مرسيدس-بنز 450 SLC، 1980
Mercedes-Benz SLC C107
Mercedes-Benz SLC C107•
•37 مشاهدة
رقم الهيكل: 10702422030839
رقم المحرك: 11798522054738
رقم التسجيل: N831 WUP
بيعت مقابل 13,440 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
لطالما حظيت طرازات مرسيدس-بنز SL من الفئتين R107 وC107 بتقدير كبير بين عشاق السيارات الكلاسيكية، إذ صُنعت وفق معايير هندسية دقيقة وبلمسة راقية هادئة. صُنعت هذه السيارات من عام 1971 حتى عام 1989، وهي ثاني أطول سلسلة منفردة إنتاجًا لدى مرسيدس-بنز بعد الفئة G. كانت SL (R107) سيارة مكشوفة بمقعدين، مزودة قياسيًا بسقف قماشي لين، مع سقف صلب اختياري ومقاعد قابلة للطي اختيارية للمقعد الخلفي. أما شقيقتها SLC (C107)، أو النسخة المعروفة باسم «SL Coupé»، فكانت كوبيه ببابين وسقف صلب ومقاعد خلفية عادية. وقد كُشف عنها في معرض باريس للسيارات، وأشارت إلى تحول في تفكير الإدارة في شتوتغارت بشأن ما يجعل سيارة الكوبيه الفاخرة ناجحة.
بفضل قاعدة عجلات أطول ومساحة داخلية كافية لأربعة أشخاص، كانت SLC سيارة أنيقة ببابين تجمع بين مزايا المقاعد في سيارة صالون بأربعة أبواب وأناقة كوبيه رياضية.
تبدو هذه السيارة 450 SLC بحالة جيدة جدًا من جميع النواحي، ويعمل محركها V8 بسعة 4520 سم مكعب بسلاسة وكفاءة. وقد أُعيد طلاؤها مؤخرًا باللون الأزرق المعدني، وهيكلها في حالة ممتازة، فيما يكاد يكون التصميم الداخلي المصنوع من القماش الكريمي خاليًا من أي علامات. وتتميز هذه السيارة بميزة نادرة، وهي فتحة سقف معدنية مركبة في المصنع. سُجلت هذه السيارة من مرسيدس-بنز للمرة الأولى في 14 أغسطس 1980، ولم يتعاقب على ملكيتها سوى أربعة مالكين سابقين. تُباع هذه السيارة المعفاة من اختبار MoT مع وثيقة تسجيل V5C. وظهرت سيارة SLC الجذابة هذه في فيلم «Rise of the Footsoldier» لعام 2007، الذي يروي قصة بات تيت، وتُرفق نسخة منه ضمن حافظة الوثائق. بدأ يُنظر إلى سيارات SLC على أنها من كلاسيكيات الثمانينيات التي لم تنل ما تستحقه من تقدير، إذ تُباع النماذج الجيدة منها بأسعار مماثلة لأسعار السيارة المكشوفة المناظرة.
التكلفة
65,199 AED
