Lotus 340R، 2000
Lotus 340R
Lotus 340R•
•25 مشاهدة
رقم الهيكل: SCCGA1117YHC69684
رقم المحرك: 18K4FM16308018
رقم التسجيل: M111 YOB
بيعت مقابل 48,160 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
نظرًا للنجاح الذي حققته سيارة Seven على مدى سنوات طويلة، والتي لا تزال Caterham تصنعها وقد قلدها كثيرون، فربما لا يكمن الأمر الأكثر إثارة للدهشة في أن Lotus حاولت مرة أخرى صنع سيارة رياضية مجردة وبسيطة، بل في أنها استغرقت كل هذا الوقت. عُرضت 340R لأول مرة كسيارة اختبارية في معرض السيارات الدولي البريطاني عام 1998، وهي تستخدم هيكل Elise المصنوع من الألومنيوم المترابط والمثبت بمحرك وسطي، ومجموعة الحركة الأساسية، ومحرك Rover K-Series سعة 1.8 لتر بقوة 177 حصانًا. وقد كان الرقم «340» في الأصل هو نسبة القوة إلى الوزن المستهدفة بالحصان لكل طن، لكنه انتهى ليكون الحد الأقصى لعدد السيارات المنتجة من هذه السيارة الحصرية والمثيرة.
تفتقر 340R، وهي أكثر تقشفًا حتى من Elise، إلى السقف والأبواب والنوافذ والمدفأة، إذ حُذفت جميعها لتقليل الوزن، بينما يكتفي هيكلها الأضيق بأجنحة عجلات من ألياف الكربون بدلًا من الأجنحة التقليدية. والنتيجة النهائية سيارة رائعة لا تشبه أي سيارة أخرى قيد الإنتاج حاليًا، وتتيح، وفقًا لمجلة EVO، لسائقها أن «يستمتع بدهشة الاستغراب التي يبديها كل مستخدمي الطريق الآخرين عندما تتوقف إلى جانبهم». وعلى الرغم من مظهرها الذي يوحي بأنها سيارة مخصصة لأيام الحلبات، وهو دور تتفوق فيه بالمناسبة، فإن 340R حاصلة على اعتماد أوروبي كامل، وتوفر مستوى من الراحة أثناء القيادة لا يُتوقع إطلاقًا من سيارة تركز إلى هذا الحد على الأداء.
هذه النسخة الرائعة باللون الرمادي والمقصورة الزرقاء هي السيارة رقم 66 من أصل 340 سيارة صُنعت. وهي بمواصفات المصنع الأصلية، ومجهزة بمحرك 1800 مطوّر من المصنع بقوة أكبر تبلغ 190 حصانًا، وتأتي بعجلات Tecnomagnesio الأصلية ذات المسامير الأربعة، وأحزمة أمان خماسية النقاط في كلا المقعدين، ونظام إنذار Meta مزود بمستشعر اقتحام. أُضيفت إليها بعض التجهيزات لدى الوكيل، مثل عجلة قيادة Alcantara سريعة الفك (والأصلية مرفقة)، وناقل حركة قصير المشوار (والقطع الأصلية مرفقة)، وطفاية حريق، وأنبوب لإزالة المحول الحفاز (المحول الأصلي مركب حاليًا)، وهي مزودة بإطارات Yokohama.
تأتي السيارة مع سجل صيانة كامل، يتضمن أختام جميع وكلاء Lotus باستثناء واحد (16 ختمًا إجمالًا). أُجريت آخر صيانة من الفئة C عام 2018 عند قراءة عداد 10,550 ميلًا، وفي ذلك الوقت استُبدلت أحزمة التوقيت. كما أجرى المالك صيانة من الفئة A عام 2020 عند قراءة 10,776 ميلًا. وتأتي مع عدة أصلية وجميع كتيبات المصنع ومجموعتين من المفاتيح وغطاء للاستخدام الخارجي. وبأرقام أداء تضاهي كثيرًا من السيارات الخارقة، إذ تتسارع من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة في 4.3 ثانية ومن 0 إلى 100 ميل/ساعة في 10.1 ثانية، فهي جرعة أدرينالين على عجلات لا يتجاوز وزنها 700 كغ! إنها غير عملية على نحو مذهل، لكنها جريئة إلى أقصى حد!
التكلفة
234,319 AED
