلبة تروسها لم تكن مدينة بشيء للماضي. وبفضل محرك جديد رباعي الأسطوانات بصمامات علوية، سجلت MG A Roadster سرعة 98 ميلًا في الساعة في اختبار مجلة للقيادة على الطرق، كما تميزت بالثبات ودقة التوجيه بفضل قضبان هيكلها الصندوقية العميقة والصلبة، المدعمة بست عوارض عرضية أنبوبية، ونظام التوجيه بالجريدة المسننة والترس، والتعليق الأمامي المستقل.
ثم ارتقت MG بها إلى مستوى آخر مع سيارة MG A Twin Cam الشهيرة، المزودة بتحديثات أداء شملت، على نحو أشهرها، رأس أسطوانات من سبيكة معدنية بعمودي كامات علويين، وغرف احتراق نصف كروية، ونسبة ضغط أعلى. ورفع ذلك القدرة من 72 حصانًا إلى 108 أحصنة مذهلة، ما أتاح سرعة قصوى تتجاوز 110 أميال في الساعة بسهولة، مع زمن تسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة يقل عن 10 ثوانٍ. ومع ذلك، لم تكن هذه كل الحكاية.
خضعت سيارة MG A Roadster هذه، طراز 1959، لترميم شامل من الصفر، وهي مزودة برأس أسطوانات Twin Cam عالي الأداء المصنوع من سبيكة معدنية، إلى جانب تجهيزات Twin Cam المرتبطة به، ومنها مكابح Dunlop القرصية الأربع المطابقة لمواصفات المصنع (بدلًا من المكابح الأسطوانية على العجلات الأربع)، وعجلات Dunlop الفولاذية المثقبة ذات الأقراص، الموجهة للمنافسات والمطابقة لمواصفات المصنع، مع صواميل تثبيت سريعة الفك، وشارات Twin Cam؛ اثنتان على فتحات التهوية الجانبية، وثالثة على غطاء صندوق الأمتعة.
تبدو السيارة في أبهى حلة باللون الأبيض الإنجليزي القديم، مع مقصورة ولوحة أمامية باللون الأحمر وسجاد أسود. ومن الجميل أنها مجهزة بعجلة قيادة MG A الصحيحة ذات الأذرع الأربعة، والحافة البلاستيكية ونظام النوابض، والتي كثيرًا ما تُستبدل بعجلات ذات حواف خشبية غير مطابقة. وكانت مصابيح الضباب المزدوجة خيارًا شائعًا من المصنع، ولا سيما بين السائقين المهتمين بالراليات، وهي مركبة هنا. ومن عام 1958 إلى عام 1960، لم يُنتج سوى 2,111 سيارة MG A Twin Cam، منها 1,801 رودستر. وظلت MG A لسنوات طويلة عنصرًا أساسيًا في مشهد سباقات السيارات بالولايات المتحدة، حيث فازت بالسباقات والبطولات ضمن سلاسل نادي السيارات الرياضية الأمريكي. ولا تزال تحظى بالشعبية نفسها اليوم في سباقات السيارات الكلاسيكية.
لكن Twin Cam تتيح إمكانات من مستوى أعلى؛ فبمحرك يقل حجمه عن نصف حجم محرك Jaguar XK120، لم تكن MG A Twin Cam أبطأ منها إلا قليلًا في السرعة القصوى والتسارع.
التكلفة
183,625 AED
