مرسيدس-بنز RENNtech R3 AMG GT Black Series كوبيه، 2021
Mercedes-Benz AMG GT I (C190, R190, X290)
Mercedes-Benz AMG GT I (C190, R190, X290)•
•272 مشاهدة
رقم الهيكل: W1KYJ8BA5MA041623
- الهيكل: كوبيه
- المسافة المقطوعة: 7,612 ميلًا
- • 1066 حصانًا مع ترقية وحدة التحكم الإلكترونية
- • أنابيب عادم سفلية من الفولاذ المقاوم للصدأ مع محولات حفازة 200 خلية
- • محولات صمام تنفيس الضغط BOV
- • ترقية الشاحن التوربيني إلى Stage II
- • قابض سباق مطوّر
- • ترقية وحدة التحكم بناقل الحركة TCU
- • عجلات مطروقة من سلسلة Renntech Track
- • إزالة بروزات المصد المصنوعة من ألياف الكربون
- • تغليف أسود ساتاني مع تفاصيل برتقالية
- • فتحات تهوية للعجلات من ألياف الكربون
- • المسافة 7580 ميلًا، بحسب المالك
تُعد RENNtech من أبرز المتخصصين في سيارات Mercedes-Benz، ويعتبر كثيرون Hartmut Feyhl نفسه المرجع الأبرز في الولايات المتحدة لتعديل سيارات Mercedes. اكتسب خبرته الواسعة خلال 12 عامًا قضاها في AMG Germany قبل أن يتولى منصب المدير الفني لقسم أمريكا الشمالية. وقبل اندماج شركة التعديل مع Mercedes-Benz عام 1989، أسس Feyhl شركة RENNtech مستقلاً، بناءً على طلب AMG Germany، لخدمة عملاء AMG North America الحاليين. تحوّل حزمة الأداء RENNtech R3 هذه سيارة AMG GT Black Series موديل 2021 إلى أقوى سيارة AMG قانونية للسير على الطرق في العالم، بقوة مذهلة تبلغ 1,066 حصانًا وعزم دوران يبلغ 831 رطل-قدم.
تعزز هذه الترقية الأداء بدرجة كبيرة، إذ تحقق ما يصل إلى 938 حصانًا عند العجلات و731 رطل-قدم من عزم الدوران عند العجلات على جهاز قياس القدرة DYNO الخاص بـ RENNtech، مع مكاسب قصوى قدرها +321 حصانًا و+185 رطل-قدم ضمن نطاق الدوران الحاسم من 5,500 إلى 7,000 دورة في الدقيقة. تشمل الحزمة شواحن توربينية RENNtech Stage II بعجلات أكبر وخفيفة الوزن ومصنوعة بالحدادة من كتلة معدنية، وبرمجة محسّنة لوحدة التحكم الإلكترونية ECU+، وأنابيب عادم سفلية من الفولاذ المقاوم للصدأ، وضبطًا لوحدة التحكم بناقل الحركة TCU، وقابض أداء، ومرشحات هواء BMC. لا تزيد هذه التحسينات القوة فحسب، بل تحسن أيضًا استجابة دواسة الوقود وتقلل تأخر الشاحن التوربيني، مع إمكانية استخدام وقود أوكتان 93 القياسي لسهولة القيادة على الحلبة والطرق.
