كوبيه Maserati Bora سعة 4.7 لتر، موديل 1976
Maserati Bora
Maserati Bora•
•68 مشاهدة
رقم الشاسيه: 117191
رقم المحرك: 117191
103,500 جنيه إسترليني | بيعت
- واحدة من 289 سيارة فقط صُنعت بمحرك سعة 4.7 لتر
- نسخة نادرة بمقود على اليمين
- في حيازة المالك الحالي منذ عام 1997
كانت Bora من أوائل طرازات «الجيل الجديد» التي ظهرت بعد استحواذ Citroën على Maserati. واستخدمت تقنية الأنظمة الهيدروليكية لدى Citroën لضبط المقاعد والدواسات، ورفع المصابيح الأمامية، وتشغيل المكابح الممتازة المؤازرة. وقد جعلها تصميمها الانسيابي ومحركها بقوة 310 أحصنة سيارة فائقة السرعة؛ إذ تجاوزت سرعتها القصوى 160 ميلاً في الساعة، وتمتعت Bora بتسارع وتحكم وكبح يضاهيان سرعتها. أما النسخة اللاحقة بمحرك 4.9 لتر فكانت أسرع حتى. لم يُنتج منها سوى 564 سيارة إجمالاً، بواقع 289 سيارة بمحرك 4.7 لتر و235 سيارة بمحرك 4.9 لتر. وانتهى إنتاج Bora تدريجياً خلال عام 1979، وكانت سيارة خارقة مذهلة بكل المقاييس، آنذاك والآن.
اقتنى المالك الراحل هذه السيارة Bora ذات المقود على اليمين مقابل 30,000 جنيه إسترليني في عام 1997. وكان مسجلها آنذاك السيد Grenville Griffiths من Etchingham (منذ عام 1988). أما الحائز السابق فكان شركة Salma International Engineering Ltd في Bromley (منذ عام 1981)، وهو عملياً المالك نفسه المذكور أعلاه (Griffiths). وكانت Maserati قد أُعلن عنها في مجلة
Trident
على النحو التالي: «Bora موديل 1976 بمقود على اليمين، في حيازتي منذ 16 عاماً، وكان لها مالك سابق واحد. من الناحية الميكانيكية والهيكلية والداخلية (sic)، تكاد تكون هذه Bora مثالية، بحالة سليمة تماماً وكأنها خرجت للتو من المصنع. وصفها Jack Levy بأنها أفضل Bora رآها على الإطلاق (
Trident
العدد 63). قطعت 21,248 ميلاً (نعم، حقاً).»
أجرى السيد Griffiths ترميماً لسيارة Bora خلال فترة حيازته لها، بما في ذلك إعادة طلائها من الفضي إلى الأزرق المعدني الداكن، وتتوفر التفاصيل والصور في الملف. وقد أُنفق نحو 35,000 جنيه إسترليني على إعادة بنائها. وخلال فترة حيازة المالك الراحل، تولى Ferdi's Garage في Lytham، Lancashire أعمال الصيانة الدورية والخدمة والفحوصات الفنية (MoT) من عام 1997 إلى 2018. وتم الحصول على القطع من متخصصي Maserati، Bill McGrath Maserati. عند إجراء آخر فحص MoT للسيارة في عام 2018، سُجلت قراءة عداد المسافة عند 22,514 ميلاً، وهي الآن 22,556 ميلاً (وفي عام 1986، عندما سُجلت برقم اللوحة «PUL 825R»، كانت المسافة 20,517 ميلاً).
التكلفة
503,223 AED
